Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Sv= roadster .... euh nan, enfin pas tout à fait, le Sv est un Hybride Roadster/Trail, elle à un centre de gravité plus haut que tout les roadster (et une bulle en S), en plus d'un angle entre la fourche et le cadre qui n'est pas celui d'un roadster, Suzuki à néanmoins essayer de la faire passez co...

DukeNukem59 a écrit :Je te prierais de ne pas faire de comparaison hâtive Romanichel

C'est toi le roi du flood, me rappel l'avoir vu sur la chatte, et puis si tu nous quitte pour les ritals, il faut un remplaçant

Tiens y'en a un qu'a pris de l'avance:



ah non, c'est juste une KawaZZZaki je comprends mieux

Au départ le topic c'était "Le full power c'est pour 2016", et là ... :itsflood: Genre ça: Ouah, moi qui en avais marre de ne risquer que 200€ d’amende pour excès de vitesse, je vais pour me payer une Haya, et la BANG !! le mur du con, 7500€ d’amende et 2 ans de suris pour mise en danger ...

... mais c'est vrai qu'avec des bouchons d'oreilles rouler sans chicane se supporte bien :happy1: :cpavrai: Pour ma part, c'est avec chicanes à 98% du temps et les 2% restants, c'est juste quand j'ai l'envie de me faire un petit plaisir sur les routes de campagne autour de chez moi. Il faut tout de...

Pour moi c'est un Devil Racing (non homologué) puisqu'il n'a pas le trou pour la fixation de chicane.

Et le modèle de chicane qui se monte dessus ressemble à ça:






il est possible que ce soit la même que sur le Devil Magnum

4,7l en carbu? Comment tu fait! Moi la réserve s'allume toujours entre 180 et 220 kms Max! Tu épuise ta réserves d'essence!? J'ai une différence de plus ou moins 40 kms que je roule tkl de chez tkl ou que je tartine comme un bourrin! ben visiblement t'as un problème car même avec mon 1000 je dépass...

DukeNukem59 a écrit :Z'êtes qu'une bande de salaud sur ce forum

[/quote]


Oui, mais ici, il n'y a que des gentils salauds

Pour moi, une mauvaise masse influe sur la résistivité, donc sur l'intensité et pas sur la tension

Compliqué / trop long à expliquer ... Il faudrait déjà bien comprendre la notion de tension (= différence de potentiel). Vas-y prends moi pour une chèvre ... En gros, par exemple, si mauvais masse : Les 12V de la batterie se partagent comme ça : 4V sur le démarreur, qui ne tourne pas ou très peu 8V...

Imagine un capteur monté sur la masse, dont la borne + doit être à environ 1V (par rapport à la masse). Si ta masse passe à 6V, la tension sur le capteur change : avant : 1V après : entre 1V et 6V donc 5V dans le mauvais sens ! Je comprends pas pourquoi, la masse aurait un potentiel car mal branché...

... J'ai aussi une excuse étrange : je travail chez yamaha et mon patron veut pas que je roule en suz. T'aurais pas ce problème à Caen: Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Ducati, Honda, BMW, KTM, Daelim, Husqvarna et Maxxess c'est le même patron, il lui manque juste Harley, Dafy, et Moto Axxe pour gagner au...

@Neringan: si il était passé dans la chaîne il aurait pas fait long feu ton bout de plastique ^^ Clairement, ça n'aurait pas dérangé la chaine, et tu ne l'aurais pas remarqué, si ça se trouve, c'est ce qu'il c'est passé ... Je ne sais plus si c'est sur ce forum, ou si c'est quand j'était sur planèt...

Ben16000 a écrit :je la trouve jolie moi

Sans dire que c'est vilain, c'est plutôt que je suis pas fan. Yam' aussi a sortie une teinte "similaire" sur son 1300 xjr, ça me fait trop penser au couleurs "tuning" des voitures ...

Niveau couleur de moto, j'ai quand même eu pire

En fait, je m'attendais à plus de lecture :hehe: ça va, ça se digère bien. Mais je maintiens que c'est une vie à part. Une riche expérience pour toi (et ta famille), il est fort à parier que si tu reviens en France et que tu souhaite changer de taf., toutes portes te seront ouvertes. nb: j'ai l'impr...