bielle couler ou pas???

[savoyarpistard]

met une vitesse et pousse la tu gagne une heure plutot que de demonter ton carter maintenan que t'a enlevé les bougies tu devrait avoir l'impression de pousser au point neutre

[max59]

j'ai cherché sur le forum est j'ai vu qu'il fallait tourné le moteur par la vise de 17 qui est derrière le cache.

je n'arrive pas a la tournée dans le sens des aiguilles d'une montre sans trop forcé mais quand je les tourne dans l'autre sens elle se dévisse.

J'ai tenter de la pousser mais la roue reste bloquer .

[savoyarpistard]

Ah ba la je crois que c est cuit moteur hs....

[Grobill]

Je confirme, ça sent le sapin...

Bon courage!

@++
V

[max59]

donc vous confirmez me reste plus qu'a ouvrir le moteur ou en acheter un autre

[J&B]

t'as pas réussi à faire tourner la roue en 6ème avec bougies enlevées ?

Sinon la vis c'est bien celle sur le carter gauche, en plein milieu (et oui c'est en plastoc).

Une fois enlevée, tu as un gros écrou derrière, qu'il faut faire tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec une douille de 17.

Mais le principe avec roue ou écrou est le même

[max59]

oui l'écrou j'ai réussi a le dévisser jusqu'au moment ou sa devient plus dur a dévisser, mais j'ai peur de forcer.

j'ai vu un garagiste il m'a dit de la dévisser un peu et de la pousser en deuxième.

Je testerai sa vendredi après midi.

[max59]

salut a tous ,

Voila j'ai tester la poussette en deuxième la roue ne bouge.

Est un nouveau problème se pose j'ai testé mes bougies et je n'est aucune étincelle .Je doute que ma panne n'est du a sa . Mais je voudrai savoir a quoi ce serai dû ?

[sergaï]

Il faut que le moteur toune pour qu'il y ait des étincelles...Si vraiment tu ne peut faire tourner ta roue avec une vitesse en prise,il y a un (très) gros problème...Bien qu'il n'y ait que peu d'espoir, as tu essayé de débloquer en marche arriere?

[max59]

non je n'est pas essayé je testerai

[los galeros]

Il faut que le moteur toune pour qu'il y ait des étincelles...Si vraiment tu ne peut faire tourner ta roue avec une vitesse en prise,il y a un (très) gros problème...Bien qu'il n'y ait que peu d'espoir, as tu essayé de débloquer en marche arriere?

+1 sa mes arrivé de bloqué la boite (boite en mauvais état qui a cassé plus tard) alors a chaque fois que je lâchait l embrayage la roue bloquait
( bien sur ses arrivé en hiver(pas de voiture ) j étais sur la neige ui ui 0.5 a 1 cm et au moin a 80 km/h )

après arrêt catastrophe je chipote pas moyen puis je la jette en avant en lâchant l embrayage puis en arrière et clackk elle sais débloqué j ai roulé environ 6.000 km avant quel casse ...

donc voila je confirme ses possible..

[sergaï]

,Los galeros, tu as eu le bon reflexe de choper l'embrayage! Je pense que tu as cassé un crabot de pignon et qu'il s'est coincé entre les autres roues dentées entre les deux arbres de boites, mais que dans ton malheur, tu as eu de la chance: la faible adherence liée a la neige a evité de plus gros dommages et le bout de metal a du se retrouver aspiré par le flux d'huile et coincé momentanément dans la crepine de filtrage (j'ai fait beaucoup d'enduro et miss suzie est ma premiere bécane de route, en tout terrain, les transmissions souffrent beaucoup quand tu prends l'habitude de relancer a l'embrayage et que tu t'envoies regulierement des sauts de 20m de longs...).C'est a ce moment là qu'il aurait fallu démonter , je fremis d'horreur quand je pense a ce genre de casse qui peut arriver quand tu passes la 5 sur l'angle a 130 ou sur un retrogradage en dérive , vu le frein moteur.... Cela dit pour le cas de Max, rien ne dit encore que c'est la boite qui est en cause, je pense plutot a autre chose...tout aussi destructeur, mais débloquer le moteur donnera des indications...