Topic de la modification SV CAFE RACER

[BasiliK]

Faut juste verifier le diamètre, aprés il se callent plus prés du T sup, donc tu gagne en hauteur.

La bague sera plus proche du té c'est sur, mais en soit le tube passera pas non plus...Le probleme est donc le meme qu'avec des bracelets de SVS, le tube sera sous les Té...

Le plus propre a mon avis, quelque chose comme ca qui viendra se coller directement sous le Té:

http://www.pieces-auto-moto.com/fiche_8 ... ranti.html

Par contre le prix ca fait mal, donc a toi de voir ce que tu recherches

Les durits tout ca c'est vrai que c'est ennuyeux, tu peux toujours essayer de faire quelque chose de propre derriere l'optique avec le rab de cablerie. Y'a le cable d'accel que j'avais démonté pour le faire passer des la jour de la fixation de l'optique pour qu'il soit moins tordu, sinon ca fait un angle bizarre et vraiment pas joli (sur le S les cables d'accel ressortent sur le dessus du bracelets, pas sur la N...).
C'est tout un tas de petites finitions comme ca...a toi de voir ton budget, et le temps que tu veux y passer Apres les solutions y'en a toujours

[chtic]

Peu pas dire mieux.
50€ ca fait bof.
300€ ca fait beaux.

[thorwald]

et il ne serait pas possible de descendre les T sur les tubes et de placer les bracelets au dessus du T ?

[BasiliK]

et il ne serait pas possible de descendre les T sur les tubes et de placer les bracelets au dessus du T ?

Oui c'est possible, mais c'est pas sans conséquence sur le comportement de la moto comme modification. Après des bracets sur Té en 41mm je suis pas sur que t'en trouves des tonnes

[thorwald]

et il ne serait pas possible de descendre les T sur les tubes et de placer les bracelets au dessus du T ?

Oui c'est possible, mais c'est pas sans conséquence sur le comportement de la moto comme modification. Après des bracets sur Té en 41mm je suis pas sur que t'en trouves des tonnes

certes la moto sera plus vive et donc moins stable a haute vitesse.
ce que je pensais, c'est mettre les bracelets de SVS au dessus du T

[BasiliK]

et il ne serait pas possible de descendre les T sur les tubes et de placer les bracelets au dessus du T ?

Oui c'est possible, mais c'est pas sans conséquence sur le comportement de la moto comme modification. Après des bracets sur Té en 41mm je suis pas sur que t'en trouves des tonnes

certes la moto sera plus vive et donc moins stable a haute vitesse.
ce que je pensais, c'est mettre les bracelets de SVS au dessus du T

Ca revient a laisser le guidon quoi position relevée et toujours le meme bordel pour l'optique

[thorwald]

non pas tout a fait, a mon avis cela va donner une position intermediaire entre le guidon d'origine et les bracelets en position SVS ( sous les T) par contre, je ne vois pas ou est le probleme de l'optique.

[BasiliK]

Si tu descend les tubes les pates sont trop longues et ca passera pas entre les deux Té

[wam]

certes la moto sera plus vive et donc moins stable a haute vitesse.
ce que je pensais, c'est mettre les bracelets de SVS au dessus du T

Tu risques surtout de surcharger ton avant ce qui va la faire louvoyer bcp plus qu'avant, donc pas top quoi!
J'avais eu le pb sur ma 1ere bécane.

[thorwald]

bon, j'ai fais un essai cette apres midi.
j'ai laissé les tubes depasser de 3 cm au dessus du T
les pattes de phare ne genent pas.
j'en ai profité pour ajouter des cales de 2 cm dans les tubes et le ressort arriere est au plus dur.
l'essai autour de mon quartier n'a rien révélé de néfaste.
a voir sur un essai plus long.

quelqu'un peut me donner la dimension de la bague d'un bracelets de SVS, (la hauteur)?
sur photo j'estime a 25 ou 30 mm

[dorian]

Si tu descend les tubes les pates sont trop longues et ca passera pas entre les deux Té

les 2 T sont toujours espacés de la même manière quand tu remontes les tubes, les T ne bougent pas, ce sont les tubes qui remontent simplement

je ne faisais qu'ajouter mon grain de sel sans vouloir mettre le bordel lol

[buzz l'éclair]

le fait de remonter les tubes n'est, à mon avis, pas une très bonne idée car ça descend l'avant et du coup modifie l'assiette.
ce ne sera pas sans conséquences sur le comportement routier

[godmicherider]

vous avez s2 concept qui fabrique des pattes de phare de 40mm a 46mm pour 48 euros, sa vous eviteras d avoir des pattes de bricolo et sa reglera le probleme pour les demi guidons
http://www.s2-concept.com/boutique/inde ... th=810_605

[YaZ]

pour moi de l'occase SVS 35€ la paire + le metre de plat d'alu quelques €

C'est tout ce que sa a couté puisque j'ai conservé le T de N. C'est vrai que tu es plus bas de quelques centimetres mais sa ma jamais géné, même mieux quand tu ty ai fais, pour attaquer, c'est d'enfer !!!

ok, peux tu me dire où est ce que ça coince avec un T de N ? t'as pas une photo "proche" du problème d'interface ?

ENJOY

Sur cette photo tu peux t'apercevoir que les bracelets (bracelets de SVS sous T sup de N) sont plus bas que par exemple sur mon nouveau VTR. Je pense qu'il en est de meme pour une SVS d'origine.

[laurent]

Alors je viens de retomber sur ce topic.
Je n'ai pas parcouru les 33 pages...

juste pour vous montrer comment j'ai fait, sans rien débourser :

IL suffit juste d'inverser le guidon d'origine et de percer un trou pour le comodo de droite.
voilà.

J'adore ta technique, simple et efficace. J'aimerai savoir si tu as constaté une différence dans ta conduite et la tenue de route de ta bécane. Du genre est ce qu'il est plus facile de prendre de l'angle ou de déhancher, comment ça se passe sur les routes cahoteuses. As tu déjà essayer un SV monté avec de vrais bracelet pour faire la différence.
Parce que moi je roule en N injection avec guidon et fourche origine (que je compte garder ) et malgrès mon mètre 80 je suis toujours en train de chercher ma position. Des fois j'ai l'impression d'avoir le guidon au niveau des oreilles (et là je ne suis pas à l'aise) et des fois j'ai l'impression de bien le dominer (et la ça va beaucoup mieux). Bref c'est dans la tête tous ça mais j'en viens quand même à penser qu'une position sportive plus radicale et dominante sur la meule m'aiderai. Mais vu que je me connait et que je n'ai aucune constance j'ai pas envie d'investir et de bricoler des bracelets pour rien.
Merci pour tes infos