quel guidon choisir?

Ici vous pouvez trouver des infos sur les accessoires dédiés aux SV650 & SV1000 N/S
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XeriuS
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Message par XeriuS »

pratiquement plat, en alu. C'est le guidon d'origine du nouveau modèle, le FZ1.

Il s'adapte sans problème sur l'ancien modèle, par contre attention de bien prendre celui pour FZ1S et non FZ1N : ce sont les memes mais celui du N n'est pas fileté pour les embouts de guidon, et ils sont au même prix... vous avez dit bizarre ?
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Grobill
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Message par Grobill »

XeriuS a écrit :pratiquement plat, en alu. C'est le guidon d'origine du nouveau modèle, le FZ1.

Il s'adapte sans problème sur l'ancien modèle, par contre attention de bien prendre celui pour FZ1S et non FZ1N : ce sont les memes mais celui du N n'est pas fileté pour les embouts de guidon, et ils sont au même prix... vous avez dit bizarre ?
argh, je viens de voir c'est une dragbar...

tant pis je continu de chercher!

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Fuollig
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Message par Fuollig »

@Grobill : Ca pourrait peut etre t'interessé !!!

http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=566852#566852
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Alès : 1'27"34 / Dijon : 1'33"xx / Lédenon : 1'38'96
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Message par Grobill »

Fuollig a écrit :@Grobill : Ca pourrait peut etre t'interessé !!!

http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=566852#566852
t'es énorme!!

t'as gagné une croquette!

merci msieur!!
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Message par Grobill »

bon ça y est j'ai fait la modif!!

cet aprem je suis passé voir un pote, il m'a emmener voir un pote à lui qui bosse dans la construction de bateau, bon il n'avait pas de tube de 22mm en alu assez épais donc il m'a vendu un tube d'un mètre d'acier chromé pour 10€, manque de bol c'est pas de l'acier chromé... c'est de l'inox!!! :D :D :D tant pis, ça rouillera pas :?

bref, tant pis pour l'aspect mat de l'alu ce que je ne voulais pas c'est retomber dans du chrome de merde qui pique.

voilà le résultat :

Image

désolé pour la pîètre qualité de l'image... portable inside :?

niveau position ça a l'air bien mieux, mais j'ai pas pu encore essayer sur route... j'espère pouvoir essayer ça demain.

@++
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Message par Fuollig »

Grobill a écrit :
Fuollig a écrit :@Grobill : Ca pourrait peut etre t'interessé !!!

http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=566852#566852
t'es énorme!!

t'as gagné une croquette!

merci msieur!!
t'abuse j'suis pas si gros quand même ... :oops:

De rien et merci pour la croquette ;)

Dis moi t'es rétros c'est des MAD ?
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Message par Grobill »

c'est des pas cher chez maxxess et ils sont en pseudo carbonne... berk quoi... mais bon il ne restait que ça alors.

@++
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Message par Fuollig »

J'en ai enfin trouvé des pas cher en mega super promo et je crois que c'est a peu pres les meme ...

We'll see ...
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Message par Grobill »

Bon bah j'ai testé, terrible pour l'arsouille, mais horrible en ville, on est beaucoup plus sur l'avant et il manque un léger angle (qu'on retrouve sur les drag bars) donc je pense faire cintrer d'ici peu.
J'ai remonté l'autre en attendant.
question à ceux qui ont des drag bars, ils font combien de large de l'extrémité d'une poignée à l'autre en ligne droite (sans suivre la courbe du guidon)?

@++
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Message par Fuollig »

Me semble que c'est 77 cm mais a vérifier ...
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Message par Grobill »

bon je suis passé chez le mec qui m'a vendu le tube d'inox pour faire cintrer de chaque coté de 3°, ça fait donc un drag bar.

verdict : ça déchire tout!!! une vrai tuerie, on a d'autres sensation, la moto se dirige plus avec les hanches et les jambes qu'avant et la position est carrément faite pour attaquer et déhancher est devenue bien plus facile qu'avant. Un pur bonheur.

Testé et approuvé!!

merci des conseils de ceux qui ont testé ça ;)

@++
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Message par zabounette »

J'ai trouvé ça sur le site de Wiils : http://www.wiils.eu/Produits.aspx?IDGAM ... SGAMME=134

Le dernier à l'air de ressembler à ce que tout le monde recherche ici ;)

Dans l'ensemble, on dirait des accessoires Chaft. :shock:
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Message par Macumba »

Grobill a écrit :bon je suis passé chez le mec qui m'a vendu le tube d'inox pour faire cintrer de chaque coté de 3°, ça fait donc un drag bar.

verdict : ça déchire tout!!! une vrai tuerie, on a d'autres sensation, la moto se dirige plus avec les hanches et les jambes qu'avant et la position est carrément faite pour attaquer et déhancher est devenue bien plus facile qu'avant. Un pur bonheur.

Testé et approuvé!!

merci des conseils de ceux qui ont testé ça ;)

@++
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Tu peux faire des photos ?!
Image LAAAAAAAAWLImage
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Message par Grobill »

macumba a écrit :
Grobill a écrit :bon je suis passé chez le mec qui m'a vendu le tube d'inox pour faire cintrer de chaque coté de 3°, ça fait donc un drag bar.

verdict : ça déchire tout!!! une vrai tuerie, on a d'autres sensation, la moto se dirige plus avec les hanches et les jambes qu'avant et la position est carrément faite pour attaquer et déhancher est devenue bien plus facile qu'avant. Un pur bonheur.

Testé et approuvé!!

merci des conseils de ceux qui ont testé ça ;)

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Tu peux faire des photos ?!
ouais!

je te fais ça demain

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Message par dorian »

LOL pourquoi ce topic (intéressant) s'appelle toujours "quelles guidon choisir" au lieu de "Quel guidon choisir ?" :roll:

C'est juste une petite question en passant... :oops:


bon sinon je suis très attentivement ce topic parce que l'idée du dragbar me trotte fortement dans la tête 8)
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