modification d un passage de roue ermax

[nicotheo]

Salut salut,
Moi aussi j ai fait comme Charly, mais un peu plus à l arrache.
Vu que j n ai pas d matos j ai percé directement deux trous sur la plaque, pour ensuite fixer une petite glissière juste en dessous de l emplacement de plaque ermax.
Par contre juste une petite question à Charly, comment étaient fixés tes clignos triangulaires, car les miens sont collés, et j aimerai bien les enlevés comme toi, mais j ai peur d enlever la peinture.

[charly]

bonjour a tous , moi aussi g un petit probleme avec le pasage de roue ermax . A la moindre deformation de la route je chope la plaque avec le pneu . ( suspension deja regler sur le 4 ) et franchement rouler tt le temps en s'aretant pour la redreser c pa super nn plu . donc si quelqu'un a deja eu se pb ou trouver une solution . merci d'avence

Je n'ais jamais rencontré ce pb avec le mien

Salut salut,
Moi aussi j ai fait comme Charly, mais un peu plus à l arrache.
Vu que j n ai pas d matos j ai percé directement deux trous sur la plaque, pour ensuite fixer une petite glissière juste en dessous de l emplacement de plaque ermax.
Par contre juste une petite question à Charly, comment étaient fixés tes clignos triangulaires, car les miens sont collés, et j aimerai bien les enlevés comme toi, mais j ai peur d enlever la peinture.

Le clignos triangulaires sont juste collés avec un double face, aucun soucis qd tu les retires à part qu'il reste le trou dans lequel passaient les fils.
Je pense qu'à termes je mettrai un clip comme celui la:

[nicotheo]

ok ok, merci pour l info, je vais enlever les clignos en esperant que ça n arrache pas de peinture

[tess]

slt, j'ai le même probleme ke vous avec les clignotant. J'ai essayé de rajouter des cligno gouttes d'eau de chez daffy, mais je ne suis pas convaincue, vous pensez que les cligno intégrés avec les feux ne se voient pas +??

[Sharter]

Salut @ tous

J'ai le même problème pour la plaque, elle est maintenant en position "haute", relevée à mort et donc pas réglementaire mais bon tanpis... toute façon dans ma campagne y'a pas beaucoup de flics tout court, alors ceux qui vérifient les plaques...

Pour les clignos intégrés au feu, moi je pense que ça peut éventuellement être une solution, mais les BAR ne sont pas forcément attirés par le feu (pense plus à un problème de faisceau plutôt qu'a un cligno, et tu te retrouve dans le fossé avant qu'ils comprennent la vérité ). Je pense que la meilleure solution reste celle des clignos dédiés à clignoter en dehors du reste, beaucoup plus compréhensible rapidement par un mec en BAR. Et je préfère que mes barres de LED rouges soient rouge tout le temps (pas fumé ou blanc, juste rouge ).

Ma modif :





Je préfère comme ça, maintenant j'ai moins peur quand je prend la meule quand même la journée.
On peut voir que les nouveau clignos éclairent beaucoup plus que ceux intégrés, et vue du dessus c'est le jour et la nuit .

PS : on ne critique pas mes pneus!!! changement prévu dans quelques jours

V

[Fast_19]

On peut voir que les nouveau clignos éclairent beaucoup plus que ceux intégrés

Ils sont surtout orientés vers le véhicule qui te suit !

[goulouk]

ok ok, merci pour l info, je vais enlever les clignos en esperant que ça n arrache pas de peinture

moi aussi j'essaierai de les enlever alors, vu qu'ils ne sont plus branchés ça sert à rien

[nicotheo]

Pour répondre à Tess, j ai vu ce que donnait un feu avec les clignos intégrés ( en vrai, pas sur une vidéo you tube ) et j trouve ça pas terrible, ça reste toujours moins visible qu une paire de clignos classiques, et le feu arrière d origine, après les gouts et les couleurs, ça n se discute pas...

[tess]

merci pour les info, je vais voir ce que je vais faire, pour l'instant je vais continué a faire attention!!
j'vous montre des photo dès que j'arrive à les integrer!!!

[faist]

Opération faite hier par paris nord moto (pour ceux que ça intéresse).
Bilan mitigé: il m'a flingué un cligno à led ermax donc n'a pas pu coupler les 4 clignos ensembles, mais il m'a mis un support de plaque de récup, ainsi que l'éclairage de plaque à led, et bien sûr une plaque (je l'avais perdu...).
Tout ça pour 210,50€. (2h30 de main d'oeuvre ça me semble beaucoup, mais bon).
Ca fait mal au porte monnaie, mais bon quand on sait pas faire et qu'on manque de temps, le résultat est plutôt convenable.


Détail: plaque plexi: 25€, clignos 21€, éclairage de plaque 12€, et donc 152,50€ de main d'oeuvre

yep,
a mon avis il t'a même bien fumé, moi qui suis une guche en mécanique tout compris, il m'a fallu 3h pour démonter ce pdr à la con, changer le feu et remonter!et ca marche!!!!

[yotim69]

Ma modif :

Image

salut

jolie modif mais essaye d'arsouiller dans les virage lol

[mvdx]

Salut à tous,
Jolie modif! je recherchais justement comment faire car j'ai acheté un svs de 2002 il y a 1semaine et il a ce passage de roue. Au bout de 3jours, j'allais tourné à gauche et une camionnette ma doublée... 1ère frayeur! Heureusement que je l'ai vu dans mon retro sinon au revoir moto et bonjour hosto vu la vitesse à laquelle il allait

Je vais chez Dafy la semaine prochaine monté ma nouvelle plaque, et j'en profiterai pour voir si niveau cligno ils peuvent me modifier tout ça un peu comme toi.

Mon hébergeur d'images galère, mais dès que je peux je post des photos de ma belle.

[BastoOv]

Salouté mvdx !

Ce qui serai le top, c'est une petite présentation dans la section qui va bien (en haut du forum), c'est toujours plus sympa de connaître un minimum les gens
Et pour ton passage de roue Ermax, le mieux est de faire comme Sharter, rajouter des équerres derrière la plaque et y mettre des clignos.
Moi j'ai la flemme mais je pense y passer dans pas longtemps, j'ai pas encore eu de frayeur encore mais ça ne serai tarder !

[Sharter]

Salut @ tous

En fait après plusieurs 100aines de kms effectués depuis le changement, je dirais que je roule enfin tranquille sans être obligé de forcer un peu le passage (clignos invisibles), je sais que je les gens voient où je vais aller, c'est quand même rassurant

Après la modif peut être fait de manière moins trash mais j'avais pas trop le temps ce jour là , le mieux de mon point de vue étant de fixer un support de plaque maison (ancienne plaque avec équerres alu par exemple) sur le pdr pour fixer les clignos une bonne fois pour toute.

V

[mvdx]

bon voilà, la nouvelle plaque est posée... c'est gros, c'est moche et en plus on voit plus du tout les cligno derrière.

Donc prochain truc que je fais sur ma belle c'est lui mettre 2cligno avec cette technique car sinon je sens que je vais me faire chopper en voulant tourner.

Personne n'a une pince à riveter... et de l'aide à donner sur Bordeaux