Mais qu'est-ce que je vais en faire ?!?!

[Bricomy]

@black, je ne rigolais pas quand je disais que tu m'avais appris un truc
Si il est écrit mille fois, et bien il sera mille fois faux !
Mais si tu n'as trouvé que ça, bah j'ai vachement progressé depuis l'école !!

Je vais éplucher le topic de la schtroumpfette pour voir si t'es meilleur

[meuhbat]

Si tu lâches du stress c'est en quelque sorte une cession

[Bricomy]

Si tu lâches du stress c'est en quelque sorte une cession

Enfin du soutien
D'ailleurs ce jour-là, le stresse a également occasionné une cession de mon caleçon !

[black]

héhé, c'était pour remettre un peu de l'ambiance binanote

[Titounecsn]

Il parti le couteau entre les dents comme pour la guerre de ses cessions !

Allez cessions ces jeux de mots débiles

[Bricomy]

[TaG]

La belle époque où les fautes étaient relevées dans un topic dédié !

[Bricomy]

Allez, c'est reparti pour une "SESSION" ( ) mécanique !

La meule a quand même 72k km au compteur et ce n'est pas sur piste qu'elle va se reposer !
J'avais un petit bruit peu inquiétant au niveau de la culasse avant et il est l'heure de contrôler le jeu aux soupapes, donc démontage et inspection. Une pensée pour toi @Titounecsn vu que la température ambiante de mon garage est égale à la température extérieure...
Mais en plus, madame a décrété qu'on faisait un "dry January" !
Donc apéro à l'eau gazeuse et une rondelle de citron pour les jours de fête. Je suis au bout du rouleau !!!

Ouverture des caches culbuteurs avant et arrière pour checker les jeux et comme à son habitude la robustesse de suzy n'a plus rien à prouver. Tous les jeux sont bons !!
S'en suit la recherche de bruit. Premier constat : la chaîne de distribution est détendue, je peux la lever partiellement du pignon d'arbre à came. Ce qui conduit au contrôle du tendeur....qui est entièrement sorti !
Ok, la robustesse vient de prendre un plomb dans l'aile...
En faisant tourner le moteur dans le but de reproduire le bruit, je vois distinctement la chaîne faire une vague avec le fameux petit bruit que je recherche au moment où les ressorts de rappel repoussent les cames...........

Résultat : Ouverture du carter. Dépose du garde chaîne, des aàc, du rotor, du patin supérieur et de la chaîne de distri.

Ouvert

20250122_230734_copy_600x400.jpg (50.87 Kio) Vu 2952 fois

La chaîne sort en jouant un peu avec. C'est mieux que de se retrouver à déculasser pour sortir le patin inférieur !

Chaînes

20250122_230655_copy_400x600.jpg (80.64 Kio) Vu 2952 fois

On voit bien la différence de longueur.

Vu que tout est ouvert, contrôle des périphériques et là encore...

20250123_003151_copy_400x600.jpg (44.43 Kio) Vu 2952 fois

20250123_003023_copy_400x600.jpg (64.18 Kio) Vu 2952 fois

Le bord en bas du patin est cassé, l'axe est rogné et la rondelle biaisée. Comme quoi, c'est important de pousser les contrôles

Heureusement, j'ai fait quelques moteurs de sv et j'ai de la pièce d'occasion.

[Titounecsn]

Héhé, la joie des garages à température plus qu'ambiante Quand il fait 5 degrés dehors au soleil, il fait -5° dedans, et quand il fait 30 dehors il fait 40 dedans

Le diagnostique semble le bon, et si tu as de la pièce, ça va être vite réglé.

[Sharter]

Bien détendue cette chaîne pour 70k, heureusement que t'as de la pièce en effet !
Ce genre de "petit contrôle" qui tourne au démontage intégral, quel bonheur

Et je rejoins le club des galériens en box, tellement agréable de bosser en contact avec la nature et les éléments (non
...)

[Bricomy]

Dommage qu'on soit aussi loin, on se serait payé un box chauffé à nous trois....avec un grand frigo et plein de bières !!!

Vivement février !!!

[Evatom]

Si vous faites un club, j'adhère avec enthousiasme .
Là pour le moment je me refroidis à entretenir la Mv Agusta vu que je ne sais pas quelle vie elle a mené avant moi .

Tremble mécanique hostile car me voila prêt à t'entretenir sans désemparer dans un climat infâme, froid et humide ! Quand il faut, il faut sauf que ledit entretien mentionnait aussi de vérifier les soupapes et là, ça commence ... .

Je pose la question : Comment peut-on empiler autant de trucs entre les arbres à cames et celui qui veut les atteindre jauges d'épaisseur à la main ? Il y a tellement de brols à enlever qu'il faudrait que je contrôle s'ils ne préconisent pas de démonter aussi la porte du garage ... .

Bien entendu, nous aurions pu avoir un peu de chance et trouver les soupapes en bon ordre. Hé non ... . Pour éprouver notre foi, le Seigneur nous en a mis 4 hors tolérance ... . On n'a pas fini de cailler.

[Sharter]

Bah il parait que certaines bécanes demandent à avoir le moteur déposé pour faire le jeu aux soupapes, là c'est du bon délire débile d'ingénieur !
J'aime bien démonter des trucs mais ça frise le ridicule !

Avant je me plaignais avec mon vieux tonneau, je me rend compte que c'est pas si pire au final.

[Sharter]

Bah il parait que certaines bécanes demandent à avoir le moteur déposé pour faire le jeu aux soupapes, là c'est du bon délire débile d'ingénieur !
J'aime bien démonter des trucs mais ça frise le ridicule !

Avant je me plaignais avec mon vieux tonneau, je me rend compte que c'est pas si pire au final.

[Titounecsn]

Dommage qu'on soit aussi loin, on se serait payé un box chauffé à nous trois....avec un grand frigo et plein de bières !!!

Vivement février !!!

Au final c'est Evatom et Shart qui sont loin

Et j'avoue que faire un JAS sur un moteur démonté comme sur la SD, c'est ultra confort !