Le clan MIVV

[boris-68]

Salutté tlm
J'ai enlever la chicane hier pour un mariage
moto mais j'ai remarqué à on grand regret
que la moto fonctionne moin bien sans la chicane.

En ligne droie elle peine à arriver à 200
et elle a moin de pêche aussi...
Tandis qu'avec chicane, c'est mieux!!!

Sauf pour le bruit et l'ésthétique

Bon je la passerai tout de meme au banc un de ces jours

[pospiek]

ah bon ??

faut peut etre un reglage c est pas normal :?

sinon le bruit, enorme ou ca passe encore? :lol:

[benito38]

Enfin, c'est le moment de vous montrer ce que donne un MIVV GP carbon, position origine sur mon SV gris anthracite. (J'ai vu qu'on parlais de titane).

Sinon, pour ce qui est du montage, je l'ai fait tout seul (bien que je sois une brêle en mécanique quantique), j'ai mis environ 1h. Le plus dur est de sortir la demi-ligne d'origine lorsqu'elle est entièrement dévissée de partout.


Vue de derrière. Un seul regret, c'est que l'étiquette MIVV soit rivetée, et que du coup, je ne peut pas l'enlever.


Le passage de roues (Ermax), et le lèches roues (Suzuki)


Voici ce qu'on voit lorsqu'on regarde de l'autre coté... un tout petit pot

petite question :
t'as quoi comme pneus ?? c'est qu'un effet ou tes pneu sont completement carré ? on dirai un pneu de voiture ...

[Yota]

C'est pas les Dunlop D220 d'origine? De base, ils sont deja assez carré... je me trompe?

Bon et dans tout ca je fais quoi moi hein, carbon ou titane sur du gris k7 le même que sur les photos plus haut).
Alors? Alors? Alors?

[Sanzachris]

C'est les pneus d'origine, D220, mais si, ils sont assez carrés. Lorsque je changerais j'en prendrais surement d'autres, mais je sais pas encore quoi.

Je vais fouiller le forum pour en apprendre davantage.

[Aniki]

C'est pas les Dunlop D220 d'origine? De base, ils sont deja assez carré... je me trompe?

Bon et dans tout ca je fais quoi moi hein, carbon ou titane sur du gris k7 le même que sur les photos plus haut).
Alors? Alors? Alors?

Titane il est plus joli je trouve
et tu sera pas déçu il est super leger
Moi je trouve que j'ai gagné en magnabilité avec le titane :twisted:

[Yota]

C'est pas les Dunlop D220 d'origine? De base, ils sont deja assez carré... je me trompe?

Bon et dans tout ca je fais quoi moi hein, carbon ou titane sur du gris k7 le même que sur les photos plus haut).
Alors? Alors? Alors?

Titane il est plus joli je trouve
et tu sera pas déçu il est super leger
Moi je trouve que j'ai gagné en magnabilité avec le titane :twisted:

Aaaarrggghhh... I'm lost!

[pospiek]

tu crois qu'un pot peut changer un comportement?? pas pour 5ko quand meme!

[pospiek]

et ton support de plaque au fait??

[boris-68]

Je veux bien pour un réglage mais bon, un réglage de
l'injection... je ne vois pas trop ce qu'il vont faire.
Et si tous les autres qui ont le pot n'ont pas eu de réglages
à faire, c que c bizarre

Sinon ben y a ps foto, sans chicane le bruit
est mieu, et les retour de flamme à la décélération... que du bonheur!

Mais bon vu qu'elle marche mieu avec, j'ai remis la chicane ce matin
pour aller Arsouiller dans les Vosges

[Yota]

Bon pour m'aider dans mon choix Cornélien, j'ai eu recours à... ma copine!
Je reste donc sur mon 1er choix : le GP carbon.
Je pige pas pourquoi on arrive à trouver le titane à 340€ livré et le carbon à 385€ livré (au minimum, et en italie) alors que trés logiquement le titane devrait être plus cher... sniff.

Enfin bon si vous voyez le carbon à 350€ livré, merci pour faire un p'tit coucou ici

[Aniki]

et ton support de plaque au fait??

J'ai monté ça ce vendredi. et bien le verdict:
Il est bien fini, aucunes decoupes du pdr d'origine a faire, neamoins j'ai un petit jour de chaque coté du carénage, beaucoup moins que le S2 concept je pense, car il s'imbrique quand meme tres bien avec l'origine, et du fait que ce soit sur le coté aucun risque d'inondation dans la boite a fusible :lol:

Sinon petites questions mivv, depuis que j'ai monté mon pot j'ai une forte odeur a chaque fois que celui-ci chauffe, j'ai fait maintenant 200 250 bornes, je me dit que c'est parce qu'il est neuf, qu'en pensez vous ?
Pour la sonde lambda je trouve le cable de celle ci tres tendu j'ai peur qu'il sarrache avec un dos d'ane pris trop rapidement. quelqu'un la deja arraché ? :twisted:

[Aniki]

tu crois qu'un pot peut changer un comportement?? pas pour 5ko quand meme!

En fait je dirai plutot 10Kg
Bé je sais pas ca reste personnel, apres selon les gens et leur façon de conduire ou de piloter ça peut changer
peut etre que c'est de m'etre allegé de 300€ qui me fait ca aussi :lol:
Faudra que tu fasse le test a l'occasion de rouler avec l'un et l'autre

[Crazy-rider]

Bon pour m'aider dans mon choix Cornélien, j'ai eu recours à... ma copine!
Je reste donc sur mon 1er choix : le GP carbon.
Je pige pas pourquoi on arrive à trouver le titane à 340€ livré et le carbon à 385€ livré (au minimum, et en italie) alors que trés logiquement le titane devrait être plus cher... sniff.

Enfin bon si vous voyez le carbon à 350€ livré, merci pour faire un p'tit coucou ici

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 3DWatching

lui il est à 380€!

Bon je viens de commander le gp titane à 340€!
J'espére qu'il mettra pas trois semaines à arriver!!

[Yota]

Bon pour m'aider dans mon choix Cornélien, j'ai eu recours à... ma copine!
Je reste donc sur mon 1er choix : le GP carbon.
Je pige pas pourquoi on arrive à trouver le titane à 340€ livré et le carbon à 385€ livré (au minimum, et en italie) alors que trés logiquement le titane devrait être plus cher... sniff.

Enfin bon si vous voyez le carbon à 350€ livré, merci pour faire un p'tit coucou ici

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 3DWatching

lui il est à 380€!

Bon je viens de commander le gp titane à 340€!
J'espére qu'il mettra pas trois semaines à arriver!!

Ouaip, merci
Je vais un peu attendre pour voir si on peut trouver moins cher...

Tu t'es laissé tenter par le titane alors?! Toutes mes félicitations, ca ne peut pas être un mauvais choix ( icone vieux sage )
Sur quelle couleur de SV?