TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Chandrase · Message par **Chandrase** » jeu. 04 févr., 2016 7:35

Un petit atterrissage tranquille

Leenox · Message par **Leenox** » jeu. 04 févr., 2016 9:39

Zlip, quel skill !

Zlip · Message par **Zlip** » jeu. 04 févr., 2016 15:19

Elle est où la mention "Don't try this at home" ?

Zlip · Message par **Zlip** » sam. 06 févr., 2016 6:04

Moche...

http://enjoythelounge.weebly.com/big-be ... illed.html

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » mar. 09 févr., 2016 8:43

D'autant plus les boules que le pilote avait réussi un atterrissage d'urgence indemne 2 ans plus tôt

.

Zlip · Message par **Zlip** » mer. 10 févr., 2016 16:29

Si vous êtes à côté, allez-y. C'est un chouette spectacle et en plus c'est gratos:

Teutates · Message par **Teutates** » mer. 10 févr., 2016 17:04

Chambley, celui en Lorraine ? Si c'est ça, ça m'intéresse fortement

(même si c'est pas a côté non plus)

Edit : ça tombe pendant les eurockéennes

sebh68 · Message par **sebh68** » mer. 10 févr., 2016 17:56

Et le rasso, accessoirement

jujusv30 · Message par **jujusv30** » jeu. 11 févr., 2016 13:36

j'ai découvert la chaine Aerostar , canal 109 sur orange TV , je me régale

Teutates · Message par **Teutates** » jeu. 11 févr., 2016 20:53

jujusv30 a écrit :j'ai découvert la chaine Aerostar , canal 109 sur orange TV , je me régale

Merci je connaissais pas

Zlip · Message par **Zlip** » sam. 13 févr., 2016 2:00

A l'époque ou l'armée de l'air volait des avions "pas trop cher" (moins cher que le Rafale ndlr

), elle faisait ça:

Les Raffin Mike n'exercent plus depuis 2005 (date de retrait du Jaguar), les Voltige Victor, eux, ce sont percutés en 2003 tuant les 2 pilotes et mettant fin à la démo.

sebh68 · Message par **sebh68** » dim. 28 févr., 2016 20:57

J'ai reçu ça des potes pour mon anniversaire

http://flightadventures.fr/avion-de-cha ... x-two.html

Ça peut être sympa

Zlip · Message par **Zlip** » dim. 28 févr., 2016 21:10

Pour l'avoir fait en F-16, tu vas vraiment t'éclater. Y'en a qu'un ? C'est encore plus cool quant t'as un pote dans le simu d'à côté et que vous faites des missions communes (ou un combat aérien).

Teutates · Message par **Teutates** » dim. 28 févr., 2016 22:00

Sympa

Zlip · Message par **Zlip** » dim. 13 mars, 2016 3:13

Etape importante aujourd'hui puisque j'ai volé pour la première fois aux commandes du multi !

Beaucoup plus puissant, plus lourd (2,5 tonnes à la masse max) et... beaucoup plus de procédures ! C'est la 1er fois que j'ai une check-list "normale" et une d'urgence séparée. Comme les vrais !

Pas trop à la ramasse, je me suis assez bien préparé pour le vol et prise en main sans trop de difficulté malgré les 50 km/h de vent. C'est vraiment terrible comme machine, j'ai juste plus envie de faire du mono maintenant !

Une partie de la check list normale:

Et la check panne moteur:

Et puis la dernière fois je me faisais chier alors je suis monté à 11 000ft. Faut savoir qu'un avion léger, l'altitude moyenne c'est 3000ft et en navigation, 5000 c'est déjà haut.

Et une journée typique d'hiver...

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Re: TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Connexion • S’enregistrer