Clignotants avant pour carbu S

Ici vous pouvez trouver des infos sur les accessoires dédiés aux SV650 & SV1000 N/S
( Tête de fouche, sabot, selle, pot, etc... )
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devilred
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Clignotants avant pour carbu S

Message par devilred »

Salut à tous les amis,

j'ai fait qques recherches sur le fofo mais j'ai pas trouvé de réponse clair et précise à mon besoin, donc je vous le livre ici

Je viens de casser mes clignotants avants et je dois donc les changer, ceux que j'avais était jolie mais qques peu fragiles ....
Pour ceux qui ont des carbu S quels types de clignotants avez vous sur vos belles ?
y en a t'il qui ont installé des gouttes d'eau ???? J'avais envie de monter ce type de cligno car je me dis que c'est moins sujets à l'arrachement quand on passe trop prsè d'une voiture par exemple, mais je suis pas sur que le montage soit simple ......

j'espère que vous pourrez m'aider et que vos solutions m'aideront .....

Merci :)
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Nahakapuk
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Re: Clignotants avant pour carbu S

Message par Nahakapuk »

Perso, si j'arrache mes clignos (d'origine...) en passant trop près des bagnoles, c'est que j'ai aussi arraché le rétro, les commandes au guidon et l'embout de guidon. ::d

Mais pas sde solution constructives pour toi désolée.
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zeu perenoel
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Re: Clignotants avant pour carbu S

Message par zeu perenoel »

Moi j'ai des clignos oeil de chat :

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depuis je les ais changé pour cause de casse pour ceux là : http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... strer.html
Par contre j'ai du découper un peu le derrière du flanc pour les positionner correctement
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devilred
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Re: Clignotants avant pour carbu S

Message par devilred »

Merci pour l'info

ils sont assez visible ????
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Fast_19
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Re: Clignotants avant pour carbu S

Message par Fast_19 »

devilred a écrit :Merci pour l'info

ils sont assez visible ????
Ils sont pas orienté vers les autres, donc non ! :gene:
J'avais les mêmes sur mon SV carbu, tout comme j'ai encore des cligno triangle intégré dans le passage de roue du 1000.
ça se voit pas beaucoup.
Y'a pas de miracle, il faut que les ampoules soient orientés vers l'avant et l'arrière du véhicule pour qu'elles soient efficaces.
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