Topic de la modification SV CAFE RACER

[El rider31]

Perso la position est tout à fait roulable, enfin soyon honnète c'est plus fatiguant que l'origine, j'irai pas faire 1000 borne d'un trait. C'est vrai que c'est pas une position pour se ballader en ville devant les terrasses de café bondées de fans...... perso ça me convient vu que je ne fais pas de ville avec!
Le problème qui se pose avec les bracelets, c'est pour les écopes? J'ai un Boxer edition et je crains que les bracelets viennent toucher les écopes lors des braquage. Là c'est déja limite... A voir!
Pour la maniabilité c'est genial une fois que tu as ré-appris ta moto car elle réagit totalement différement du fait la nouvelle répartition des masses. La moto est super joueuse, descend toute seule sur l'angle (elle se pilotejuste avec les genoux!) que du bonheur.

Pour le look on y revient pas, c'est génial. Et puis comment il faisaient dans les 70's??? pareil!! Surtout sur BSA, NORTON and Co.

[ashuura]

Tes écopes sont au niveau du cadre non?
Les bracelets, si c'est comme sur les sv carbu, bah ils descendent pas plus bas que le réservoir il me semble...

Pour la sensation de conduite, bah ce que tu ressent c'est comme les bracelets
Perso moi j'adore, tu sens bien la moto, le feeling est super (mais bon, c'est l'éternel débat bracelet vs guidon ^^)

[miitchsv]

Ca y est aujourd'hui j'ai comencé la modif cafe racer !!!!





demain la suite

:arrow:

[Angebenoit]

Nickel, mais les bracelets sont très ouverts, ils buttent sur les vis de serrage du Té suppérieur non

[miitchsv]

Oui c'est pour ca qu'il faut les limer pour que la vis bute plus loin, j'avais presque finis pour celui de droite et pas commencé pour celui de gauche.
mais c'est vrai il faut limer pas mal de matiere

Zoom sur la photo tu verras que les bracelts sont limés au niveaux des vis du Té de fourche sup

[coco.x0017]

Oui c'est pour ca qu'il faut les limer pour que la vis bute plus loin, j'avais presque finis pour celui de droite et pas commencé pour celui de gauche.
mais c'est vrai il faut limer pas mal de matiere

Zoom sur la photo tu verras que les bracelts sont limés au niveaux des vis du Té de fourche sup

comment il se la pete le miitchmanix.... il fait le barbo mais comme il va pas l'essayer d'ici le moi davril (il a peur de posé ses testicules sur la selle...dés fois qu'ils gelleraient....)

[po]

Oui c'est pour ca qu'il faut les limer pour que la vis bute plus loin, j'avais presque finis pour celui de droite et pas commencé pour celui de gauche.
mais c'est vrai il faut limer pas mal de matiere

Zoom sur la photo tu verras que les bracelts sont limés au niveaux des vis du Té de fourche sup

comment il se la pete le miitchmanix.... il fait le barbo mais comme il va pas l'essayer d'ici le moi davril (il a peur de posé ses testicules sur la selle...dés fois qu'ils gelleraient....)

méfiance j'ai lu que ca pouvait arriver

[coco.x0017]

Bah en plus, c'est physique..... prend une grande casserole d'eau chaude... le volume est grand, ça se refroidi lentement...prends une pitite casserole d'eau chaude, elle va refroidir rapidement......

[miitchsv]

Mon pauvre CoCo
tu ne sais plus quoi poster pour faire tourner ton compteur



CA y est c'est fait, voici les photos bon vu que les routes sont pourries, la moto est bien sale

[Angebenoit]

Nickel.

Par contre elle a chuté à droite ta moto

[miitchsv]

non pourquoi!!!

il manque juste les embouts de guidon!

[Angebenoit]

Bah

Parce que, à droite, il manque le rétro, l'enbout de guidon et le bocal de frein n'est pas d'origine SVN. Voila pourquoi je pensais qu'elle avait chuté.

[kryss]

Il a tuné sa meule !!!!!

[svrider087]

Bah

Parce que, à droite, il manque le rétro, l'enbout de guidon et le bocal de frein n'est pas d'origine SVN. Voila pourquoi je pensais qu'elle avait chuté.

elementaire mon cher watson elementaire 8)

[SV6.5]

Bah

Parce que, à droite, il manque le rétro, l'enbout de guidon et le bocal de frein n'est pas d'origine SVN. Voila pourquoi je pensais qu'elle avait chuté.

elementaire mon cher watson elementaire 8)

Ou il a pas fini de remonter et pour le retro et maitre cylindre c'est normal, c'est un radial et a priori il y a pas l'emplacement pour fixer le retro.