bye bye suzette, bonjour Dayto !!! Photos p12!

[J&B]

...

[JMJ]

Hein?
Tu leur dit rien a foutre, vous les montez maintenant et j'attends un peut plus

Tu va voir qu'il vont pas penser a te les mettre a la fin du rodage,ou rempli un papier noir sur blanc signée par le concess attestant qu'as la fin du rodage l'installation des access est prévue
Que tu te fasse pas anarqué

t'inkiete c'est moi qui leur ai demandé sinon ça repousse d'une semaine vu que je l'ai achetée sur lille...et vu le temps qu'il fait..
et puis il faut que je termine absolument le rodage avant le 2 mai car le 2 mai => triumph track day au mans ! cirduit bugatti....===== kiki tout dur !!!

[lucas]

C'est balo de la broyer si peu de temps après l'avoir achetée

[Fryn]

C'est balo de la broyer si peu de temps après l'avoir achetée

+650S

[JMJ]

Je sais plus qui ici a acheté une street et a dit 1 500 km de rodage

+1
Mais qui sait,peut être pas le même comportement moteur entre la street et la dayto

pitetre... c'est déjà pas la meme puissance annoncée (dans le monde libre c'est 128ch pour dayto contre 115 je crois pour la street) sinon c'est 106 pour tout le monde...

[JMJ]

C'est balo de la broyer si peu de temps après l'avoir achetée

+650S

c'est bon les gars me portez pas la poisse !! j'ai déjà donné a Carole...

[lucas]

Non, 108 ch pour la street, donc aucune intérêt de la débrider.
C'est bien 128 pour la dayto.

Sources :
http://www.moto-museum.net/vehicule/det ... _2009.html
http://www.moto-museum.net/vehicule/det ... _2009.html

[Fryn]

128 Bourrin d'une 675 ,sa laisse songeur

[JMJ]

Non, 108 ch pour la street, donc aucune intérêt de la débrider.
C'est bien 128 pour la dayto.

Sources :
http://www.moto-museum.net/vehicule/det ... _2009.html
http://www.moto-museum.net/vehicule/det ... _2009.html

bien renseigné !! à quand une arsouille din l'chnord???

[lucas]

Non, 108 ch pour la street, donc aucune intérêt de la débrider.
C'est bien 128 pour la dayto.

Sources :
http://www.moto-museum.net/vehicule/det ... _2009.html
http://www.moto-museum.net/vehicule/det ... _2009.html

bien renseigné !! à quand une arsouille din l'chnord???

Quand tu veux !

128 Bourrin d'une 675 ,sa laisse songeur

Tu dis quoi de celui ci :
http://www.moto-museum.net/vehicule/det ... _2007.html

Et il parait que la F3 sortirait 140 ch

[Fryn]

Quand tu voit sa,l’intérêt d'une mille est a réfléchir
Quand tu voit que la 600 est beaucoup plus maniable et légère avec je pense autant de patate mais moin d'allonge
Foutre de la thune dans une mille peut paraitre risible

[ExPanda]

Euh, en puissance pure ok, mais sortir autant d'une "si petite"cylindrée, c'est faire un moteur ultra pointu. L'intérêt de plus de coffre c'est d'offrir plus de répondant et couple bien plus bas, c'est pas négligeable

[lucas]

Quand tu voit sa,l’intérêt d'une mille est a réfléchir
Quand tu voit que la 600 est beaucoup plus maniable et légère avec je pense autant de patate mais moin d'allonge
Foutre de la thune dans une mille peut paraitre risible

C'est que des chiffres... Bon OK, 20 kg de différence.
Mais avec le 1000, tu peux cruiser sur le couple, alors que le 600 c'est vraiment pas possible.

Un essai te ferait peut-être changer d'avis, ou tout du moins ça pourrait le nuancer

[Fryn]

He les mec, oubliez pas que moi j'ai pas d'avis concret la dessus
J'ai même pas encore fait plus de 40 bornes avec mon sv alors

[lucas]

He les mec, oubliez pas que moi j'ai pas d'avis concret la dessus
J'ai même pas encore fait plus de 40 bornes avec mon sv alors

C'est pour ça, ne te fie pas au chiffres
La première fois que j'ai tourné la poignée en 6 avec Jeanine, j'ai eu une érection et un sourire jusqu'aux oreille