[Pneu] Michelin Pilot Road 2

[coco.x0017]

c'est pas faut

[Zed03]

c'est pas faux

qu'es ce que t'as pas compris ?

[coco.x0017]

vas plutôt démonter ta bulle au lieu de me faire chier

[intox]

je vais surement essayer le Power 2 Ct !

Essai plutot le Power d'abord
Avant de le mettre à la limite celui-là il te faudra déjà pas mal enquiller ....
Le Power a déjà une gomme assez tendre pour en faire ce que tu veux mais ça va te réduire le nombre de km à 4000/5000...
Pour le power 2ct c'est la même gomme que le power au milieu et de la gomme encore plus tendre sur les côtés.... bref à moins que tu ne fasses de la piste ça ne te servira pas à grand chose (et le 2ct est donné pour 3000/4000km...)

Oue, autant pour moi je mélangeai, un peu les deux power, mais dasn ma tete je pensais au power normal je vais aller voir ca aujourd'hui

[m@ttius]

je suis aussi en power a l'avant et road2ct derriere sur le TLR

Nikel

Usure: je sais pas car pas fait assez de kil

Accroche: pas pris en defaut jusqu'ici, juste que ca glissouille un peu plus que le metzeler M3 quand je rentre 1/2 rapport bien fort, s'tout

[Jou]

j'ai changé les 2 pneus par des pilots road 2

rien à dire, près de 3000km avec et pas une frayeur, au contraire j'attaque plus (à mon rythme bien sur) et ça passe plus fort

Hier j'ai fait 150 sous une flotte apocalyptique et aucune amorce de glissage, je me sentais en sécurité

c'est du bonheur

Brulez en (icone mon dragon)

[Dom4]

Pour ma part pilot road 2 à l'avant et l'arrière :

Problème au début, mes bracelets tremblaient dans tout les sens des que j'ouvrais les gaz : mais après réglage de la direction ça va....

Pneu qui tient super bien mais qui refroidit super vite donc un peu chiant quand on roule par tps de marde : un feu rouge un peu long et c'est limite froid :?...

l'avant jamais eu la moindre glissade : on prends son virage en toute confiance (ça change complètement du D220 :lol:)
l'arrière glisse quand on ouvre un peu trop sur l'angle par contre.

[duckxks]

Pour ma part pilot road 2 à l'avant et l'arrière :

Problème au début, mes bracelets tremblaient dans tout les sens des que j'ouvrais les gaz : mais après réglage de la direction ça va....

Pneu qui tient super bien mais qui refroidit super vite donc un peu chiant quand on roule par tps de marde : un feu rouge un peu long et c'est limite froid :?...

l'avant jamais eu la moindre glissade : on prends son virage en toute confiance (ça change complètement du D220 :lol:)
l'arrière glisse quand on ouvre un peu trop sur l'angle par contre.

C'est à dire?

[Dom4]

Pour ma part pilot road 2 à l'avant et l'arrière :

Problème au début, mes bracelets tremblaient dans tout les sens des que j'ouvrais les gaz : mais après réglage de la direction ça va....

Pneu qui tient super bien mais qui refroidit super vite donc un peu chiant quand on roule par tps de marde : un feu rouge un peu long et c'est limite froid :?...

l'avant jamais eu la moindre glissade : on prends son virage en toute confiance (ça change complètement du D220 :lol:)
l'arrière glisse quand on ouvre un peu trop sur l'angle par contre.

C'est à dire?

Bah ça guidonait méchamment mais je suis loin d'être le seul à avoir eu ce problème, rien que le jour ou j'étais retourner voir mon concess, on était 3 à avoir le problème...C'est plus ou moins lié aux michelins, le faite de passer à du tendre (le D220 étant un bout de boit) ça fait ressortir les défaut de réglage de la direction ...

[Cyruzuki]

Sur mon ex SV mes PILOT ROAD 2 ont fait 8000km pour l'arriere l'avant lui etait usé a 75% et il est en train de finir sa vie sur mon Fazer....

Quand a la hornet elle est chaussé en power KIVONBIEN

Le PR² est un tres bon pneu idéal pour ceux qui veulent se faire plaisir en virolos mais qui veulent pas que leur pneus finissent carré après 500 bornes de ligne droite

[ben.seth]

bon j'ai aussi un train de PR2 jamais de grosse glissouille involontaire mais putain j'aime pas du tous le fait que la moto tombe sur l'angle je la releve a chaque fois car ca previent pas des masses que faut il mette pour ne pas avoir ce genre de comportement?

[brice37]

Essai les Bridgestone genre bt14 ou bt21(bigomme) en plus meilleur grippe sur mouillé

[ben.seth]

j ai bien envie de tester les bt16 mais c'est pas le sujet demandé

[HunTR]

Certains ont critiqué le pilot sport, alors que c'est un très bon pneu..
Désolès mais les michelins sont bon... En plus michelin c'est français
Mode Chauvin [OFF]

Ma prochaine monte sera du D207 pour tester.
Pour ma part, la gomme tendre ça me va, vu que je n'utilise pas la moto pour aller bosser,
les promenades sont plus éprouvantes pour les pneus que les trajets quotidiens...

Bref je défend les pilot sport, qui ont un grip vraiment bon et sont très agile.

[danix206]

Perso, les Pilot Road 2 me vont très bien, jamais pris a défaut jusque là, en confiance tout temps, tout mode de conduite (circuit OK, mais j'ai pas cherché les limites non plus...)
Par contre, pas moyen d'effacer la bande de peur sur le 650, les cales pieds frottent mais il reste 1-2 mm AV et 4-5 mm AR...

Usure super propre et uniforme, pas un bout de plat, pour ma part disons 50% arsouille virolos / 50% ligne droite voir autoroute...

J'en suis a mon 2ième train de PR2 (après 1 train de D220 comme bcp...)
Le premier AR : 7000kms, et je viens de changer l'AV au bout de 12200 kms ! (mais j'ai tendance a surgonfler...2.7 AV/AR...)
Je reste sur PR2 AV pour cet hiver, tenant mieux le mouillé qu'un 2CT ou autre..., on verra un plus Sport AV cet été