Topic de la modification SV CAFE RACER
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER
Le garde boue se présente bien au montage.
Niveau finition, faut bien apprêter avant peinture pour éviter microbulles et restes de moulages.
le rapport prix/qualité est correct, c'est à dire "moyen".
le pot est un mivv x-cone, le style collait bien avec. (voir rubrique "clan des mivv")
Niveau finition, faut bien apprêter avant peinture pour éviter microbulles et restes de moulages.
le rapport prix/qualité est correct, c'est à dire "moyen".
le pot est un mivv x-cone, le style collait bien avec. (voir rubrique "clan des mivv")
Re: Topic de la modification SV CAFE RACER
bonsoir ,
es ce que certain d entre vous ont change le compteur par un aceweel ?
es ce que certain d entre vous ont change le compteur par un aceweel ?
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- Pilote 50 cm3
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER
je viens de passer ma sv en style cafe racer et j'ai un compteur acewell, mais il etais deja sur la moto quand je l'ai acheter 

Re: Topic de la modification SV CAFE RACER
ok tu as quelle modèle ?
Ton compte tour fonctionne t il correctement ?
Ton compte tour fonctionne t il correctement ?
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- Pilote 50 cm3
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER
j'ai le 3853 ou 3803 je sais plus trop
non le compte tour deconne, ainsi que la vitesse quand je roule a 50 il fait 70km/h puis 90km/h puis 115km/h puis 30 et apres il me met la vrai vitesse apres il recommance a me donner d'autre valeur et apres me remet la vrai et ainsi de suite

non le compte tour deconne, ainsi que la vitesse quand je roule a 50 il fait 70km/h puis 90km/h puis 115km/h puis 30 et apres il me met la vrai vitesse apres il recommance a me donner d'autre valeur et apres me remet la vrai et ainsi de suite
Re: Topic de la modification SV CAFE RACER
ok c est ce que je voulait savoir . Car j ai monte un aceweel 2803 et le comte tour n est pas précis ( comment dire il clignote ) .
J ai pu entendre dire que certain monte une résistance entre le câble de comte tour et le compteur , quelqu un peu me confirmer .
Comment ton compte tour est il connecte ?
J ai pu entendre dire que certain monte une résistance entre le câble de comte tour et le compteur , quelqu un peu me confirmer .
Comment ton compte tour est il connecte ?
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- Pilote 50 cm3
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER
oui c'est sa le compte tour clignote
alors la je sais pas du tout comment il est brancher, pour la resistance je confirme j'ai deja lu sa quelque part
alors la je sais pas du tout comment il est brancher, pour la resistance je confirme j'ai deja lu sa quelque part

Re: Topic de la modification SV CAFE RACER
ok je continu mes recherche si j ai plus d info je post .
Re: Topic de la modification SV CAFE RACER
idem pour le compte tour avec un acewell
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- Pilote 50 cm3
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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER
Désolé pour le doublon (rubrique général), pas de ma faute si on trouve deux topics pour les cafra
Ayééé, j'ai enfin stické ma brêle.
Je me suis bien pris la tête pour coller ce machin, mais avec de la patience, on arrive à tout...
Pas eu le temps de remettre mes rétros, tu me diras, pour ce qu'ils servent.
Bref voici le résultat



Ayééé, j'ai enfin stické ma brêle.
Je me suis bien pris la tête pour coller ce machin, mais avec de la patience, on arrive à tout...
Pas eu le temps de remettre mes rétros, tu me diras, pour ce qu'ils servent.
Bref voici le résultat
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)


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Re: Topic de la modification SV CAFE RACER
bonsoir à tous,
après beaucoup de recherches sur ce forum et autres , je n'ai toujours pas trouvé comment changer un SV S 650 K5 en café racer...
Je m'explique , j'ai donc un SV S 650 K5 rouge et je souhaiterai mettre un optique genre ducati monster, en gros passer en sv café racer.
Je me demande donc comment je peux adapter mon compteur sur mon guidon et changer l'optique en enlevant la face avant du S.
En gros je ne veux pas avoir trop de modif'.
Je voudrais juste démonter la grosse face avant du S, adapter mon compteur sur le guidon , et mettre un nouvel optique.
Merci à vous si vous avez des conseils, idées, ou encore mieux des liens tout détaillés merci à vous
après beaucoup de recherches sur ce forum et autres , je n'ai toujours pas trouvé comment changer un SV S 650 K5 en café racer...
Je m'explique , j'ai donc un SV S 650 K5 rouge et je souhaiterai mettre un optique genre ducati monster, en gros passer en sv café racer.
Je me demande donc comment je peux adapter mon compteur sur mon guidon et changer l'optique en enlevant la face avant du S.
En gros je ne veux pas avoir trop de modif'.
Je voudrais juste démonter la grosse face avant du S, adapter mon compteur sur le guidon , et mettre un nouvel optique.
Merci à vous si vous avez des conseils, idées, ou encore mieux des liens tout détaillés merci à vous
Re: Topic de la modification SV CAFE RACER
salut loak ,
pour l optique si c est un phare rond traditionnel tu peut trouver des adaptateur chez dafy ou autre ... environ 20 euro si je dit pas de betise a confirmer oubien tu peut aussi t en fabriquer toi meme il me semble que quelqu un en parle sur ce topic .
Par contre pour le compteur je n ai pas de solution pour monter celui d origine car cala fait un gros bloc pas tres estetique a mon gout , pour ma part j ai adapter un aceweel sur mon svs de 2002.
pour l optique si c est un phare rond traditionnel tu peut trouver des adaptateur chez dafy ou autre ... environ 20 euro si je dit pas de betise a confirmer oubien tu peut aussi t en fabriquer toi meme il me semble que quelqu un en parle sur ce topic .
Par contre pour le compteur je n ai pas de solution pour monter celui d origine car cala fait un gros bloc pas tres estetique a mon gout , pour ma part j ai adapter un aceweel sur mon svs de 2002.
Re: Topic de la modification SV CAFE RACER
ouf elle est fini .
pile poile a temps pour le salon de pecquencourt demain .
<a href="http://www.casimages.com/img.php?i=1203 ... 748174.jpg" title="upload image"><img src="http://nsa21.casimages.com/img/2012/03/ ... 748174.jpg" alt="hebergeur d'image" border="0"/>
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pile poile a temps pour le salon de pecquencourt demain .
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