[topic]Montage sabot sv 1000 sur sv 650 k3

[Anakin]

Oui pas de soucis, je te ferais ca des que je serais chez moi et avec la moto sous la main

[antoine83]

OK merci !!

[Anakin]

Salut,
alors voila, enfin...
J'ai pu prendre quelques cotes mais je suis pas sur que ca t'aidera beaucoup car les pattes de fixations ne sont pas bien plate, elles ont ete courbées.
Enfin bref, voila les entraxes.
Avant gauche
6cm
Arriere droite et gauche
5cm
l'avant gauche n'est pas droite du tout, mais doit avoisinner les 10cm
Fixe deja l'arriere et apres fait du sur mesures, c'est ce que j'ai fait et je pense le plus simple.

En esperant t'avoir un peu aidé

[antoine83]

Je te remercie Anakin !

en fait je sais pas si ca va me servir, car je vais devoir le positionner en fct de là où vont arriver les ecopes boxer... celles ou ya une "barre en carbone" (version S) mais je verrais tant c pil poil squi me faudra

par contre le kit de fixation des ecopes boxer... je vois absolument pas comment ca peut se monter ! j'ai eu beau tourner les ferrailles dans touts les sens... je vois pas... jcrois qu'il va y avoir de l'adapt a grands coups de plats d'alu aussi là !!

[Anakin]

Le sur mesure, y a rien de tel
Bon courage

[antoine83]

oué merci !

[charbonnel]

bonjour
je voudrais savoir si tu as le cotes pour les pattes et l' entretoise côté droite au carter d'huile.
peux tu prendre les fixation sur un sv 1000


merci d'avance

[DriK.C]

Je vais surement déterrer ce topic mais est qu'il y'a vraiment besoin de découpe ? Car moi j'en ai pas eu besoin par contre j'ai ma ligne qui touche (grave?) donc si c'est grave je vais surment faire la meme patte que anakin pour l'écarter un peu, ça devrait suffire.

Dites moi ce que vous en pensez?

[zeu perenoel]

Si la ligne touche le sabot, tu vas le bruler => taches marron, noir, puis trou

[antoine83]

Rhalala ! Ça fait longtemps,je m'en rappellais même plus de ce topic, ta raison c'est dû deterrage en règle ... Finalement j'ai trouvé un sabot qui avais toutesles fixations, y compris un gros element en alu qui de prends sur les fixes dû radiateur d'huile. Contrairement aux photos dû début du topic, mon sabot cache bien là ligne ..... Par contre Pour ceux qui envisagent les ecopes boxer dû 1000 S, c'est galère, et j'en ai une qui s'est à moitié arrachée sur l'autoroute.... V'là là surprise au péage..... Pour le moment j'ai tout enlevé car session piste, pas eu envie de tout casser si y avait eu chute.... Mais tout s'est bien passé.... Plus qu'à tout remettre.

[DriK.C]

Si j'arrive a écarter ma ligne du sabot de quelques millimètre ça passera?

[f.jarod]

bonsoir pour ce qui galère a fixer le sabot aux pâtes de fixation , (problème a passé ces mains entre le sabot et le moteur )


J'ai une solution qui peux aider beaucoup de personnes


cela s'appelle des rawlnut , un petit manchon de caoutchouc avec une bague tarauder a l'interieur

cette pièce ce déforme comme une cheville molly ( enfin a peu près ), ce qui bloque le sabot de 1 et de 2 cela evite les vibration du sabot .... de plus ont peu le démonter et remonter a volonté

voila a quoi ressemble un rawlnut







c est super pratique

[antoine83]

Tiens tiens..... Ça se trouve où des "raoulneutes" ? :-)

[DukeNukem59]

Salut tous le monde,

Petit déterrage comme il se doit je viens d'acheter un sabot de SV1000 pour mettre sur ma 650, et j'aimerais savoir où on peut trouver de quoi faire les pattes en alu assez épaisse ? Je suis allez chez Leroy Merlin, j'en ai trouvé mais elles m'ont l'air un peu fine (d'après le vendeur, c'est utilisé pour fixer les antennes aux cheminées). Elles sont facilement pliables, mais je me demande si elles seront suffisamment résistante pour ne pas bouger dans le temps...

Si vous avez des bons plans, je suis preneur

[antoine83]

Salut

Je pourrais pas trop te dire, je l avais acheté avec le kit de fix qui va avec...

Par contre pour adapter les écopes du 1000 boxer S, j'avais acheté du plat d'alu comme celui que tu as du voir chez casto. C'était pour faire le raccord entre les fixation pour le 1000, et les point de vissage sur la moto.... (pas tout a fait pareil pour le 650....)

@++