Feux xénon !!!

doublemetre · Message par **doublemetre** » jeu. 11 sept., 2008 22:07

Par contre je revient sur la légalité du truc, en fait, on devrait pas monter des ampoules xénon dans des optiques inadaptées, c'est à dire, prévues pour des lampes halogènes. Le réflecteur est différent d'un phare fonctionnant d'origine au xénon d'un phare fonctionnant d'origine à l'halogène. En fait pour le moment, seul BMW a installé du xénon d'origine sur un voire plusieurs modèles moto de sa gamme. Pour le sur, la K1200GT est équipée en xénon. Et bien vous verrez quand vous en croiserez une qu'elle éclaire sans éblouir alors que les xénon de seconde monte t'arrachent la rétine aussi bien quand ils sont montés sur une BAR ou une moto. Après libre à vous de monter un kit HID. Ce que je vous dit, je l'ai pas inventé, je me suis renseigné auprès de la DRIRE car je voulais monter ça sur mon ZX10R. Mais à mon avis, c'est comme les clignos incrustés sur les carénages, c'est pas légal mais beaucoup le font quand même... à bon entendeur...

david33500 · Message par **david33500** » jeu. 11 sept., 2008 22:49

RAIgUD a écrit :
nurbo a écrit :Et sinon, quid de la légalité d'un tel système? Sur bagnole les feux xenon sont soumis à une réglementation imposant un système d'assiette constante je crois, pour éviter d'aveugler les autres en cas de bosse par exemple.
Je ne suis pas sûr que les "correcteur d'assiette" de feux de voiture réagissent asser vite pour corriger les bosses et les creux de la route.
Il me semble plutôt que c'est juste un système pour compenser le chargement du coffre, qui au moment ou tu mets le contacte, "mesure" le poid sur les roues avant/arrière, et corrige le réglage des phares.
Mais ça m'étonnerait que ce système soit opérationnel en roulant :roll:

Sur les voiture haut de gamme tu as un réglage de l'assiette des phare en temps réel, ça bouge constamment ( même sens que tu t'en aperçoive) mais tu as toujours le temps de te faire éblouir

coxfvm27 · Message par **coxfvm27** » sam. 13 sept., 2008 21:52

Bonsoir

Est-ce que quelqu'un aurait un comparatif avec les différentes couleurs d'ampoule en fonction des températures pour les xénons?

Sachant que je vais m'équiper en Bi-Xénon sur mon SV1000S, on me propose un kit en 7500K pour 169€ (2 ampoules...)

Merci pour votre aide

svrider087 · Message par **svrider087** » dim. 14 sept., 2008 14:27

au plus tu montes au plus tu vires vers le bleu mauve rose . entre 6 et 8000 c est bon apres tu tranforme ta brele en tuning circus rony du quartier mode tuneur fou de chez norauto

sur youtube tu trouves differents comparatif

sdouble · Message par **sdouble** » dim. 14 sept., 2008 15:55

et pis au dessus de 8000K, c'est plus homologué !

david33500 · Message par **david33500** » dim. 14 sept., 2008 21:14

Je t'ai trouvé un fichier au format PDF qui te montre les différente couleur !
Certes c'est un peu petit mais ça peut te donner une idée et comme dit sdouble, au delà de 8000 k c'est plus homologué

http://www.martingenest.net/auto/hid.pdf

Rhum_1 · Message par **Rhum_1** » lun. 15 sept., 2008 0:12

Salut j'ai une petite question pour ceux qui auraient monté le kit xénon sur SVN ou es ce que vous avais mis le ballast ?? sous la selle conducteur ou passager ??

coxfvm27 · Message par **coxfvm27** » lun. 15 sept., 2008 0:31

svrider087 a écrit :au plus tu montes au plus tu vires vers le bleu mauve rose . entre 6 et 8000 c est bon apres tu tranforme ta brele en tuning circus rony du quartier mode tuneur fou de chez norauto
sur youtube tu trouves differents comparatif

sdouble a écrit :et pis au dessus de 8000K, c'est plus homologué !

david33500 a écrit :Je t'ai trouvé un fichier au format PDF qui te montre les différente couleur !
Certes c'est un peu petit mais ça peut te donner une idée et comme dit sdouble, au delà de 8000 k c'est plus homologué

http://www.martingenest.net/auto/hid.pdf

Bonsoir à tous

Merci pour vos réponses qui vont bien me servir.
J'attends que la personne de 2@4.fr me réponde afin de pouvoir commander mon kit.

Concernant le montage, est-ce difficile sur SVS de faire passer les fils jusque sous la selle afin de loger le balast en dessous ou pas?

Merci encore

david33500 · Message par **david33500** » lun. 15 sept., 2008 23:26

Voila j'ai trouvé exactement ce que tu cherchais, même si tu attend déja la réponse du vendeur !
Je savais que j'avais vu quelque chose sur le forum, ben voilà

==> http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=25515&start=0

sdouble · Message par **sdouble** » mar. 16 sept., 2008 6:50

en fait, tu as 2 solutions : ou tu colles les ballasts sous la selle ou tu les mets dans le tete de fourche.
Sur la mienne, c'est dans le tete de fourche. Ca permet d'économiser le peu de place qu'il y a sous la selle... et pis de toutes les facons, pour moi, les cables étaient trop courts pour aller sous la selle. Pas de probleme cependant, meme un peu exposé aux intempéries !

