Problème compteur STREET sur SV carbu (témoin réserve)

[SVSTREET]

bon je me suis enfin décidé a essayer mon compteur ACEWELL 3803 acheté depuis plus d'un an.

c celui ci:


pour le montage du compte-tour pas de pb, tendance a osciller un peu sur les bas régime et surtout sur les 2 premier rapports mais rien de grave.

le compteur de vitesse pareil ça marche nickel.

clignos, eclairage tout ça ok

c une tuerie ce compteur, il est super beau avec le rétroeclairage bleu.

par contre le gros pb c pour la reserve, sur les injec pas de problème c l'ECM qui gère (d'ailleurs j'avais pu aider atypik007 pour le branchement), mais sur les carbus c le compteur d'origine qui gère ça et comme c un capteur resistif mon voyant reste toujours allumé sur le nouveau.

alors si quelqu'un a déjà changé de compteur (même d'une autre marque) sur un barbu ce serait sympa de me dire (nous dire, ça doit interesser des personnes prettent a franchir le pas) comment il a fait.

merci

[Suzuk'Mat80]

Je suis sur le point de changer de compteur aussi mais je ne sais pas encore le quel prendre. Tu la payé combien celui la et tu la acheté ou?
Maintenant reste plus qu'a voir si le probléme du temoin de reserve va etre reglé ou pas mais sinon il est vraiment pas mal comme compteur.

[SVSTREET]

je l'ai vu sur "le clan des motards", mais le mec habite a coté d'abbeville :twisted: , il stock dans sa chambre ilest vraiment sympa.

j'ai du le payer dans les 160/180€, faudrait que je regarde, et si ça t'interesse je pourrais te donner son adresse.

[SVSTREET]

y a vraiment personne

[Suzuk'Mat80]

Moi je ne peux pas te renseigner mais par contre j'attends de savoir si y'a une solution au probléme pour en acheter un.

[chonchon A BOSSE]

moi j'ai mis un compteur KOSO mais j'ai également un probleme avec le témoin d'affichage du carburant car il parait que ça fonctionne uniquement avec les motos équipés de bargraph style fz6 ET 750 z ETC...

[Julius]

Il est super classe ce compteur, la soluce serait peut etre de garder le systeme d'origine uniquement pour la jauge, tu laisses la ptite led. Bonne chance pour regler ton probleme

[SVSTREET]

moi j'ai mis un compteur KOSO mais j'ai également un probleme avec le témoin d'affichage du carburant car il parait que ça fonctionne uniquement avec les motos équipés de bargraph style fz6 ET 750 z ETC...

superbe aussi le koso, mais plus adapté au S.
ton problème c que tu as une jauge a essence sur ce compteur et effectivement ça ne marche pas sur nos suzettes, il faut un compteur a témoin de reserve d'essence.

d'ailleurs chez acewell il y a aussi un modèle avec jauge a essence, le 3853



inutile de prendre ce modèle ça ne fonctionnera pas.

moi je voulais utiliser le voyant de warning comme temoin de reserve.

je ne veux pas forcément les 2 alertes (cligno a 3L5 et fixe a 1L), la 1ère me suffit.

[SVSTREET]

Il est super classe ce compteur, la soluce serait peut etre de garder le systeme d'origine uniquement pour la jauge, tu laisses la ptite led. Bonne chance pour regler ton probleme

je ne suis pas sur que ça marche.

premièrement car je souhaite garder mon compteur origine intact pour la revente et deuxièmement parce que j'ai fait mes essais avec les 2 compteur monté en doublon pour les reglages de la vitesse et du compte-tour.

j'ai aussi essayé la reserve en paralèlle de l'ampoule du compteur suz.

avec le plein : suz = éteint / ace = allumé
reserve 3,5L : suz = clign / ace = allumé
reserve 1 L : suz = allumé / ace = allumé

:?

donc même en gardant que le circuit imprimé du suz ça donnera le même résultat je pense.

[Julius]

ok, montre moi uen photo du compteur une fois monté

[SVSTREET]

un ptit up au cas ou :?

[benuts]

salut je viens d'acheter un de ces petits joujou, et j'aimerai savoir tu un d'entre vous à trouver une solution au problème énoncé.

merci