***Topic echappement sv 1000***

[SV6.5]

Akra n'a pas fait de position haute pour sv, il faut tricher en utilisant les coudes des devils

[clubbzzz]

oui mais les manchons devil ne sont plus dispo et va en trouvez d'occaz ...

[polo41]

petit déterrage , mais en mode piste car sur ma mobylette j'ai des scorpions et j'ai l'impression que la garde au sol risque d’être vite limite sur l'angle , je n’étais pas emmerder avec mon 650 piste car c’était un devil trophy passe haut. Si je veux faire de la compétition en France je peut pas prendre n'importe quel modèle car sinon je n'aurai pas hésité pour prendre un M4 race mais je pense pas que les commissaires de la FFM soit en accord avec ce type d’échappement.
Si ya des echappement connu proposez toujours

[sebh68]

Effectivement la garde au sol est plus limitée à cause des échappements, mais les cale-pieds sans tétines frottent quand même bien avant.

Ce qui m'interpelle davantage c'est le fait de vouloir faire de la compétition avec mimille comme base, pour un budget similaire un petit V60 sera mieux sur tous les points de vue !

[polo41]

Jai déjà exploiter le 650 mais son sérieux manque de puissance est très gênant car je tournai aussi vite que de personne qui avait des 600 ou des milles et c'était fatigant de faire un gros travail de déplacement dans les section sinueuse et de voir les mecs te redéposer dans le moindre bout de ligne droite

[sebh68]

Quel type de course et contre quelles motos?

En général c'est plutôt homogène les catégories, en passant sur une SV 1000 tu auras le même problème face aux autres concurrents. Face à un Tuono tu vas rendre 20km/h.
Une sportive 600 va aussi t'enrhumé !

[polo41]

On est un peu hors sujet donc je vais vite conclure la discution : j'aime pas la logique et je n'aime pas faire comme tout le monde ! Môn objectif m'amuser même si jai un 1000
Hs OFF
Si personne ne peut répondre ce n'est pas grave je continuerai à chercher cette question avait juste pour but de simplifier mes recherches

[sebh68]

Sinon, pour rester sur le sujet initiale, tu peux tenter d'adapter une ligne de SVS de 2003, les seules avec les échappements un peu plus haut. La boucle arrière était un peu plus haute aussi.

Ça ne doit pas être énorme comme différence, mais un petit cm par ci par là ça permet de gratter des degrés d'inclinaison

Edit :sauf si tu as déjà ce modèle, dans ce cas y'a pas grand chose à faire

[Fast_19]

D'façon, y'a pas 36 choix, vu le peu de lignes qui existent pour le 1000.

HS:
Je rejoins les autres pour 2 raisons:
Un RSV est bien plus affuté qu'un SV, donc déjà bien taillé pour la piste. Sur le SV, y'a du boulot à faire sur la suspate, puis le moteur ne sera jamais aussi bon que le V60. (Le châssis non plus en fait )

Tony#8 a eut un 650 SV 2003 puis un 1000 sur lequel il a fait ses débuts sur piste.
Il s'est finalement pris de passion pour la piste et ne fait presque plus que de ça.
Mais il a très vite délaissé le SV1000 très pataud pour un 600 CBR.

[al1]

Si sa interresce du monde il y a une annonce pour une paire de devil position haute pour sv 1000 (pot + manchon + collier + patte de support ) pour 100 euros. Je prescise que ce n est pas mon annonce ni celle d une de mes connaissances c est juste que viens de coir ca.

[polo41]

sur quel site ce trouve ton annonce ?

[al1]

Leboncoin