Macumba · Message par **Macumba** » mar. 16 sept., 2008 9:22

coxfvm27 a écrit :
svrider087 a écrit :au plus tu montes au plus tu vires vers le bleu mauve rose . entre 6 et 8000 c est bon apres tu tranforme ta brele en tuning circus rony du quartier mode tuneur fou de chez norauto
sur youtube tu trouves differents comparatif

sdouble a écrit :et pis au dessus de 8000K, c'est plus homologué !

david33500 a écrit :Je t'ai trouvé un fichier au format PDF qui te montre les différente couleur !
Certes c'est un peu petit mais ça peut te donner une idée et comme dit sdouble, au delà de 8000 k c'est plus homologué

http://www.martingenest.net/auto/hid.pdf
Bonsoir à tous

Merci pour vos réponses qui vont bien me servir.
J'attends que la personne de 2@4.fr me réponde afin de pouvoir commander mon kit.

Concernant le montage, est-ce difficile sur SVS de faire passer les fils jusque sous la selle afin de loger le balast en dessous ou pas?

Merci encore

2@4 ne répond que rarement aux mails. appelle sur le portable.
Sinon il te faut une rallonge pour mettre le ballast sous la selle pilote et/ou passager.

C'est pas dur de faire passer les fils.

Guitoux · Message par **Guitoux** » mar. 16 sept., 2008 11:38

Et bah, on peut dire que le sujet Xenon intéresse du monde

J'ai finalement craqué moi aussi pour un Kit Bi-Xenon, mais sur eBay.
100 euros chez 2@4 c'est pas cher c'est sûr, mais 38 euros FDP compris c'est encore moins cher

Alors ok c'est du chinois, ok il n'y a pas la ptite ampoule bleue tuning, ni les rallonges... mais la veilleuse bleue m'en fiche (au pire yen a norauto pas cher), et les rallonges je les ferai moi même si ya besoin !
Après certains diront "oui mais c'est chinois c'est de la mauvaise qualité", je répondrai alors que chez 2@4 c'est certainement la même chose...
Je l'ai commandé la semaine dernière, je devrai le recevoir prochainement, je vous donnerai mes impressions moi aussi !
J'essaierai de faire un comparo avant / après dans mon garage si vous êtes sages

michou131 · Message par **michou131** » mar. 16 sept., 2008 12:43

david33500 a écrit :Voila j'ai trouvé exactement ce que tu cherchais, même si tu attend déja la réponse du vendeur !
Je savais que j'avais vu quelque chose sur le forum, ben voilà

==> http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=25515&start=0

+1
tu as absolument tout ce que tu veux savoir sur ce topic
j ai commendé mes xenons (s blige)avec sportive rien a dire
tu as les couleurs les homologations etc meme si effectivement les deflecteurs ne sont pas adapté

Macumba · Message par **Macumba** » mar. 16 sept., 2008 13:52

Guitoux a écrit :Et bah, on peut dire que le sujet Xenon intéresse du monde
J'ai finalement craqué moi aussi pour un Kit Bi-Xenon, mais sur eBay.
100 euros chez 2@4 c'est pas cher c'est sûr, mais 38 euros FDP compris c'est encore moins cher
Alors ok c'est du chinois, ok il n'y a pas la ptite ampoule bleue tuning, ni les rallonges... mais la veilleuse bleue m'en fiche (au pire yen a norauto pas cher), et les rallonges je les ferai moi même si ya besoin !
Après certains diront "oui mais c'est chinois c'est de la mauvaise qualité", je répondrai alors que chez 2@4 c'est certainement la même chose...
Je l'ai commandé la semaine dernière, je devrai le recevoir prochainement, je vous donnerai mes impressions moi aussi !
J'essaierai de faire un comparo avant / après dans mon garage si vous êtes sages

Pour avoir vu un Xenon chinois avec celui de 2@4 (celui que j'ai) bah, pas grande différence... à voir dans la durée de vie

Guitoux · Message par **Guitoux** » mar. 16 sept., 2008 14:02

macumba a écrit :
Guitoux a écrit :Et bah, on peut dire que le sujet Xenon intéresse du monde
J'ai finalement craqué moi aussi pour un Kit Bi-Xenon, mais sur eBay.
100 euros chez 2@4 c'est pas cher c'est sûr, mais 38 euros FDP compris c'est encore moins cher
Alors ok c'est du chinois, ok il n'y a pas la ptite ampoule bleue tuning, ni les rallonges... mais la veilleuse bleue m'en fiche (au pire yen a norauto pas cher), et les rallonges je les ferai moi même si ya besoin !
Après certains diront "oui mais c'est chinois c'est de la mauvaise qualité", je répondrai alors que chez 2@4 c'est certainement la même chose...
Je l'ai commandé la semaine dernière, je devrai le recevoir prochainement, je vous donnerai mes impressions moi aussi !
J'essaierai de faire un comparo avant / après dans mon garage si vous êtes sages
Pour avoir vu un Xenon chinois avec celui de 2@4 (celui que j'ai) bah, pas grande différence... à voir dans la durée de vie

Oui, tu confirmes ce que je pensais

Feux xénon !!!

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