Il était une fois Suzette SV650-SV1000

non, aller faire un tour sur mon site pour les tof

merci pour votre soutien

elle est vei, donc pas de carte grise, donc pas d'assurance

c'est sure elle est pas loin, étant blessé

j'avais démonté le tete de fourche et la coque ar.

ils sont allé dans le garage les prendre

elle était encore dans mon camion, vu que j'ai le coude de felé

salut,

je me suis fait ma moto cette nuit

N° de serie : js1by111100101855

je n'ai pas de carte grise elle est rsv

protection carbone sur le cadre

tube de fourche gauche rayé
bac à batterie ouvert

j'ai les boules

pour moi, c'est du LRD

donc j'ai contacté mon commercial pour une huile multrigrade 10w 30 ou 10w 50 à chaud, l'huile sera legérement plus fuilde qu'à froid, par contre la 10 w50 tient mieux la temperature que la 10 w30 les viscosités sont plus stables. pour une huile monograde pour une sae 20W la viscosté est censé être ...

une huile moteur est une huile multigrade, elle devient plus fluide en chauffant . alors que l'huile de fourche, c'est de la monograde, elle n'est pas censé changer de viscosité en chauffant... tu as sure de ça ? Oui, il est sur de ca... :frime: L'huile devient plus fluide en chauffant. Elle devien...

damien89.83 a écrit :ddjedje ca veut dire que tu utilises de l'huile moteur dans ta fourche?

motorex fait une huile de fourche 10 w 30

une huile moteur est une huile multigrade, elle devient plus fluide en chauffant . alors que l'huile de fourche, c'est de la monograde, elle n'est pas censé changer de viscosité en chauffant... apres, tu fais comme tu veux :mrgreen: pour la quantité d'huile, le mieux, c'est de mesurer le niveau, vu...

oui trés bon w.e. pour ma part

on part 16 en ERT, et on termine 10

c'est normal, mais c'est toujours un histoire de sensation. moi j'ai roulé des années en ap racing qualité crr, et ils ne font plus c'est plaquette. j'ai essayé la nissin rs, une séance d'essai, j'ai revendu les plaquettes, j'ai pas aimé. la je roule avec de la galfer vendu par sud moto racing qui s...

salut, je roule en ert # 17 avec ced

il y avait 2 barbus dans ma session, et 1 injection avec un double optique façon triumph.

j'ai connaissance avec copelius qui est sur le forum des transformistes (650 sv carbu)

c'est fait, je me suis bien amusé

1.15 en passant au milieu des pilotes