J'ai acheté ma titine à un pote il y a deux mois et ... avant de me décider il m'a bien prévenu que le levier de frein devait être tiré à fond pour freiner. Le freinage était correct (elle servait en piste / route avant).
J'ai trouvé un maître cylindre d'oocaz avec durites et deux étriers.
Cet après midi, je me suis lancé dans l'échange du maître cylindre. La purge étant finie j'essaye et toujours pareil ! Le levier (avec ma grosse poigne) viens presque toucher la poignée des gaz !
Ayant deux étriers d'occaz aussi .. c'est reparti ! Echange et purge. Là, léger mieux mais est ce que c'est normal?
Le levier touche presque la poignée en serrant fort (au fait, le réglage est sur la position 1 et les durites sont d'origine)
Si vous avez des idées ... je suis preneur !
Nonolimits
, pense à les changer (des durites avia ne coutent pas plus cher que des durites suz neuves)
) 
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
bien ouais ; si le carré de réglage n'est pas assez "épais" (levier remplacé par un modèle d'une autre moto) ... du coup, le tiroir du MC ne va pas à fond d'où le levier qui s'enfonce à presque toucher la poignée !
le disque avait pris un voile d'un demi millimètre!