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- Azrael_
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Ouais mais j'ai une grosse commande, du coup autant tout recevoir rapidement
Y'avait des trucs en plus à prendre pour la modif ? Joints ou autre ?
Tant qu'à tout démonter je pourrais peut être jeter un oeil aux clapets d'admission..
Y'avait des trucs en plus à prendre pour la modif ? Joints ou autre ?
Tant qu'à tout démonter je pourrais peut être jeter un oeil aux clapets d'admission..
- sca
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Oui regarde les clapets.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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Bon hier j'ai démonté un sacré nombre de caches en tout genre
J'ai pu sortir le filtre à air mais j'arrive pas à sortir son logement pour accéder au déshuileur en dessous, faudra que je regarde sur realoem comment c'est branlé
J'ai pu sortir le filtre à air mais j'arrive pas à sortir son logement pour accéder au déshuileur en dessous, faudra que je regarde sur realoem comment c'est branlé
- sca
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Regarde des tuto c'est mieux.
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Bah je suis tombé sur des tutos pour la changer oui , mais les mecs te disent "enlever le filtre à air et son logement", merci ..
- sca
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Bah t'as sûrement des vis, regarde partout.
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Faut démonter le support du filtre d'habitacle puis y a des vis (ou des vices ) cachées derrière le bloc (quand t'es en face).
- Azrael_
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Alors le filtre habitable est bien démonté
mais sous le filtre à air t'as 5+1 vis avec des imperdables. On les a fait sauter, mais je pense que je dois avoir un dernier cache à faire sauter derrière le bloc comme tu le dis.
Ce soir je passe du dégraissant partout ou y'a de la merde sur le bloc histoire de bien nettoyer
mais sous le filtre à air t'as 5+1 vis avec des imperdables. On les a fait sauter, mais je pense que je dois avoir un dernier cache à faire sauter derrière le bloc comme tu le dis.
Ce soir je passe du dégraissant partout ou y'a de la merde sur le bloc histoire de bien nettoyer
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Filtre de déshuilage reçu en même temps que le reste.. Mais ça ressemble pas du tout à ce que j'avais vu sur le net sur tous les tutos
Le nouveau :
Sur le net : https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... -M57-8.jpg
ça vous parle ce machin ? Y'a pas de filtre absorbant, du coup je comprends pas comment ça déshuile quoi que ce soit
Le nouveau :
Sur le net : https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... -M57-8.jpg
ça vous parle ce machin ? Y'a pas de filtre absorbant, du coup je comprends pas comment ça déshuile quoi que ce soit
- sca
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C'est pas le filtre vortex, donc sans filtre mousse ?
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Ouais c'est un vortex.
Bon résumé de la journée, dans l'ordre :
- filtre à gasoil : OK
- Deshuileur : OK
- Vidange : OK
- Filtre à huile : OK
- Filtre à air nettoyé : KO ( le filtre à air à un putain de trou en dessous.. )
- EGR nettoyée
- bougies de préchauffage changées
- Clapets vérifiés : ils étaient absents
J'ai perdu une seule vis ( la quatrième de l'EGR) qui est tombée on ne sait où..
J'ai toujours mon voyant de bougies de préchauffage, le relais peut être ?
Par contre elle marche beaucoup mieux. C'est pas encore au top ( le filtre a air cassé y est surement pour quelquechose.. ) mais là y'a de la patate sur les 3 premiers rapports.. Les autres j'ai pas trop eu l'occase de tester mais j'ai l'impression qu'en 3 à 3000tr ça se calmait beaucoup... A voir avec un filtre à air neuf..
Bon résumé de la journée, dans l'ordre :
- filtre à gasoil : OK
- Deshuileur : OK
- Vidange : OK
- Filtre à huile : OK
- Filtre à air nettoyé : KO ( le filtre à air à un putain de trou en dessous.. )
- EGR nettoyée
- bougies de préchauffage changées
- Clapets vérifiés : ils étaient absents
J'ai perdu une seule vis ( la quatrième de l'EGR) qui est tombée on ne sait où..
J'ai toujours mon voyant de bougies de préchauffage, le relais peut être ?
Par contre elle marche beaucoup mieux. C'est pas encore au top ( le filtre a air cassé y est surement pour quelquechose.. ) mais là y'a de la patate sur les 3 premiers rapports.. Les autres j'ai pas trop eu l'occase de tester mais j'ai l'impression qu'en 3 à 3000tr ça se calmait beaucoup... A voir avec un filtre à air neuf..
- Unmecsupersympa
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C'est un déshuileur venturi. Tu as juste a le nettoyer toutes les deux vidanges et t'es tranquille.
- Azrael_
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Ouais bah c'est ce que j'avais déjà mais je le savais pas
Par contre j'ai un petit silent block qui a cassé en dessous je le retrouve pas sur realoem.. J'aurais du prendre une photo finalement...
Juste au dessus de la barre stab sous le moteur..
Par contre j'ai un petit silent block qui a cassé en dessous je le retrouve pas sur realoem.. J'aurais du prendre une photo finalement...
Juste au dessus de la barre stab sous le moteur..
- Leenox
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Je vais ici moi...
JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !