Le clan MIVV

[nouchka]

il pete au démarrage et au ralenti et des fois a la décélaration.

mais quand tu dis qu'il pète, tu parles de quoi exactement, au ralenti, a l'accel ou à la décélération?

[MobyLYS]

Depuis que j'ai changé les bougies et le filtre à air (normal pas un KN), j'ai un gros PAF ! quand, après une grosse accél', je coupe les gaz et je reste sur le frein moteur (genre accél jusqu'à 9500 et coupure sans toucher au frein jusqu'à 3500). Vers 5000 j'ai se PAF. Mais il est très fort Sinon les habituelles pétarades entre 3500 et 4000 en lâchant les gaz sont toujours là. Je dois faire régler quelque chose ? En attendant, j'ai remis la chicane mais je l'entend encore mais moins fort.

[vamps58]

Salut tous le monde..
juste un petit mots pour vous dire que jallais bientot faire partis du clan
un mivv gp carbon est route pour chez moi... je suis trops ecxité

[boris-68]

féloch' à toi! tu verras ce n'est que du bonheur!
perso, je ne peux plus m'en passer

[Perversius]

j'arrive aussi dans le clan mivv, on vas être 8 nouveaux en tout dans le clan d'ici un bonne semaine.

[westland]

j'arrive aussi dans le clan mivv, on vas être 8 nouveaux en tout dans le clan d'ici un bonne semaine.

non moi d'abord

en tout cas je fais que de matter les videos pour écouter la différence de son

[jujusv30]

j'arrive aussi dans le clan mivv, on vas être 8 nouveaux en tout dans le clan d'ici un bonne semaine.

non moi d'abord

en tout cas je fais que de matter les videos pour écouter la différence de son

Les vidéo sa a rien a voir
c'est encore plus viloent en réel

[DenisAlbens]

C'est clair......

[jujusv30]

surtout sans chicane

[mallys]

Bonsoir,

moi j'ai peut etre trouvé un pot mivv d'occasion, mais je sais pas comment ca se monte? c'est difficile? y'a des modifs a faire? Petite précision j'ai un SV N de 2000 donc barbu

Merci d'avance de votre aide (ca urge un peu par contre )

[Perversius]

tu doit couper ta ligne d'origine, après je sais plus ou, après sa devrait rentrer facilement.

[mallys]

Comment ca couper ma ligne d'origine?

[boris-68]

ben si le pot que tu as trouvé est juste une cartouche, il s'agit d'un modèle dit "slip-on" et donc, il faut couper le pot en amont de ta cartouche d'origine pour y emboîter ta cartouche mivv

par contre si c'est une cartouche + une demi ligne que tu achètes, alors il s'agit juste d'un remplacement standard de ton échapement d'origine. très facile à faire

[Perversius]

dans son cas si c'est un mivv gp pour carbu il devra couper la ligne.

[DenisAlbens]

parce que ta ligne d'échappement est faite quasiment que d'une pièce 'si tu ne compte pas celle qui sort du cylindre avant.