Ici vous pouvez trouver des infos sur les accessoires dédiés aux SV650 & SV1000 N/S
( Tête de fouche, sabot, selle, pot, etc... )
hybride
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par hybride » mar. 24 mars, 2009 23:10
N'oubli pas de les roder alors
25 mm c'est la hauteur des bracelets SANS les avoir retouchés ?
Merki
EDIT: Est il possible de me donner les dimensions des bracelets des svs injection (notament diametre des tubes ou se fixe les commodos...)
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thorwald
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par thorwald » jeu. 26 mars, 2009 19:21
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par Fuollig » jeu. 26 mars, 2009 20:24
C'est juste non ...
Ca fait combien de temps que tu roule comme ça ???
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boomshine
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par boomshine » jeu. 26 mars, 2009 20:48
Aie j'aurais peur quand même
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par thorwald » jeu. 26 mars, 2009 20:50
Fuollig a écrit : C'est juste non ...
Ca fait combien de temps que tu roule comme ça ???
j'ai fait 500 km ce week end, en partie arsouille, sur tout type de route.
et j'ai enlevé 5mm, juste pour eviter que les fourreaux viennent taper le T inférieur .
tient regarde sur le SS ou ils sont.
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par hybride » jeu. 26 mars, 2009 21:11
Pourquoi vous avez peur ????
Tu les as raccourcis comment au fait ?
Merki
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par thorwald » jeu. 26 mars, 2009 21:21
hybride a écrit : Pourquoi vous avez peur ????
Tu les as raccourcis comment au fait ?
Merki
a la sauvage, a la meuleuse, finition, lime, puis papier verre.
on doit pouvoir faire mieux...
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par Fuollig » jeu. 26 mars, 2009 22:01
tu as fait ça sur la partie inférieur des bracelets ??? Celle qui vien en contact avec le tès ?
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par thorwald » jeu. 26 mars, 2009 22:24
Fuollig a écrit : tu as fait ça sur la partie inférieur des bracelets ??? Celle qui vien en contact avec le tès ?
un peu de chaque coté. là ou l'alu est le plus fin jusqu'au bossage ou il y a la vis. on le voit sur la derniere photo
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par Fuollig » jeu. 26 mars, 2009 22:28
thorwald a écrit : Fuollig a écrit : tu as fait ça sur la partie inférieur des bracelets ??? Celle qui vien en contact avec le tès ?
un peu de chaque coté. là ou l'alu est le plus fin jusqu'au bossage ou il y a la vis.
on le voit sur la derniere photo
Ouaip mais t'as fait la MAP sur le sol !
Du coup c'est un peu flou
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par thorwald » jeu. 26 mars, 2009 22:46
Fuollig a écrit : thorwald a écrit : Fuollig a écrit : tu as fait ça sur la partie inférieur des bracelets ??? Celle qui vien en contact avec le tès ?
un peu de chaque coté. là ou l'alu est le plus fin jusqu'au bossage ou il y a la vis.
on le voit sur la derniere photo
Ouaip mais t'as fait la MAP sur le sol !
Du coup c'est un peu flou
c'est pas faux
mais j'ai rien fait, a part appuyer sur le bouton, c'est l'APN qui fait tout
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par Angebenoit » ven. 27 mars, 2009 14:05
C'est pas mal ton montage, ça fait bien. Mais moi pareil, j'aurai pas trop confiance même si c'est seulement psychologique
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par hybride » sam. 28 mars, 2009 14:24
Hello les amis,
la poignet de l'accelerateur est fixé comment sur le guidon d'origine ? Vis ou colle ?
Y a pas de souci particulier (ou de truc à faire attention )quand je vais changer de guidon (guidon droit => bracelet sv s..
Merci pour moi
hybride
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par thorwald » sam. 28 mars, 2009 14:50
tu parle sans doute de la poignée mousse ou caoutchouc?
si c'est ça , sur la poignée de gaz elle est emmanchée sur un tube en plastic blanc.mais yapa besoin de la sortir pour changer ge guidon.
coté embrayage, par contre, oui
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par BasiliK » sam. 28 mars, 2009 15:04
Décolle la poignée d'embrayage avec un tournevis plat, apres pour la fixer sur le bracelets tu peux utiliser de la laque ou quoi....va pas la coller pour de bon non plus.
Poignée de gaz: elle est reliée et maintenue par le commodo, via un tube blanc comme l'a dit Thorwald.
Je recois mes bracelets pour le speed lundi
on tombe vite accro au crap' mobiles
BasiliK