Le clan MIVV (Suite 1)

[jujusv30]

oué tu a un bouchon fourni avec

[djédjé]

pffff j'espere que ça sera pareil pour moi

En gros pour 330roros j'ai la ligne et un gp titane
ou sinon j'ai juste la cartouche gp carbone a 399roros.

Ensuite il a des prix inférieurs mais pour les 99-k2 avec les mêmes photos que pour le k6. Donc si ça se trouve c'est bon aussi mais un peu peur que ça bloque au montage...

[BastoOv]

Ayé, je fais partie de la famille !
J'ai pris un x-cone qui allait mieux avec le style de ma brêle.
On est enfin sûr de rouler avec un twin, ça s'entend bien...

Salouté
Tu aurais une photo de taille normale avec la moto entière avec ton pot stp ? Merci

[badtut]

Voilà (pas de photo de plein profil pour le moment, dsl)

[adnvirus]

Salut les coupaing !

Dites vous savez pas ou on peut trouver des pieces détachées pour les pots mivvv ???

[baptsvs650]

Salut , à tous !
C'est fait je fais partie du clan MIVV, pour ma part un gp carbon acheté sur ebay chez destocknet ( 1semaine de livraison)
Dès la récéption je monte le tout, et comme un con ou plutot " PUT*** de vis suzuk" je péte ma vis dans la culasse .
Aprés 4H de lutte avec une pince étau, soudage boulon... j'arrive enfin a l'enlever en limant deux plat et en jouant avec une pince anglaise ! ... Ouf pas besoin de percer .
Seulement après une petite balade , j'ai comme l’impression d'avoir perdu un pét de puissance ( plus linéaire ), et un peu de mal a semé un bandit à partir de 150/160 !
J'ai pus lire précédemment que certains avaient la même sensations, Avez vous des explication et/ou solutions pour combler cela ?
je me tâte a acheter un filtre à air K&N, après à savoir si ça va combler se manque de puissance ?
Merci à tous
V

[Vachize]

...Seulement après une petite balade , j'ai comme l’impression d'avoir perdu un pét de puissance ( plus linéaire ), et un peu de mal a semé un bandit à partir de 150/160 !...
V

Je vais peut-être dire une bêtise, mais malgré son poids conséquent, tu vas pas beurrer le bandit à tous les étages. C'est un 4 cylindres, plein en haut et qui puis-est avec 10 chevaux de plus. Il faut quand même que le 4 cylindres, tout bandit soit-il, fasse parler ses qualités à un moment ou à un autre.

[baptsvs650]

C'est pas ça le soucis lol.
c'est juste qu'avant avec mon silencieux ixil jetais devant le bandit (150/160) , maintenant c'est kif kif. d'ou la perte de puissance !
M
ma question étant comment combler celte perte de puissance et si quelqu’un sur le fofo a ressentie la même chose.
De plus j'ai l'impression qu'elle respire mal ...

[Vachize]

Hmmmm... Je vois...

J'ai bien un MIVV, mais je n'ai jamais roulé avec le silencieux d'origine. Je pensais pas que si haut le bi pouvait avoir l'avantage sur le 4 cylindres.

[baptsvs650]

Hmmmm... Je vois...

J'ai bien un MIVV, mais je n'ai jamais roulé avec le silencieux d'origine. Je pensais pas que si haut le bi pouvait avoir l'avantage sur le 4 cylindres.

Tu as jamais fais la course avec un bandit .
Bah si u préfère en partant en 2éme tu lui met 200M et ce, jusqu’à 180 après il te rattrape tout doucement !
Mais toi tu trouve pas qu'avec la ligne le sv devient linéaire en 4 et 5; à partir de 7m/tm tu vois l'aiguille galérer

[Josv650]

un petit réglage de richesse à faire non?!

[rOminOu]

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un pot pour mon SV Carbu, je suis tombé sur cette annonce :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/306371035.htm

De quel modèle sagit-il exactement ?
Vaut-il le coup ?

Cordialement

[boris-68]

Hmmmm... Je vois...

J'ai bien un MIVV, mais je n'ai jamais roulé avec le silencieux d'origine. Je pensais pas que si haut le bi pouvait avoir l'avantage sur le 4 cylindres.

Tu as jamais fais la course avec un bandit .
Bah si u préfère en partant en 2éme tu lui met 200M et ce, jusqu’à 180 après il te rattrape tout doucement !
Mais toi tu trouve pas qu'avec la ligne le sv devient linéaire en 4 et 5; à partir de 7m/tm tu vois l'aiguille galérer

j'avais effectivement cette sensation lorsque je roulais sans chicane.
avec chicane par contre pas du tout ou alors beaucoup moins

[baptsvs650]

un petit réglage de richesse à faire non?!

refaire un réglage injection + filtre ?

[baptsvs650]

Hmmmm... Je vois...

J'ai bien un MIVV, mais je n'ai jamais roulé avec le silencieux d'origine. Je pensais pas que si haut le bi pouvait avoir l'avantage sur le 4 cylindres.

Tu as jamais fais la course avec un bandit .
Bah si u préfère en partant en 2éme tu lui met 200M et ce, jusqu’à 180 après il te rattrape tout doucement !
Mais toi tu trouve pas qu'avec la ligne le sv devient linéaire en 4 et 5; à partir de 7m/tm tu vois l'aiguille galérer

j'avais effectivement cette sensation lorsque je roulais sans chicane.
avec chicane par contre pas du tout ou alors beaucoup moins

Oui, j'ai vus précédement que tu ressentais ça aussi !
sans chicane c'est linéaire ... mais alors le bruit
ça me fait chié parce-que ce n'est pas q'un ressentie, la perte de puissance sans chicane est flagrante !
mais quelle est la raison à ce problème ?
Perso avec la chicane ça rend le mivv beaucoup moins attractif ^^