Il était une fois Suzette SV650-SV1000

J'ai pensé à un gravier, mais faudrait vraiment pas de bol de chez pas de bol !!!

Ben le problème c'est que c'est le seul suzuki près de chez moi, sinon je dois grimper jusque Metz... En général je vais pas chez le concess', la je profitais du controle technique gratuit offert par Suzuki, mais le jour ou j'y suis allé j'ai eu un soucis donc je leur ai laissé, et voila le travail ...

Salut à tous,

dans ma perpétuelle quête de savoir ce qui a été monté sur ma machine, j'aimerais savoir si, selon vous, il est possible d'adapter un moyeu de Super Ténéré sur une SV 650...

Merci

La comme ca je vois pas trop comment ca peut arriver, faudrait une photo en gros plan de ton étrier, avec une flèche qui nous indique la pièce incriminée... Démonte ton étrier et regarde si t'as pas tout simplement un truc de dévissé, ou de pété, si c'est le cas, faut voir si la pièce se change ou s...

Si lol j'en ai un, mais je l'ai amené chez le concessionnaire, et cet abruti, en plus de pas me trouver la panne que j'avais, a non seulement oublié de me remettre les silent bloc et les entretoises du reservoir, mais en plus il m'a déplacé le klaxon !!! Comme je me rappelais pu ou il était à l'orig...

Il est donc coincé entre le radiateur et le cylindre ?

ou devant le radiateur face à la route ?

en dessous du radiateur ou au dessus ?

Mdrr le flic !!! En meme temps c'est pas tous des fumiers vicieux lol, heueusement... J'étais tombé, quand j'étais encore jeune et insousciant, sur 2 flics qui nous arrétaient parce qu'on picollait de la bière dans un parc public... On a fini par parler musique, les flics ayant remarqué mon t shirt ...

OK c'est une question à la con, mais j'aimerais savoir où se situe le klaxon d'origine sur une SV...

merci

ps: précisément ce serait bien lol

J'ai du faire 500 Km en 1 week, a peu pres 250 par jour... Franchement ca allait, la position était confortable, enfin tout est relatif. Juste un peu mal aux fesses sur les longues lignes droites où on a rien d'autre à penser que "fait chier j'ai mal au derche, et ca tourne pas, merde un tracte...

Une question me vient immédiatement à l'esprit !!! On parle de CAFE RACER, et personne n'a parlé de BANDE A DAMMIERS !!! Mais c'est THE bande style café racer par excellence !!! On en trouve plein sur le net, moi j'ai acheté la mienne à l'Ace Café à Londres, on en trouve sur le site, mais je la trou...

Peut etre un mauvais contact et le truc a fini par fondre... tu sais l'électronique c'est un peu comme les femmes, tant que ca marche, faut pas trop se poser de questions, des fois ca marche pu du jour au lendemain tu sais pas pourquoi, et quand t'as trop d'emmerde avec, tu change !!! Regarde que ca...

Vérifie au passage que, en mettant un mouchoir ou ta main (le mouchoir est mieux car contrairement à la main, on peut le jeter) derrière l'échappement quand tu met du gaz, t'as pas la main ou le mouchoir noir. si c'est la cas, faut peut etre vérifier les vis de richesse (a moins que la syncro carbu ...

Je déterre un peu le post : J'ai jamais compris, pourquoi je passais mieux les grandes courbes avec mon SDS que seul, seul ça dandine a 160, a deux je ne sens pas de limite ou ça commencerait a danser. Ben je pense que c'est parce que le SDS apporte du poids en plus (toutes mes excuses audit SDS), ...

hey hey J'ai les meme symptone sur sv 2001 sa tremble entre 30 et 50 et a l'acceleration au desus de 50 sa disparait equilibrage refait trois fois par mes soins puis j'ai fini par amené la roue au concessionnaire qui ma dit tout et ok coté equilibrage ma configuration pneu neuf pilote sport ligne a...

Probleme de roulement ? meme si j'y crois pas trop ! ca tremblerait tout le temps je pense, a moins que ce soit une usure qu'on sent qu'a haute vitesse... Jeu dans la direction ? vérifie à l'arrêt en levant ta roue avant que tu n'as pas de jeu dans la fourche/direction Roue voilée ? ressorts d'amort...