Topic de la modification SV CAFE RACER

[kami94]

Bonne chance pour la modif (et curieux de voir le résultat)... même si un café racer aurait eu carrément plus de gueule

Je vais donc étudier le topic et surveiller les annonces. Des pièces pas chères pourraient être un élément déclencheur.

[Coyotus]

Ouai clair, leboncoin sera ton meilleur amis!
Et si besoin d'un coup de main...

[kami94]

Et si besoin d'un coup de main...

Je note

[Coyotus]

[NiCkO44]

Bonjour a tous
j'ai pour projet de monter ma suzette en café racer suite a un accident (a la base c'est un S K2) j'ai commencé mon chantier et vu que je ne suis pas un grand mécano , je me heurte a quelques petits soucis.
Le premier est de savoir sur quelles cosses je doit brancher mon phare car sur le S y'en avait 2...
et le second c'est comment mettre mes fixations de rétro gauche car je n'ai pas assez de place sur le bracelet^^le starter manuel et la fixation du levier d'embrayage me gene...
Merci d'avance

[dv650]

pour le feux il faut voir se que tu as comme nouveau feu (et surtout l'ampoule qu'il y a dedans )
pour le rétro tu mes des about de guidon

[NiCkO44]

pour le feu il y'a une petite ampoule avec 2 fils marron/noir, pour le feu de position je suppose et une deuxieme ampoule de feux de croisement (longue pointu avec un bout de caoutchouc gris au bout)avec 3 fils bleu/vert/blanc.
Sur les anciens phares il n'y avait que 2 fils qui allaient a chaque ampoule.

Pour les rétros ce sont des classiques avec les fixations que j'ai achetés neufs ca m'embete d'en racheter en bout de guidon.

[dv650]

tu as pris un feu rond
Si oui tu as 2 fil pour la veilleuse (des fin car pas très puissante) et pour le feu code route c'est une H4 normalement tu dois prendre te fil d'origine et le relier un au code + un au phare + et un a la masse (tu as un en supplément car sur un s tu as 2 masse )

Petit schéma pour comprendre

[Wiwi33]

pour les retros ya des adaptateurs que l'ont peux trouvé chez certain fournisseur. (fo faire attention au diametre du filetage je ne pense pas qu'ils soient tous pareil)
Exemple
http://www.sport-classic.com/retroviseu ... izoma.html

http://www.sport-classic.com/accessoire ... ology.html

On en trouvé des moins cher sinon t'a essayer les casses en recuperar sur des naked's ?

[NiCkO44]

Merci pour l'info dv je vais tester et je vous dis ca parcontre pour le rétro j'ai l'adaptateur mais c'est la place qui me manque pour le mettre...a droite j'ai pas eu de soucis

[dv650]

Merci pour l'info dv je vais tester et je vous dis ca parcontre pour le rétro j'ai l'adaptateur mais c'est la place qui me manque pour le mettre...a droite j'ai pas eu de soucis

A gauche il se fixe sur la cocote si je me trompe pas

[NiCkO44]

Merci pour l'info dv je vais tester et je vous dis ca parcontre pour le rétro j'ai l'adaptateur mais c'est la place qui me manque pour le mettre...a droite j'ai pas eu de soucis

A gauche il se fixe sur la cocote si je me trompe pas

sur la cocote...?

[NoNo75]

Non le rétro se fixe sur la bride de ta commande d'embrayage à gauche et de ta commande de frein à droite.

Par contre il faut des brides spéciales comme dans les deux liens plus au dessus pour pouvoir visser ton rétro dessus. Sur les S les brides sont dépourvues de ces filetages.

[dv650]

Merci pour l'info dv je vais tester et je vous dis ca parcontre pour le rétro j'ai l'adaptateur mais c'est la place qui me manque pour le mettre...a droite j'ai pas eu de soucis

A gauche il se fixe sur la cocote si je me trompe pas

sur la cocote...?

Oui bon decore je me suis mal fais comprendre mes c'est sa sur le principe
Tu fixe avec des truc comme sur le lien mes vas en casse moto ils te donneront sa pour trois fois rien a mon avis

[NiCkO44]

ok merci je vais voir si je peux trouver une parade