Ressort d'amortisseur arrière Hyperpro

[Fuollig]

Je joue de la tractopelle ...

Je me posais des questions sur les ressorts d'amortisseur arrière Hyperpro ... et parmi les forum, j'ai vu Binano ... Donc autant déterrer !


Bref, ma question est : Quel est l'utilité d'un ressort arrière d'amortisseur sur un vieil amorto ???

Je prends mon exemple, sur mon CBR de 62k bornes et des brouettes, autant dire que l'amorto est naze, qu'est ce que cela apporterait ???

ça ne va bien sur pas lui redonner vie, je me doute bien ... mais bon à coté des 400-500-... € pour avoir un EMC, un M Shock, un Ohlins, un Wilbers ou même j'ai vu sur eBay, un Hyperpro complet (lien) c'est quand même bien moins cher !!!

Alors ?

[Selkof31]

Montage a 30000km un kit complet hyperpro avant arriere sur amortisseur origine,
Franchement , pour moi , y a pas photo ,plus de confort de précision.... utilisation route uniquement un peu sportif quand ca tourne par fois jamais pris en défaut pour le moment , installation simple et rapide.
Pour moi tres bon rapport qualité prix.

[Fuollig]

A l'arrière tu as juste changé le ressort si je comprends bien ?

[Selkof31]

oui j ai demonte l amortisseur origine enlevé le ressort linéaire jaune origine et remplacer par celui fournis dans le kit..... remonter le tout .... reglage de la couronne de contrainte et hop

et y a pas photo !!!!

peu etre avec un complet emc ou ohlins c est encore mieux ? certainement , mais pour moi avec un budget pas enorme ca me convient très bien. donc bon rapport qualité prix montage facile petit budget vous pouvez y allez vous serez pas decu !!!

[Fuollig]

Ouais mais la grosse différence, c'est que là je change l'amorto complet vu qu'il est mort !

Si sur un amorto mort tu ne fais que changer le ressort, ça ne sert à rien ... C'est l'hydrolique qui est naze.

Donc complétement inutile dans mon cas de ne changer que le ressort ...


Et du coup, ça t'ai revenu à combien de changer ressort d'amorto et ressorts de fourche ?

[Selkof31]

mon amortisseur etait en bon etat et fonctionnait tres bien mais il y avait une différence apres avoir changé ceux de la fourche .
c est pour cela que j ai remplacer aussi l arriere . pour etre cohérent.

pour le ressort seul a l arriere chez
http://www.nikko-racing.com 99euro

et ceux de la fourche chez mecadata

http://www.mecadata.com/suzuki/21340520 ... uzuki.html 99 euro


si ton amortisseur est mort , le fait de changer de ressort ne fera rien de plus effectivement .

le fait de changer de ressort sur un amortisseur sain ameliore l ensemble mais n est certainement pas aussi performant qu un complet ... mais la c est plus les même prix.... reste a savoir ce que l on recherche et le budget qu on a .... pour moi c est tip top !!!