Il était une fois Suzette SV650-SV1000

je ne crois pas que ce soit marqué noir sur blanc 'jaune''bleu' ou "indien qui tire sur un bison mauve sur fond de coucher de soleil vert" mais plutot un code couleur

( en même temps ça me fait un peu rire, je dis pas ca pour toi valento mais quand je vois que les 3/4 des motos ont un pot NH, une petite plaque, que les bridages 34 ou 106 cv ne sont presque plus respecter...alors la couleur.. :roll: )

salut

non pas de soucis, tu fais ce que tu veux

c'est du vécu, je m'étais demandé pareil avant de repeindre une moto aussi et je m'étais renseigner

Vaudrait mieux qu'elle soit plus molle je pense: ça voudrait dire que l'embrayage est bien complètement en prise... non ? tout a fait j'ai un souci. J'ai tout d'abord fait mon réglage a chaud une fois tout bien régler ça marche nickel par contre quand je laisse la moto refroidir et que je reprend l...

salut

jamais essayer de SV 1000 ops:

par contre je voudrais pas en rajouter mais pour moi y a des choix de moto bien plus concret si tu viens d'un XJR

tu peux trouver un VFR pas trop vieux, une tuono pour le bi, mieux qu'un FZ1 le nouveau 1250 bandit, ( que j'ai essayer) ou la GSR .

bizarre juste en dessou du post y a une pub pour 30 tirages gratos :lol: :lol:


c'est bô le net

Mais je ne fume pas et j'aime pas le café Laughing

et ca se dit motard ! :Mecontent01:

























:arrow: par la...

en meme temps la chicane tu la remet avant l'expertise ! faut encore avoir acces a la moto :? sinon faites attention, toute modification de la moto peut entrainer un refus de remboursement de la part de la compagnie d'assurance, sur le repaire je me souviens d'une personne qui avait eu le coup avec...

pinaise :evil:

euh question bete :

comment vas tu faire pour changer ta plaque pour une H si tu n'as plus la carte grise? ops: je connais pas de garage qui accepte de graver une plaques sans avoir la carte sous les yeux....

n'empèche que c'est abusé !! :shock:

ZeBip-Bip,

franchement il n'y avait aucune animausité dans mes posts, bon j'avoue que je suis un peu brusque ( mais c'est comme ça dans la vie aussi ) mais perso je n'ai fait qu'un constat, le meme que dv650, seulement lui a réussi a bien le tourner

Mais ça m'énerve grave cette histoire...

ben y a pas de quoi


[/quote]

Et ZeBiP-BiP a l'air de quelqun de soigné qui s'y connait un minimum il a l'air fiable niveau bécane

perso j'ai pas dis le contraire, avant de changer mon premier embrayage ou ma première distri j'en connaissais pas plus :lol:

http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?f=2&i=25671&t=25671 ouai enfin je vois un gars de 20 ans qui a soit disant une moto avec un embrayage neuf alors qu'il n'en est rien pour l'huile je n'en mettrais pas perso dans mon moteur si c'est pour gratter 10 euro... Moi j'ai fais change...

Que dois je faire, sachant que moi je suis bidon en mécanique - réglage de câble dans un premier temps ! ouaip le cable en premier temps les ressorts ensuite: sur mon bandit avec une cale sous la roue arrière et la bequille on faisait les ressorts sans vidanger ( mais faut refaire le niveau après) ...

Par contre c'est vrai qu'elle n'a pas roulé pdt presque 4 ans...

ah et bien donc peu de chance que les ressorts soient encore bon

le mieux est de les changer ( c'est pas cher) en gardant les disques actuel

mais bon peut etre qu'il s'agit peu etre que d'un cable détendu :lol: