Commande reculée...?

[WRC cupullata2a]

bonjours a tous
Je voudrai monter de commande reculer sur mon SV/n 2004 ,
mai j'aimerai voir des photos montai si quelqu'un en a (une ou deux photos en gros plans)
merci

[Zlip]

Y'a plusieurs modèles disponibles. Et donc plusieurs prix. J'te laisse découvrir sur google les autres modèles (en anglais "rearset").


Sharter en a installée sur sa moto (voir sa galerie). Elles rendent pas trop mal.

[Sharter]

Salut

J'ai monté une paire de CR sur mon SV K8.
Marque : J4Race

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=36 ... &start=135

Bas de la page pour les photos.

Commandable chez Disting : http://www.disting.fr/catalog/ ). Fabrication au goutte à goutte, donc 1 mois de délai.

Très belles à mon goût mais quasiment impossible à monter

Sur les deux côté l'entraxe sur le cadre est trop petit, il faut les limer pour que ça se monte.

A gauche pas de soucis particulier, tout est changé jusqu'à l'arbre de sélection sur la boite, nickel

A droite... avec la boucle d'un K3 ça doit se monter sans problème (plus haute), avec un K4 et +, le MC est trop haut et tape dans la boucle arrière 1 cm avant que la deuxième vis puisse se monter... Donc j'ai limé toutes les fixations et le haut du MC pour que ça se monte, une seule position possible (plus basse et milieu en reculement).

Sinon il faut acheter un autre réservoir de liquide de frein arrière pour pas être emmerdé.

Pour le contacteur de frein oubli celui d'origine, il faut le remplacer par un hydraulique : Contacteur de frein hydraulique 10X125 chez SilverPerformance (conseil pour toutes les CR d'ailleurs, ça se monte très bien et ça marche très bien et ça évite les emmerdes avec tout ce qui est tringlerie).

Dernier truc : tu est obligé de changer la durite de frein arrière aussi (avia tant qu'à faire) car le MC est plus haut et plus près du cadre. Donc sur mesure (Silverperformance, Exact France,...).

J'ai mis 3 mois à les fixer vraiment définitivement, avec toutes les merdes que j'ai eu entre temps sur ma meule. Mais le résultat est vraiment génial, ça apporte de la maniabilité à la meule, vraiment plaisant à conduire

Et de toute façon pour toutes les CR c'est la même histoire pour : la durite, le bocal de liquide de frein, le contacteur hydraulique (et frein filet pour le montage, évite que ça tombe sur la route...). Après j'aurais aussi pu faire une patte de déport pour le MC pour moins être emmerdé mais pas envie, je préfère comme ça.

Voilà mon avis

V

[Sharter]

J'ai édité mon post au fait

Sinon tu as celles de chez PP tuning chez Roadracing : http://www.road-racing.be/index/accueil
Plus cher.

Sur le net il y en a pleins d'autres.

V

[WRC cupullata2a]

Merci pour vos réponse surtout a toi Sharter pour tes photos et te conseil
ben reste plus qu'a bien réfléchir pour savoir les quelle monter

[Sharter]

Pas de soucis, si tu as des questions je reste à ta dispo

V

[sca]

Faut que tu vois en fonction du design que tu veux et du prix, ça coûte un bras, et si pas de piste ça sert pas à grand chose.

Donc faut bien réfléchir.

[5488mickal]

Faut que tu vois en fonction du design que tu veux et du prix, ça coûte un bras, et si pas de piste ça sert pas à grand chose.

Donc faut bien réfléchir.

c'est aussi une question de position du pilote.
moi, je me sent mieux, je suis plus à l'aise les jambes pliées et un drag bar en main, çà peut paraitre inconfortable pour certains, mais c'est comme çà.
cette position m'incite plus à l'attaque sur mes routes préférées.
j'ai choisi l'option "platine de déport" des platines d'origine, c'est moins chère et çà marche pareil

[Sharter]

C'est sûr que la position est complètement différente, moi j'adore
On est plus penché sur le guidon (j'ai un guidon cross ) et ça permet de mieux contrôler la bécane, autrement qu'avec les mains, là tout le corps travaille et tu vas exactement où tu veux, c'est génial (bon après avec les autres modifs sur la meule à aide à garder une trajectoire correcte ).

Les platines coûtent beaucoup moins cher c'est exact, mais bon juste pour le fun (comme moi) ou alors par nécessité (piste) les CR sont parfaites

V

[5488mickal]

j'ai fabriqué mes platines de déport dans des chutes d'alu du taf...coût de l'opération...rien

[Mach 3]

Il y avait eu une commande groupée pour celles -ci (TECHG RACING)

Bonne finition et juste un petit problème d'entraxe des supports vite résolu avec un petit coup de lime.

Elles sont parties avec la SV il y a un mois....

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=35799&start=45

[WRC cupullata2a]

j'ai fabriqué mes platines de déport dans des chutes d'alu du taf...coût de l'opération...rien

sa m'intéresse tu aurai une ou deux photo juste pour voir ce que sa donne avec les commande d'origine........
Et tu les as reculer de combien juste pour info.. merci

[5488mickal]

j'ai fabriqué mes platines de déport dans des chutes d'alu du taf...coût de l'opération...rien

sa m'intéresse tu aurai une ou deux photo juste pour voir ce que sa donne avec les commande d'origine........
Et tu les as reculer de combien juste pour info.. merci

voici ma moto:


vu sur le forum des platines multiréglages:
http://img400.imageshack.us/img400/7153/dscf2195hq9.jpg
http://img237.imageshack.us/img237/9337/dscf2198dp1.jpg

[WRC cupullata2a]

Merci pour les photo 5488mickal
Je pense que je vais opter pour les platine avec les commande d'origine
voila merci a tous..........
je mettrai des photos quand sa sera fini....