Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Mais d'un autre côté en écrivant ça je me rend compte qu'une démul trop longue t'empêchera de prendre les tours et par conséquent d'augmenter ta vitesse sans compteur l'erreur que ça amène vu que la vitesse est sur le PSB. Le galet entraîneur du compteur est sur la roue avant, pas au psb. (de mémoi...

Slt , Je pense comme "Zlip" , vérifie la démultiplication (17x40 d'origine de mémoire )et l'exactitude de ton compteur (avec un gps) Pcq 200km/h tu y est comme pour rire , et tu penses peut-être, être a 200 en faisant confiance à ton affichage et en fait t'es a 250 (sur circuit bien évidem...

Slt,

J'ai un pot qui a eu un problème semblable sur un vfr . C’était un problème de masse qui amorçait au niveau du faisceau électrique.
On a mis la moto à poil , et vérifié les câbles et nettoyé les connectiques (vert-de-gris).
Et depuis Nickel-che.

Voila essaie déjà-ça .

Slt

shadow058 a écrit :trop lent manu 62

Je suis pas lent , j'ai pas lu les autres topic c'est tout

Voici une note interne chez Honda France adressée au Concessionnaires.

Voilà comment Honda prend ses clients pour des pigeons .

http://www.motomag.com/spip.php?page=di ... compteur=1

Sur la mienne, c'est très proche de la solutions de Fenwick : anciens emplacements rebouchés (si tu dois repeindre ta tdf suite à la chute ça tombe bien), et clignotants intégré au rétros : http://img66.xooimage.com/files/c/5/2/sv-fokas-annonce-saran-2dc58f5.jpg Slt, il sont sympa tes rétros, tu le...

Slt.

Si c'est un carbu dans l'ideale oui ( c plus la même compression )
Si injection non ,l'injection va le faire elle même.

Merci les gars,pour les réponses, dorénavant je ferais cuire les merguez du cote droit .

Bonjour, Voila, tout est dans le titre, j'ai remarqué depuis peu qu’après avoir roulé mon échappement droit est bcp plus chaud que le gauche . Apres avoir roule , la moto éteinte, de la chaleur sort du pot droit mais pas du gauche. Est-ce normal ? Je viens de faire l'entretien des 24000 kms ( filtre...

Bonjour,
les compteurs du 650 et du 1000 sont différents,la zone rouge n'est pas la même ....
La prise en compte de la vitesse n'est pas la même ( 1000 sur PSB et 650 sur roue avant ).
Prends un compteur de 6.50 tu auras moins de soucis de compatibilité.

Slt,

Lorsque que tu actionne l'embrayage , le bruit disparaît ou pas ?

Bonjour,

J'ai exactement les mêmes échappement.
Oui il te faut remonter les reposes pieds .

je posterai des photos ce soir après le boulot si tu veux.

bon ok ok... un plein tout les 220 bornes et je remet 12/13 litre max donc 6 / 6.5L globalement.[/quote]

Avec un 1000 ??? tu roules au Gazole ?

Slt.

160 Kms puis le témoin s'allume , en full , filtre K&N , sans chicanes .

Slt,

J'ai mis un DID renforcé sur mon svs1000 , pas de soucis particulier usure normale .