Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Salut Thibault !

Ton boulot est au TOP du TOP ... Jolie ! J'ai toujours voulu l'avoir cette ducati mais ... bon j'ai le twin c'est deja ça donc on va la ducatisé cette suzette ! Tu as pris quoi comme poly ? j'ai acheter le carter que je vais modifier mais il me faut quoi d'autre ?

Salut, Tu as plusieurs raison a cela: * soit le/s ballast/s * soit les ampoules * soit le cable reliant tes deux ampoules (tu as normalement, si ce sont des Bi xenon, du les cabler entre eux cela peut (souvent) venir de la ) * soit fusible de ton kit H4 bi xenon. Sinon merde chinoise ..... :grr:

Salut,

Regarde au niveau des bobine, sur l'injection c'est collé au cade face intérieur. Cela m'était arrivé une fois mais ça venait de mes bobines ....

Me revoilà, dsl je n'arrive pas à publier alors je vient d'ouvrir un Blog pour partager. J'ai essayer de rester le plus claire possible pour que tout le monde puisse y arriver. Voilà un TUTO pour l'alarme SPY 5000M , installation branchements connections et montage 100% réussi, à vous de jouer : ht...

Moi j'en ai fabriquer avec de la flat bar en alu. 6061 T6. De mémoire la batterie environ 25mm. PS: le katcher c'est pas trop bon pour l'infiltration d'eau dans les roulements à aiguille du swing arm. :nonon: [/b] Pour ma defense c'etait la seule et unique fois que j'ai effectuer un lavage de cet e...

Bon je reçois l'amorto dans la semaine. J'ai tout démonter (j'en ai profiter pour karcheriser tout ca et bien laisser le tout sécher). Niveau biellette comment ça se passe ? Je dois les faire faire ????? ou je peux en récupérer ?

Pour la batterie je dois la surélevé de combien a peu pres ?

Merci.

C'est OFFICIELLEMENT NOTRE GOUTEUR !!!!!!

@ Ch@p1Ch@p0

T'es sur tout les fronts en fait toi ... En tout cas ça m'interesse, je veux une Ducat sans le tarif donc je suis preneur de cette tite modif sympathique

Arf nan le soucis n'est toujours résolu il faut toujours un minimum de temps pour que ton xénon soit a la tension et température idéale. Mais tu as maintenant des kits hid avec des ballast composé de microprocesseur qui sont en mesure de gérer le gaz assez rapidement type XPU ou canbus.

Je parle du SV/N pour le S il y a deux optique donc si c'est du H4 il te faut 2 H4 Bixenon. Sinon j'ai des nouvelles ampoule qui envoi un max (rapport qualité/prix). A une temperature avoisinent les 5500K (xenon=6000K=blanc pur) qui éclaire 30% de plus sur les coté et sur l'allonge c'est vraiment T...

80

Mais est ce intéressant de le prendre ?

Bah j'ai le tout avec biellette vis etc ... Apparemment niveau compatibilité ça a l'air d'être cool. 332mm je crois.

FrEdO06 a écrit :Si tu cherches des lumières tu t'es planté de forum

Plus jamais ça ! ........................ ========>

Nan plus sérieusement c'est good ?

Salut les gars,

Desole mais je souhaiterai avoir votre lumiere ^^ J'ai sous la main la possibilité d'avoir un amorto de gex 1000 K4 avec 10Kkm je voudrais le mettre sur mon SV650 K9 possible ? (avec la modif de la boite a outil vu qu'il possède la bonbonne)