amortisseur de direction

[twin47]

salut a tous petite question.
savez vous si un amortisseur de direction de sv s se monte sur sv n car j'ai un svn de 2007 est j'en est trouvé mais pour svs,et je me demande si çà passerai avec le guidon du n.
merci d'avance pour vos reponse

[wam]

salut a tous petite question.
savez vous si un amortisseur de direction de sv s se monte sur sv n car j'ai un svn de 2007 est j'en est trouvé mais pour svs,et je me demande si çà passerai avec le guidon du n.
merci d'avance pour vos reponse

Je n'en sais rien, mais si tu as un 650, un réglage de suspat' t'évitera d'avoir a acheter un amorto!

[Cris]

salut a tous petite question.
savez vous si un amortisseur de direction de sv s se monte sur sv n car j'ai un svn de 2007 est j'en est trouvé mais pour svs,et je me demande si çà passerai avec le guidon du n.
merci d'avance pour vos reponse

Je n'en sais rien, mais si tu as un 650, un réglage de suspat' t'évitera d'avoir a acheter un amorto!

+1

Pas besoin d'amortisseur sur un 650....

[Peck]

Bah franchement j'ai posé un kit ressort+huile hyperpro. Super bon changement de conduite tu sent la roue, la fourche ne vient pas en butée... Rien a voir avec l'origine(7000km, 6 mois)
Après ce changement irréprochable obliger d'attaquer plus fort...
Problème sur certaine route comme le cerdon ou l'ardeche des légers guidonnages(ou plutot louvoiement!!!) et de pire en pire a haute vitesse(180km/h et +)
Depuis j'ai posé un amortisseur de direction hyperpro ou j'ai trouvé le moins cher ici

http://www.mototuningshop.com/DiversPis ... roductName

Et aujourd'hui je viens de me refaire le cerdon et ben je dirais nickel a part que le ressort arriere un peu mou a mon gout (ou c'est peut être ma femme qui la ramolli avec ses grosses fesses!!!)

ps: Y a t il topic ressort ou amortisseur arrière 650svn ou infos??? svp

[Peck]

Et faites attention mais un amortisseur de direction pour n et différent d'un s

[mathpadlf]

l'amorto linéaire tu as pris?

tu aurais du me demander j'aurais pu te faire ca un poil moins cher

mets une photo, j'en avais un sur le TLS, ils sont magnifique ses amorto la

[Peck]

Ouais j'ai un linéaire CSC il est fixé sur la potence (le brut de fonderie avec deux filetages pour la bulle des s je pense???) et l'autre point de fixation est sur le tube de fourche droit juste au dessus du té de fourche du bas.

L'amortisseur en lui meme peut etre de 6 couleurs differentes si je me trompe pas et les fixations sont couleur or anodisé.

Pour les photos j'essaye d'en mettre le plus tot possible car suzette ne dors pas avec moi mais chez les parents.

De plus mon frere en a également un sur une 650n k2 mais c'est un ancien modèle hyperpro plus compet genre le RSC aujourdhui et franchement c'est différent c'est un gout ou un style...


CSC non-active RSC active regarder aussi

http://www.hyperprousa.com/catalog.php? ... ealname=SV 650 N 03 > Top Mount (handlebar version)#

C'est quoi tes prix??

[Peck]

En plus je suis newbie sur le forum j'ai fais ca un peu comme une mule a part quelques collègues et mo frére

Sinon c'est clair il est magnifique!!!!

[Peck]

Désolé mais c'est 5 couleurs et non 6!!!!!

[mathpadlf]

365€

Hyperpro se situe au Pays Bas, j'ai envie d'aller visiter l'usine

c'est de la belle pièce en tt cas, je bosse bcp avec eux

[mathpadlf]

Désolé mais c'est 5 couleurs et non 6!!!!!

normalement on peut avoir le kit en une autre couleur, enfin p-e pas pour les anciennes motos...mais c'est un peu tenu secret par les importateurs qui veulent pas se retrouver avec des kit de montage en 2 couleurs

le or est magnifique

[Peck]

Ca va le prix pas mal du tout. (a garder comme contacts)

Pas mécontent du tout pour hyperpro et je conseille même vivement à tous les propriètaires de 650 de mettre de l'huile et des ressorts dans la fourche pour environ 100roros. C'est primordial!!!
Après un amorto de direction c'est un petit plus efficace avec n'importent quelles styles de conduite.

Moi je cherche un amorto ou ressort (tout dépend le prix et l'efficacité) pour 650sv k8 N. Hyperpro de préférence mais je trouve nulle part même a l'étranger. Si tu as des chtis filons...

[mathpadlf]

Ca va le prix pas mal du tout. (a garder comme contacts)

Pas mécontent du tout pour hyperpro et je conseille même vivement à tous les propriètaires de 650 de mettre de l'huile et des ressorts dans la fourche pour environ 100roros. C'est primordial!!!
Après un amorto de direction c'est un petit plus efficace avec n'importent quelles styles de conduite.

Moi je cherche un amorto ou ressort (tout dépend le prix et l'efficacité) pour 650sv k8 N. Hyperpro de préférence mais je trouve nulle part même a l'étranger. Si tu as des chtis filons...

je crois que l'amorto hyperpro c'est 440€ (celui de base) attention, il est fait entièrement sur messure !!! donc 4 semaines de délai

sinon ressort arr hyperpro, environ 100€ (en stock en belgique)
(fourche: 129€)

[Peck]

Importateurs mais jamais stockeurs ne pas se tromper!


D'accord c'est pour ca qu'il est introuvable!!! Sur mesure!!!! C'est un sv c'est pas un norton!!!!

Le ressort tu en possède un, tu recommande...??

[Peck]

ok sur mesure pour les petits par exemple ou les très grands pas de discrimination