compteur acewell
- jojo69
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compteur acewell
Salut a tous,
Je vais devoirs racheter un nouveau compteur pour ma suzette et je penche pour un acewell. Mais le problème est de savoir quel modèle.
J'hésite entre deux modèles:
http://www.acewell-meter.com/c0_1.php?pid=9
http://www.acewell-meter.com/c0_1.php?bid=11&pid=5
J'aurais aimer savoir si certain d'entre vous avait l'un ou l'autre et ce que vous en pensiez.
J'arrive pas a savoir si le 3955 à un compteur kilométrique total et partiel (Même si je pense que oui)! D'autre part je ne sais pas comment ca fonctionne au niveau de la jauge a essence. Est ce qu'avec un des deux j'aurais un témoin d'alerte de mon niveau d'essence comme sur le compteur d'origine car c'est quand même bien pratique.
Merci d'avance
JoJo
Je vais devoirs racheter un nouveau compteur pour ma suzette et je penche pour un acewell. Mais le problème est de savoir quel modèle.
J'hésite entre deux modèles:
http://www.acewell-meter.com/c0_1.php?pid=9
http://www.acewell-meter.com/c0_1.php?bid=11&pid=5
J'aurais aimer savoir si certain d'entre vous avait l'un ou l'autre et ce que vous en pensiez.
J'arrive pas a savoir si le 3955 à un compteur kilométrique total et partiel (Même si je pense que oui)! D'autre part je ne sais pas comment ca fonctionne au niveau de la jauge a essence. Est ce qu'avec un des deux j'aurais un témoin d'alerte de mon niveau d'essence comme sur le compteur d'origine car c'est quand même bien pratique.
Merci d'avance
JoJo
Si les cons volaient, il ferait nuit
- aioli69
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Re: compteur acewell
Copié de la page que tu donnes en lien :jojo69 a écrit :J'arrive pas a savoir si le 3955 à un compteur kilométrique total et partiel (Même si je pense que oui)! D'autre part je ne sais pas comment ca fonctionne au niveau de la jauge a essence.
"Trip meter 1&2"
"Three options fuel meter input resistance 100, 250 and 510 Ohm in one. The fuel bar will be disappeared when the unit detects not resistance is connected. "
:Chut01:
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salut
tu n'auras pas de témoin d'escence, j'ai eu le même problème, sur les carbus s'est le compteur qui gère le voyant, donc il va falloir planquer ton ancien compteur si tu veux avoir le voyant.
sinon sa marche nikel, un conseil, trouve le schéma électrique en couleur, sa te sera utile pour tout brancher, et pour régler pour compteur soulève la roue, prends un métre pour avoir de diamêtre précis.
voilà si tu as des questions, je peux t'aider.
P.S: pour le choix du compteur ne prends pas la jauge, sa ne sert à rien.
voilà bon courage
tu n'auras pas de témoin d'escence, j'ai eu le même problème, sur les carbus s'est le compteur qui gère le voyant, donc il va falloir planquer ton ancien compteur si tu veux avoir le voyant.
sinon sa marche nikel, un conseil, trouve le schéma électrique en couleur, sa te sera utile pour tout brancher, et pour régler pour compteur soulève la roue, prends un métre pour avoir de diamêtre précis.
voilà si tu as des questions, je peux t'aider.
P.S: pour le choix du compteur ne prends pas la jauge, sa ne sert à rien.
voilà bon courage
- greco
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hello everybody
salut jojo69
moi aussi je voulais changer de compteur mais comme je suis pas sur de mon coup je m abstien
j ai trouver sa
http://www.pieces-auto-moto.com/fiche_A ... -noir.html
je c pas si sa t aidera
mais apparement pour la jauge sa ira pas
et le kilometrage il y a les 2
le total et le partiel
voila
si tu te lance dans le changement pourrai tu mettre des photos pour voir se que sa donne
merci
ciao 8)
moi aussi je voulais changer de compteur mais comme je suis pas sur de mon coup je m abstien
j ai trouver sa
http://www.pieces-auto-moto.com/fiche_A ... -noir.html
je c pas si sa t aidera
mais apparement pour la jauge sa ira pas
et le kilometrage il y a les 2
le total et le partiel
voila
si tu te lance dans le changement pourrai tu mettre des photos pour voir se que sa donne
merci
ciao 8)
qui veut devenir mon diciple
http://greco45.labrute.fr
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info Koso
salut , je viens de changer pour un compteur Koso RX1N, concernant la jauge de carburant en branchant bien les connections tu auras sur ce compteur le clignotement de la pompe t'indiquant que tu dois faire le plein, je vais faire un topic sur le compteur digital Koso pour ceux qui veulent changer
- WaReD
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Re: infos
hum jolie jolie j metterais bien ce truc sur ma prochaine bécane dédié a la piste :-pNinkasi67 a écrit :http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11164104
voici une photo du compteur posé
- nicolasdepoorter
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Re: compteur acewell
Bonjour, je viens d'acheté une SV650 '99 d'occasion avec compteur Acewell mais il semble que celui ci n'ait pas été bien configuré! Il est à mon avis bien 15Km/h au dessus de ma vitesse réelle et me compte 1,5 Km pour 1 Km parcouru. La jauge d'essence m'indique constemment une panne sèche même après le plein et au démarrage le moteur est à 2000/3000 tours si j'en crois le compteur!!! Assez embêtant surtout pour le plein vu que je ne peux meme pas me fier aux km parcourus... Qqn peut il m'aider?
Merci

