Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Maintenant tout les jours moto pour me faire à la position, ça va je commence à mis faire.

Par contre je vois pas trop où mettre le récupérateur de fluide et quelles durites il faut raccorder.
Ok les deux du réservoirs mais après les autres je vois pas trop.

Pour les pneus c'est Power 3 avant arrière moi. sauf si ils annoncent une semaine pourrit je monterai peut être du road 3 au départ. Sinon le SV sa y-est elle roule. J'ai remonté la tête de fourche et coque arrière. J'ai laissé le reservoir de piste pour aujourd'hui comme sa je finissait de le vidé....

oui de temps temps sa sert :hehe: oui j'ai vu les vidéos des spéciales j'ai commencé à regarder. Mais pour moi les reco sa risque d'être dur vu que je bosse en intérim et suis tout seul. Je pense essayer d'aller à saverne faire un tour là bas voir. Haaaa putain sa s'est la misère pour les vacances s...

Haaaaa ouf sa me faisait peur quand je voyais la tête de la vis. Comme elle est assez fine est la tête incurvé j'avais pas envie de me faire chier avec sa. Je metterais des photos se soir de suzette, par contre faut que je fasse une petite pâte Pour le bocal de freins avant maintenant. J'ai pas de t...

Oui la prépa est en cours là. J'ai démonter la SV pour faire passer les câbles pour l'éclairage et le roadbook électrique.
Et la je démonte le Te sup pour changer de guidon. Par contre j'ai un doute sur les vis banjo des freins avant, faut il les freiner elles aussi ?

Pour R2C j'y suis allé acheté une araignée. La mienne avait tordu lors de ma chute, fais bien gaffe à se qu'il te vend. Car celle que je lui ai acheté était tordu au niveau du support de retro. Du coup j'ai été obliqué de la redresser avec une petite presse à un ami. Sinon niveau contact le mec conn...

Alors pour les pneus je suis allé à Carole Samedi dernier pour les finir. J'ai des michelin Power Pure. Il faisait tellement chaud je perdait l'avant ou l’arrière plusieurs fois. Ils sont bouloché de partout mais reste encore de la marge avant le témoin. Mais je vais pas tarder à passer les pilot po...

Je peut régler l'orientation et l'inclinaison du feu, pis c'est quand même mieux quand c'est droit :) Voici la petite photo pour voir à quoi il ressemble et les réglages. http://img211.imageshack.us/img211/6199/r1o.th.jpg Pour la platine de déport j'ai fais 3 positions possibles, j'ai fini mes plans...

Y'a je savais pas tout sa sur le rally des volcans ^^ Oui moi suis a 1h15 au dessus de Paris pour descendre en Auvergne. Mais non sa s'est pas trop grave ^^ Pour les longues portées j'en ai pris 2, celle sur technoglobes. Les Led parce que je voulais pas me faire trop chier avec les ballasts des xén...

Sa n’a pas du être facile avec un temps comme sa 8| Je me tâte à faire le rallye des volcans aussi pour voir comment sa se passe. Mais je pense que je ne vais pas être le seul à avoir cette idée. J'ai testé juste une longue portée hier soir, comment sa pète :ghee: Il me reste plus qu'a faire un supp...

Je ne me suis même pas penché sur la case sponsor à vrai dire. Trop de boulot, et j'avais prévu mon budget sans déjà. J'ai acheté mes longues portée LED mais pas encore eu le temps de les brancher pour voir comment sa crache. J'ai fais des plans pour les déports de cale pieds. Vais aller voir mon us...

D'accord, bon bah pas de problème alors :D Et pour ma petite liste de vis est ce que j'en ai oublié ? J'ai vu une moto d'un team qui font du rally et cette année le DDMT aussi, dessus il a même freiner les vis de l'étrier arrière et l'axe de la pédale de frein qui relie au ressort pour le rappel. J'...

Bon j'ai commencé à percer des vis hier au taff.
Par contre les têtes de vis ne sont pas pleines pour certaines, ce n'est pas gênant pour passer le fils de fer pour freiner. Mais pour le contrôle de la moto est ce que c'est gênant ?

Vas pas falloir chaumer se week end pour toi alors ^^

c'est cool sa ! C'est un vrai barjo lui ^^ Pour moi moto pas prête, pas commencé même :gene: J'ai fais le point de la visserie à freiner sur le SV je vais acheter des forets cette semaine et faire sa le soir au boulot; Si je me trompe pas les vis sont : - 2x2 etriers freins avant - vis vidange huile...