Et vous, c'est quoi votre pot??

[D@nte34]

Oui et le bruit c'est pas la meme ! Ca contribue pas mal au plaisir aussi !

[toma301]

faudrait des mesures au banc, avec origine et avec pot adaptable...je pense que la perte doit être plus élevée avec chicane.

maintenant rouler sans chicane, c'est aussi risquer 90 euros d'amende...ça revient cher le pot.

pour finir je pense qu'il y a assez de bruit comme ça sur la route

[Fast_19]

Des essais sont déjà parus sur les magazines spécialisés, et il ressort en général avec chicane de - 1 à +1 cheval à la louche. Sur le dernier essai que j'ai lu (une dizaine de silencieux sur un Z750), un seul silencieux sortait du lot et faisait perdre presque 10cv. c'était une exception. Tout les autres tournaient autour de la puissance d'origine.

[Chandrase]

Mon pot à moi, c'est le pot de Nutella

[toma301]

Des essais sont déjà parus sur les magazines spécialisés, et il ressort en général avec chicane de - 1 à +1 cheval à la louche. Sur le dernier essai que j'ai lu (une dizaine de silencieux sur un Z750), un seul silencieux sortait du lot et faisait perdre presque 10cv. c'était une exception. Tout les autres tournaient autour de la puissance d'origine.

ouais j'ai déjà vu ça aussi..........mais ça a été fait sur un Z750! rien à voir avec le SV. tu peut pas comparer des motos différentes! pour le bandit 1200 ils avaient aussi un pot qui ferait gagner 5 à 10 CV...

Si bcp de personnes ayant passé a l'adaptable disent avoir perdu un peu de puissance, c'est pas pour rien

[Fast_19]

Si bcp de personnes ayant passé a l'adaptable disent avoir perdu un peu de puissance, c'est pas pour rien

Y'en a aussi beaucoup qui disent avoir gagnés avec un G-pack, alors ...

Bon, je chipote ...

[vimy32]

Si bcp de personnes ayant passé a l'adaptable disent avoir perdu un peu de puissance, c'est pas pour rien

Y'en a aussi beaucoup qui disent avoir gagnés avec un G-pack, alors ...

Bon, je chipote ...

c'est pas faux

[D@nte34]

Des essais sont déjà parus sur les magazines spécialisés, et il ressort en général avec chicane de - 1 à +1 cheval à la louche. Sur le dernier essai que j'ai lu (une dizaine de silencieux sur un Z750), un seul silencieux sortait du lot et faisait perdre presque 10cv. c'était une exception. Tout les autres tournaient autour de la puissance d'origine.

ouais j'ai déjà vu ça aussi..........mais ça a été fait sur un Z750! rien à voir avec le SV. tu peut pas comparer des motos différentes! pour le bandit 1200 ils avaient aussi un pot qui ferait gagner 5 à 10 CV...

Si bcp de personnes ayant passé a l'adaptable disent avoir perdu un peu de puissance, c'est pas pour rien

Oui après c'est une question de philosophie, moi perso mon bruit d'origine me frustre complètement, je cherche pas + de watts, juste une moto qui chante un peu + histoire de m'iriser le poil quand j'accélère et de mieux me faire entendre par les automobilistes.
Chacun voit midi a sa porte.
Et pour revenir au B12, pour en avoir eu un, je confirme que changer le pot libère le moteur.

[Crao24]

une paire Hurric supersport, alu brossé position origine sur SV1000N.

[bipbip bandit]

pour ma part j'ai récup le pot scorpion de mon 1200 bandit j'ai modifier le tous et je sort 96 db sans chicane mais je veus monter un mivv GP depuit que je les entendu

[volcan165]

est ce qu'il y a quelqu'un qui rouloe avec un YOSH USA ??

[Nahakapuk]

Merci à ceux qui m'ont répondu concernant la ligne coupée ou non. J'ai pas répondu j'étais partie en vacances

Pour regarder si ca a été coupé ou non, il faut que je regarde ou en fait ? Près de la cartouche d'échappement ou pres de la sortie des cylindres ?

[vimy32]

est ce qu'il y a quelqu'un qui rouloe avec un YOSH USA ??

j'ai roulé avec un yosh usa, tres bon bruit

[volcan165]

et les flics en disaity quoi vimy32 ??

pourquoi tu as changé ??

[vimy32]

les flics ne m'embétaient pas trop pour sa, ils regardaient plus la plaque, et les clignos, j'ai changé car je voulais une moto qui allonge les bras