ça passe pas, ça passe pas...
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Re: compteur acewell
pour pouvoir le configurer il faut mettre le contacte (sans la démarrer) appuyer sur les deux touches en même temps. tout va clignoter. ensuite pour pouvoir faire défiler les infos, il faut appuyer sur la touche de droit (gauche réglage).
pour ta vitesse il faut prendre le périmètre de ta roue avant avec le pneu, puis rentrer le nombre.
pour le régime moteur, vérifier le nombre de tours de fils sur alim d'une des bougies (AV ou AR), pas plus de 5 tours.
ensuite il faut régler le ratio qui va de 0.5,1,2.
pour ta jauge, c'est normal, car sur un sv carbu c'est le compteur qui gère le voyant de réserve. la seule solution est de trouver un compteur d'origine que tu planque sous la selle (s'est ce que j'avais fait) et de mettre un voyant à part, ou cherche sur le net (je crois que c'est sur ce forum) ou un mec l'a fait avec un autre compteur adaptable(koso). Il a fait un montage avec des résistances, pour pouvoir utiliser la jauge du compteur.
voilà si tu as des questions, contacte moi par MP.
pour ta vitesse il faut prendre le périmètre de ta roue avant avec le pneu, puis rentrer le nombre.
pour le régime moteur, vérifier le nombre de tours de fils sur alim d'une des bougies (AV ou AR), pas plus de 5 tours.
ensuite il faut régler le ratio qui va de 0.5,1,2.
pour ta jauge, c'est normal, car sur un sv carbu c'est le compteur qui gère le voyant de réserve. la seule solution est de trouver un compteur d'origine que tu planque sous la selle (s'est ce que j'avais fait) et de mettre un voyant à part, ou cherche sur le net (je crois que c'est sur ce forum) ou un mec l'a fait avec un autre compteur adaptable(koso). Il a fait un montage avec des résistances, pour pouvoir utiliser la jauge du compteur.
voilà si tu as des questions, contacte moi par MP.
- nicolasdepoorter
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Re: compteur acewell
Un tout tout grand merci, j'ai pas tout pigé (suis novice), mais mon oncle est garagiste il aura sûrement tout compris...
Merci !!!
Merci !!!
ça passe pas, ça passe pas...
- dredgerboy
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Re: infos
Petit détérage de topic car je souhaite monter ce compteur sur ma SV !! donc j'aimerais savoir si tu aurais un petitrapport a me faire avec les plus et les moin !! A la limite si je pouvais égallement avoir des retours sur les compteur Acewell cela pourais m'intérésser aussi !! Merci a tous.Ninkasi67 a écrit :http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11164104
voici une photo du compteur posé
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Re: compteur acewell
c'est très lisible ( vitesse, compte-tours....) utilisation facile, branchement facile.....
super couleur bleu la nuit.
que demander de plus
super couleur bleu la nuit.
que demander de plus
- dredgerboy
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- Localisation : Toufflers (Lille)
Re: compteur acewell
J'en demander pas plus !!benuts a écrit :c'est très lisible ( vitesse, compte-tours....) utilisation facile, branchement facile.....
super couleur bleu la nuit.
que demander de plus


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Re: compteur acewell
Que le temoin de reserve qui fonctionne, mais je pense que benuts, t'en dira plusdredgerboy a écrit :J'en demander pas plus !!benuts a écrit :c'est très lisible ( vitesse, compte-tours....) utilisation facile, branchement facile.....
super couleur bleu la nuit.
que demander de plus![]()
c'est exactemen ce que je vouler savoir, et tu a garder le voyant d'essence ?

Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
Kip's signature
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- Localisation : Notre Dame de Riez Vendée
Re: compteur acewell
alors pour le témoin de réserve, ca se complique si tu un carbu, car sur ce modèle s'est le compteur qui gére le signale de niveau. moi j'avais acheté un compteur sur ebay, qui ne fonctionnait plus (vitesse), j'avais refait un faisceau pour le planquer sous la selle, mis un voyant, et GO!!!!!!
pour les modèle après 2003
s'est différent, s'est le CDI qui gère le signale de réserve, donc le branchement sont plus simple.
par contre je te donner un coup de paluche si tu n'habite pas trop loin de chez moi (Notre Dame de Riez, en Vendée)
pour les modèle après 2003
s'est différent, s'est le CDI qui gère le signale de réserve, donc le branchement sont plus simple.
par contre je te donner un coup de paluche si tu n'habite pas trop loin de chez moi (Notre Dame de Riez, en Vendée)