Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite 2)

[herpo44]

Hello,
Quelqu'un sait si les T de svs 2001 seraient compatible pour monter sur une Gladius pour la passer en braco ?

[ours]

Hello,
Quelqu'un sait si les T de svs 2001 seraient compatible pour monter sur une Gladius pour la passer en braco ?

je sais que les tés de carbu ne sont pas compatibles avec une injection, donc dans la logique non compatibles avec une gladius (ça m'étonnerai qu'ils soient revenus à la colonne de direction du carbu après l'injection)

[herpo44]

Ah oui si ça passe pas sur inj c'est mort je pense, merci pour l'info

[Fryn]

Et pourquoi tu garde pas ton Té de gladius, mais récupère des Bracelet de carbu ou d'injection?
Sinon t'as ça http://www.s2-concept.com/en/s2-shop/su ... etail.html

[herpo44]

C'est pas pour moi, j'ai des T de svs à vendre et on me demandais si ça allait sur Gladius
Mais garder le T d'origine ça doit être moche avec les fixations de guidon....

[nikochook]

Ça me fait rire ces acheteurs qui te demandent ça.
Sérieux c'est pas au vendeur de savoir!
Du coup maintenant je passe pour un connard mais je dis oui oui ça passe...

[SpamJ]

Vous me conseillerez quoi comme matière pour la visserie hors moteur ? J'en ai marre du malabar.
Qualité/prix correct

[Sentenza]

Acier 8.8 zingué

[Quelqun]

Récemment, j'ai commandé de l'inox A4 pour remplacer au fur et à mesure la visserie.
Même si je ne la trempe pas dans l'eau tous les jours, la différence de prix entre A2 (résistant à la corrosion simple) et A4 (milieu fortement corrosif) est assez faible, du coup je me suis pas posé la question trop longtemps.

[Sentenza]

Acier 8.8 : Re = 640 N/mm², Rm = 800 N/mm²

Inox A2 : Re = 450 N/mm², Rm = 700 N/mm²

Inox A4 : Re = 600 N/mm², Rm = 800 N/mm²


Donc l'inox A2 est à proscrire hormis pour des vis d'aspect qui ne sont pas soumises à de fortes contraintes mécaniques (par exemple des vis de fixation de rétros, etc...)

L'inox A4 par contre ça va

[Quelqun]

J'apprends un truc, merci pour les précisions

[SpamJ]

J'avais pensé à de l'inox A4, surtout avec les prix attractif, mais je pensais que c'était autant malabar, je me trompe donc si je vois bien ton tableau. C'est quoi la visserie d'origine sur du SVcarbu sur les carénages?

[Quelqun]

c'est de la pacotille

[SpamJ]

comme alliage ?

[Quelqun]