[Reportage] Montage poignées chauffantes

[dv650]

4 ou 5 c'est pas beaucoup plus après il arrive qu'un fusible lache c'est pas obligatoirement un problème

[Delirium6]

Ok bon je vais mettre un 5 ampère car dur de trouver un 4!

[Balou2311]

Hola
Je me permets de déterrer le topic plutôt que d'en créer un...

J'ai des questions concernant les branchements électriques de ces poignées (je les monte ce week-end)
Donc sur ma SVN j'ai déja un IRE qui est branché sur la veilleuse, est-il embêtant que je branche en plus les poignées chauffantes? (la veilleuse est une led)
Serait-il préférable de les brancher sur le feu de croisement? (il me semble que même en position feu de route le feu de croisement reste allumé donc à priori pas de coupure pour les poignées...)
Qu'en pensez-vous?

[Coyotus]

Tu peux les brancher directement sur la batterie mais tu rajoutes juste un relai vers la veilleuse. Comme ça aucun soucis

[Balou2311]

J'ai pas trop envie de compliquer les branchements, il y a un risque à brancher en direct sur la veilleuse?

[turt]

J'ai pas trop envie de compliquer les branchements, il y a un risque à brancher en direct sur la veilleuse?

Oui, les fils qui alimentent la veilleuse ne sont probablement pas dimensionnés (de section assez importante) pour alimenter une paire de poignées chauffantes, d'où le montage avec relais que j'avais proposé il y a quelques temps sur ce topic.

Y a rien de compliqué si on est appliqué.


[EDIT : je viens de voir que mes images ont disparues, j'en mettrai d'autres dès que j'ai le temps. ]

[Balou2311]

Bon du coup par manque de temps j'ai branché sur le circuit veilleuse
Pour l'instant pas de problème...les fils n'ont pas l'air de chauffer

[trotitoti]

Si tu veux un branchemant tranquille et apres contact, moi je les ai branché sur le gros fil orange au niv de la boite a fusible qui part du neiman

[Balou2311]

J'irais checker ça, même si j'aurais surement la flemme de déssouder pour ressouder
Tu sais à quoi correspond ce fil orange d'ailleurs?

[trotitoti]

Je me doute oui bah il part direct du neiman et amène au feu stop et aux comodos

[turt]

J'irais checker ça, même si j'aurais surement la flemme de déssouder pour ressouder
Tu sais à quoi correspond ce fil orange d'ailleurs?

C'est le + après contact (souvent appelé + APC) qui vient du neiman justement.

Fil noir simple (sans liseré) : masse
Fil rouge simple (sans liseré) : + permanent (qui vient directement de la batterie)
Fil orange simple (sans liseré) : + APC


A savoir que sur les injections, il y a deux emplacements libres + APC dans la boîte à fusibles sous la selle.
Pour les trouver, il suffit de suivre le fil orange (+ APC donc) jusqu'où il entre dans le boîtier et on peut voit les deux emplacements de chaque côté de ce fil.

[trotitoti]

Merci de l'aide Je ne me saurai pas senti de détailler comme ca

[Fiju26]

Je rebondis sur ce qui a été dit, mais je crois que le fil du + après contact est orange avec un liseraie vert sur les modèles injections, du moins

[Gruik]

Si tu veux un branchemant tranquille et apres contact, moi je les ai branché sur le gros fil orange au niv de la boite a fusible qui part du neiman

sauf que remettre un fusible en série avec un autre d origine ne garanti pas que c est celui des poignées qui va fondre du coup au moindre problème la moto est en carafe...

[trotitoti]

Si tu veux un branchemant tranquille et apres contact, moi je les ai branché sur le gros fil orange au niv de la boite a fusible qui part du neiman

sauf que remettre un fusible en série avec un autre d origine ne garanti pas que c est celui des poignées qui va fondre du coup au moindre problème la moto est en carafe...

Au pire y aura juste le fusible a changer de toute façon non ?