Boulon de vidange grippe

[J&B]

évite quand même de te prendre de l'huile à 100°C

c'est pour ça que je disais, dès que la vis est débloquée, tu laisse le tout refroidir

[Vroooum]

Skysam je voyais pas ton image. J'étais au boulot et ils bloquent des partie de sites... Je comprend mieux ce que tu disais du coup.
Joli dessin

[Skysam]

Google images > "visser devisser"

[Titeuf]

Je confirme que ce genre de vis est à pas "normal".

Attention, sur 650 SV, il y a aussi une vis qui ressemble à une vis de vidange (peut-être bloqué au freinfilet fort), mais qu'il ne faut pas toucher !!

Si tu as un doute, cherche un tuto sur la vidange.

[Vroooum]

Ben en fait j'ai suivi ce reportage:
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=19&t=8260

Il me semble que c’était bien clair.
Merci pour l'info en tout cas.

J'ai toujours pas essaye. Fait -10 ici xD

[Titeuf]

Ce tuto est assez bien fait.

Déjà, il faut essayer de dévisser le bouchon avec un outil de bonne qualité (genre douille et grande clé à cliquet).

Si ça suffit pas, tu peux par exemple mettre une épaisseur d'alu (1 à 2 mm) contre le bouchon, et taper un peu au marteau comme si tu voulais "planter" le bouchon dans le carter. Cela permet d'écraser le vieux joint et de "fatiguer" les filets : ça aide à dégripper le bouchon.

Il faut marteler sur la tête du bouchon.

Si ça suffit toujours pas, tu peux faire pareil avec une douille qui sera sacrifiée, avec des coups de marteau un peu + forts : ça évite de bousiller le bouchon.

Mais si ton bouchon est abîmé, ce serait mieux d'en acheter un avant de vidanger, histoire de pas bloquer la moto le temps que la pièce neuve arrive ....

[blip]

J'ai eu le même probleme : j'ai mis ma petite clé à douille facom, et j'ai rajouté un cylindre en metal en prolongement pour augmenter mon bras de levier ( de mémoire un manche à balais ) et c'est venu tout seul
J'avais aussi tapé un peu au marteau pour bien enfoncer la douiller et pas ruiner ma vis