[Topic Officiel] les Italiennes (suite 5)

sebh68 · Message par **sebh68** » jeu. 24 oct., 2019 13:05

La puissance on peut en débattre des heures. À quoi ça sert une Chiron qui peut atteindre presque 500km/h?
Si je prends l'exemple de mon Tuono, sur route on peut se passer des derniers 3000trs, faudrait vérifier quelle puissance il développe à ce régime. Mais y a-t-il un moteur moins puissant qui offre ces sensations entre 4 et 8000trs ?

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » jeu. 24 oct., 2019 13:27

sebh68 a écrit : ↑jeu. 24 oct., 2019 13:05Mais y a-t-il un moteur moins puissant qui offre ces sensations entre 4 et 8000trs ?

SV650

Message par **loïc95** » jeu. 24 oct., 2019 13:34

JEJ a écrit : ↑jeu. 24 oct., 2019 12:41
loïc95 a écrit : ↑jeu. 24 oct., 2019 12:17 +1 avec Duke, les Ducati récentes, c'est une catastrophe en terme de design
Et en terme de fiabilité ?

A toi de me dire, c'est toi le béta testeur sur cette thématique

Chal · Message par **Chal** » jeu. 24 oct., 2019 14:11

DukeNukem59 a écrit : ↑jeu. 24 oct., 2019 12:03
Chal a écrit : ↑mer. 23 oct., 2019 18:18Sinon c'est pas cool pour Duke, il va encore se juter dessus
...du coup je resterai sur la première panigale en terme d'esthétique .

Tu resteras sur ta 999 surtout!

max55500 · Message par **max55500** » jeu. 24 oct., 2019 14:27

sebh68 a écrit : ↑jeu. 24 oct., 2019 13:05 La puissance on peut en débattre des heures. À quoi ça sert une Chiron qui peut atteindre presque 500km/h?
Si je prends l'exemple de mon Tuono, sur route on peut se passer des derniers 3000trs, faudrait vérifier quelle puissance il développe à ce régime. Mais y a-t-il un moteur moins puissant qui offre ces sensations entre 4 et 8000trs ?

à 8000 tr sur le tuono v4, c'est environ 130 cv

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » jeu. 24 oct., 2019 15:47

Chal a écrit : ↑jeu. 24 oct., 2019 14:11
DukeNukem59 a écrit : ↑jeu. 24 oct., 2019 12:03
Chal a écrit : ↑mer. 23 oct., 2019 18:18Sinon c'est pas cool pour Duke, il va encore se juter dessus
...du coup je resterai sur la première panigale en terme d'esthétique .
Tu resteras sur ta 999 surtout!

Voilà

Leenox · Message par **Leenox** » jeu. 24 oct., 2019 16:58

Si je roule sur une Ducati 999 suis-je en droit de m'exprimer quant à l'esthétisme d'un objet ?

Vous avez 4 heures.

Fryn · Message par **Fryn** » jeu. 24 oct., 2019 17:02

Leenox a écrit : ↑jeu. 24 oct., 2019 16:58 Si je roule sur une Ducati 999 suis-je en droit de m'exprimer quant à l'esthétisme d'un objet ?

Vous avez 4 heures.

Teutates · Message par **Teutates** » jeu. 24 oct., 2019 17:07

La mienne était plutôt jolie, mais j’ai pas vraiment roulé dessus

JEJ · Message par **JEJ** » jeu. 24 oct., 2019 17:19

Leenox a écrit : ↑jeu. 24 oct., 2019 16:58 Si je roule sur une Ducati 999 suis-je en droit de m'exprimer quant à l'esthétisme d'un objet ?

Vous avez 4 heures.

sebh68 · Message par **sebh68** » jeu. 24 oct., 2019 17:42

max55500 a écrit : ↑jeu. 24 oct., 2019 14:27 à 8000 tr sur le tuono v4, c'est environ 130 cv

Comme quoi c'est suffisant. Le problème c'est que bien souvent les moteurs avec du gros couple sont greffés sur des engins de 250 ou 300kg

black · Message par **black** » jeu. 24 oct., 2019 18:18

Moi j'aime bien le design. Juste dommage qu'elle soit aussi large mais bon, le v4 il faudra s'y habituer.

Et oui cette course à la pouissance c'est useless, mais aprés... Même 100cv c'est pas très utile...

nico97410 · Message par **nico97410** » jeu. 24 oct., 2019 19:34

sebh68 a écrit : ↑jeu. 24 oct., 2019 17:42
max55500 a écrit : ↑jeu. 24 oct., 2019 14:27 à 8000 tr sur le tuono v4, c'est environ 130 cv
Comme quoi c'est suffisant. Le problème c'est que bien souvent les moteurs avec du gros couple sont greffés sur des engins de 250 ou 300kg

Tu cherches pas un tuono v2 ?

meuhbat · Message par **meuhbat** » jeu. 24 oct., 2019 20:10

je pense aussi qu'un bi coupleux de 100-130 cv c'est déjà bien suffisant sur route en perf et agrément, la course à l'armement à plus de 170 ça ne m'intéresse pas, le GROS problème c'est qu'il n'y a pas grande chose de mid-size récent avec une excellente partie cycle dans cette gamme de puissance, encore moins en bicylindre

les anciens tuono et 990 sont juste parfaits pour ça finalement... mais si tu veux un truc récent t'es niqué.

sebh68 · Message par **sebh68** » jeu. 24 oct., 2019 21:01

Ben non, ça fait 130cv mais ça n'envoie pas du tout pareil à ces régimes

Et à un moment faut arrêter de parler d'utilité, la moto en elle même est inutile, même avec 50cv. Pour la ville y'a les scooter, bien plus pratiques.
On parle de plaisir et de sensations, c'est la seule raison qui pousse à claquer 20k€ pour un engin inexploitable pour la plupart d'entre nous. Un de mes potes avait un Tuono (qui a fini dans un ravin), il est passé au speed pour être plus raisonnable. Il en est content et roule plus cool, mais quand je lui passe le guidon c'est un môme le jour de Noël

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