Le topic pour les nuls ! Tout, vous saurez tout ! (suite 2)

[sebh68]

Effectivement il faut se méfier, on a souvent tendance à croire que l'inox est plus costaud que l'acier, alors qu'en réalité certains alu sont meilleurs que l'inox !

[Epinephrine]

Effectivement il faut se méfier, on a souvent tendance à croire que l'inox est plus costaud que l'acier, alors qu'en réalité certains alu sont meilleurs que l'inox !

Tu ne réponds même pas pour l'inox et l'acier [emoji12]

[Leenox]

Evidemment que je suis plus costaud...

[DukeNukem59]

[SpamJ]

Evidemment que je suis plus costaud...

Donc pas d'idée de ce qu'ils mettent comme d'aube d'origine?

[TaG]

Evidemment que je suis plus costaud...

Magique !

Merci

[Quelqun]

Evidemment que je suis plus costaud...

T'es con

[Leenox]

Non je ne sais pas quel qualité ils utilisent en origine, je sais que quand je remplace des vis, je tape dans le stock du grand père, c'est du BTR qualité aviation
Jamais vu une de ces vis rouiller ou s'abimer

[sebh68]

Je pense que c'est du 8.8 par défaut
C'est déjà balaise, mais avec l'âge et un serrage excessif ça peut péter. Un collègue vient de claquer sa distri sur son Zafira (changée y'a 40000 km), une vis d'un galet a cassé net !

Sinon tu peux facilement trouver du 12.9 pour avoir plus costaud.

[tazon33]

J ai vu un pack sur le bon coin. J ai aucune idée de la qualité de l amorto. Ça vaut quoi?

http://www.leboncoin.fr/vi/864965796.htm

[sca]

Pour l'avant ce sont les ressorts que beaucoup ont monté.

Pour l'amorto ça reste du hyperpro donc je pense que c'est pas mal. Même si c'est le "bas" de gamme, il y a les réglages donc mieux que l'origine.

[tazon33]

Pour l'avant ce sont les ressorts que beaucoup ont monté.

Pour l'amorto ça reste du hyperpro donc je pense que c'est pas mal. Même si c'est le "bas" de gamme, il y a les réglages donc mieux que l'origine.

Je me teutates.


http://www.leboncoin.fr/vi/837125551.htm

Et du coup, c est quoi le mieux?

[sca]

Quel est le tarage du ressort ?

[tazon33]

Je savais pas qu il fallait demander.

[sca]

Le soucis, même si l'hydraulique est bien, si le ressort est trop dure ou trop mou, ce sera encore pire.