Indicateur de Rapport Engagé GI PRO

[etienne@sengier.com]

quelqu'un' peu me faire une photo détaillé du branchement de son gipro sur son sv svp (que l'on puisse voir les couleurs de fils) parce que je suis pomé la...

[dam36000]

salut je vien de monter mon gipro , alors il fo brancher sur la prise blanche en bas de ton reservoir ( ya trois prises une verte , deux blanche en theoris l une d elle n a que deux fils et ben c pas celle la c celle a trois fils ) apres le plus (le fils rouge du gipro) je l ai brancher sur le feux arriere , c le fil du centre(le gris) sur la prise du feux. voila ma config et tester sa marche nikel.

[etienne@sengier.com]

je vends un gipro pour les interessés...

[niten]

je vends un gipro pour les interessés...

C'est lequel? quelle couleur l'affichage?
Il a combien de temps?
Il marche au moins?

[etienne@sengier.com]

oui il marche, indicateur rouge, boitier GIpro et tre pour SUZUKI.
Il est prévu avec configuration pour différents modèles de la marque.
DL1000, DL650, GSXR1000 et GSXR1300.
Il sera livré avec une doc d'installation. 60€

[niten]

oui il marche, indicateur rouge, boitier GIpro et tre pour SUZUKI.
Il est prévu avec configuration pour différents modèles de la marque.
DL1000, DL650, GSXR1000 et GSXR1300.
Il sera livré avec une doc d'installation. 60€

Ça à l'air correct, mais j'en cherche un bleu .
Sinon le tiens enlève le retard à l'allumage?

[etienne@sengier.com]

oui il y a le TRE, mais rouge c'est très beau aussi

[niten]

oui il y a le TRE, mais rouge c'est très beau aussi

Je n'est absolument rien contre le rouge, mais comme ma moto est bleu, je voulais rester dans les tons. Sinon pourquoi le vend tu?
Ce n'est pas si bien?
As tu vraiment gagner de la puissance sur la première et seconde?

[Sharter]

La fonction TRE ne change pas beaucoup de chose au niveau patate...
C'est plutôt que le moteur est plus souple, moins vivant pour un Bi quoi... on dirais un bandit
Moi je l'active en duo parce que la moto est moins brusque, surtout à la décélération (je me prend pas le casque de la passagère à chaque freinage). Il faut l'essayer pour comprendre le truc, pas facile à expliquer avec des mots.
Sinon le pot (pas d'origine évidemment ) ne pétarade plus, le bruit est plus linéaire aussi.

J'aime pas ce mode moi perso, je ne le met qu'en duo pour que ce soit plus souple... et que ça lève sur les 4 premiers rapports sans forcer

V

[niten]

tu as un pignon de 14, parce que la mienne ne se lève pas.
Ah ok, je pensais pas que cela faisait ca. Je préfère quand est brusque et que mon pot pétarade .
Donc prendre celui qui s'intégre dans le compteur, juste pour avoir les rapports, serait pas mal.

[Sharter]

Non non, pignon de 15, TRE enclenché et un pote de 70kgs derrière moi
Un pignon de 14 serait le bienvenu un de ces jours
Moi j'aime ma SV parce qu'elle est brutale, vivante, vibre de partout et que mon pot (Léo déchicané) pétarade tout le temps
Alors bon si c'est pour me retrouver avec un aspirateur aseptisé style bandit (certes un poil plus puissant) et bah je dit non
Essaye de trouver un pote qui à ça sur sa bécane et test avec/sans pour bien te rendre compte de la différence
V

[niten]

Pareil, je la garde tel quel.
Tu habites dans un pays sans flics, ni gendarmes?
J'ai un leo vince également, mais habitant Aix en Provence, il n'est impossible de dé-chicaner .
De plus je trouve qu'il fait pas mal de bruit comme cela.

[Sharter]

Moi aussi je disait qu'il faisait assez de bruit pis finalement j'ai déchicané et j'ai laissé comme ça
J'aime encore plus maintenant
Sinon j'habite en rase campagne, entre Nantes et Angers, donc des flics bah... c'est pas tous les jours que tu en croise
Pis bon je verrai bien quand je me ferait chopper à combien s'élève le tarif... entre les rétros NH, le pot déchicané, vitesse excessive, franchissement de ligne blanche, conduite dangereuse, remontée de file, dépassement par la droite et tout ce que tu veux, j'suis pas en moto pour jouer à l'enfant de cœur

V

[niten]

Moi aussi je disait qu'il faisait assez de bruit pis finalement j'ai déchicané et j'ai laissé comme ça
J'aime encore plus maintenant
Sinon j'habite en rase campagne, entre Nantes et Angers, donc des flics bah... c'est pas tous les jours que tu en croise
Pis bon je verrai bien quand je me ferait chopper à combien s'élève le tarif... entre les rétros NH, le pot déchicané, vitesse excessive, franchissement de ligne blanche, conduite dangereuse, remontée de file, dépassement par la droite et tout ce que tu veux, j'suis pas en moto pour jouer à l'enfant de cœur

V

Cette douce melodie me parle , sauf pour le pot, en ville, avec le nombres de flics ici , s'est même pas la peine d'y penser.

[gribouille]

oui il marche, indicateur rouge, boitier GIpro et tre pour SUZUKI.
Il est prévu avec configuration pour différents modèles de la marque.
DL1000, DL650, GSXR1000 et GSXR1300.
Il sera livré avec une doc d'installation. 60€

pour quels modéles de sv650 ?
merci