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SV650R · Message par **SV650R** » ven. 23 nov., 2007 23:00

Le PDR ... je comprends

Le guidon, c'est trop ! :shock: Si tu voulais un guidon avec une bulle ... fallait prendre un Fazer (icone moto) ( icone tire langue )

Par contre ... trouver un 2001 avec les autoc d'avertissement ! Chapeau !

cberoy · Message par **cberoy** » ven. 23 nov., 2007 23:13

SV650R a écrit :Le PDR ... je comprends

Le guidon, c'est trop ! :shock: Si tu voulais un guidon avec une bulle ... fallait prendre un Fazer (icone moto) ( icone tire langue )

Par contre ... trouver un 2001 avec les autoc d'avertissement ! Chapeau !

pas 2001, 2000!!!!
et les pneus, y'avais une bdp de 2cm de chaque coté...
le guidon je l'ai mis parce que je voulais une n, mais celle ci a 2600 euros j'ai pas pu refuser...
je la remet d'origine en quelques minutes dés que je veux... sans les autocolants...

cberoy · Message par **cberoy** » ven. 23 nov., 2007 23:24

SV650R a écrit :Le PDR ... je comprends

Le guidon, c'est trop ! :shock: Si tu voulais un guidon avec une bulle ... fallait prendre un Fazer (icone moto) ( icone tire langue )

Par contre ... trouver un 2001 avec les autoc d'avertissement ! Chapeau !

j'ai essayer un fazer....
j'etais a 200 comme j'etais a 80 avec mon 103sp...
aucune sensations, efficace mais aseptisé ( d'ailleur en reflechissant je me marrait plus avec mon 103, il etait vivant celui-la!!)
je prefere mon sv s-n ... et non pas sm... :twisted:

Suzuk'Mat80 · Message par **Suzuk'Mat80** » ven. 23 nov., 2007 23:31

Tu n'as pas mis que le T de fourche de la N est un guidon, tu as aussi mis le maitre cylindre de la N car a l'origine c'est un bocal sur la S (et OUI j'ai l'oeuil partout) :lol:

cberoy · Message par **cberoy** » ven. 23 nov., 2007 23:41

observateur....
en fait j'ai une n dans mon garage en rsv ( regarde ma presentation....)
donc j'ai recuperer toutes les pièces pour faire un truc propre ( si tu es vraiment observateur tu me diras que la "cocote " d'embrayage n'a pas besoin de la fixation du retro.... je vais l'echanger bientot...)
j'ai donc toutes les pièce en double.... n ou s j'ai qu'a choisir....

SV650R · Message par **SV650R** » sam. 24 nov., 2007 8:45

cberoy a écrit :
pas 2001, 2000!!!!

Il me semblait pourtant que les jantes grise, c'etait 2001 :Hein36:

SV650R · Message par **SV650R** » sam. 24 nov., 2007 8:52

Il me semblait bien ...

Pour rappel :

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

cberoy · Message par **cberoy** » sam. 24 nov., 2007 9:46

vous avez raison...
elle est d'octobre 2000, c'est un modèle 2001...
bien vu

To l'ours · Message par **To l'ours** » sam. 24 nov., 2007 16:54

Angebenoit a écrit :OOOOooo

ça part en vrille là

1) Merci de ne pas polluer ce post avec vos discutions personnelles.

2) Sinon, on est pas des boutoneux du premier rang non plus, faut pas exagèrer, ya pas écrit gros c** encore.

L'esprit de ce poste c'est de rester dans le style de l'origine (garder la même ligne), quand on dit l'origine ça veut dire de la pièce SUZIKI et éventuellement d'autre pièce restant dans la sobriété qui ne jure pas avec le reste de la moto.

On est pas abruti non plus pour garder les pneus d'origine, je suis à plus de 32 000 kms avec ma SV et j'ai usé quelques trains de pneus, je ne vois pas comment j'aurai pu garder ceux d'origine...

Alors la critique facile à 2 balles des Jackys (jalous de ne pas avoir des motos aussi belles), merci de la faire ailleur, est-ce qu'on vous dit que votre moto est moche, non (même si c'est vrai).

Alors on respecte les gouts de chacun, s'il vous plait. ( icone vieux sage )

Jamais dis le contraire Ange.

Angebenoit · Message par **Angebenoit** » sam. 24 nov., 2007 21:56

Le guidon anodisé bleu, j'aime pas trop

.

stick · Message par **stick** » dim. 25 nov., 2007 17:57

moi je dis que la candidature est limite reçevable avec un guidon comme ça

j'dis ça j'dis rien :arrow:

resistance · Message par **resistance** » mer. 09 janv., 2008 14:10

Alors les gens, on à tous fait des frais ? Les motos elles sont plus d'origine ?

Aujourd'hui premiers jours des soldes, je vais mettre un acompte pour un silencieux (DEVIL ou LEOVINCE je sais pas encore) et j'ai dégagé les auto-collants d'avertissement.

Je ne veux pas "pourrir" le topic avec ma vie privée, mais je me devais de prévenir mes frères originistes que j'allais bientôt les quitter.

stick · Message par **stick** » mer. 09 janv., 2008 15:05

va t' en t'me degoute

resistance · Message par **resistance** » mer. 09 janv., 2008 15:25

T'en fait pas va, ma brêle n'a que 3000 bornes, j'ai toujours les pneus d'origine, et les clignos d'origine et la bavette !!!

Je trouve que la bavette c'est encore le mieux !!

fopilote · Message par **fopilote** » sam. 12 janv., 2008 15:38

bonjour a tous et bonne annèe

j adhere a la secte des pots d origine complètement

je possede une 1000svn edition special juste les embouts de guidon changès a cause d une chute a l arret!

ops:
je viens a l instant de la resortir pour faire un petit tours,le premier de l annèe et bin en full avec les pots d origine y a rien a redire :lol:
bruit juste ce qu il faut et du couple a tous les ètages

je suis pas prèssè pour changer de pots

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