[Topic officiel] Secte Leovinciste (suite)

[crazy popper]

beh ,je passe un genre de creme style belgom ,mais je sais pas si c'est cet aspect que tu veux ?? ca brille peut etre un peu trop (voir page 42 ) ,si non y reprend un aspect plus terne en vieillissant ..

[thibmagic]

ahh en effet ils sont magnifiques tes pots!
j'ai du belgom aussi je vais peut etre essayer si tu me dis qu'ils se reternissent dans le temps
parce que c'est vrai que j'aime beaucoup l'effet alu brossé
ils sont en alu tes leo?

[crazy popper]

ouais en alu !!

[thibmagic]

ok bah je vais tenter alors. merci crazy!

[Golgote]

Moi aussi je passe mon léo alu au Belgom, et ça rend bien je trouve

[Piyou]

Moi pour virer la chicane, au départ pareil rien ne venait, et en fait il faut que tu fasse des petites rotations d'un coté et de l'autre et en même temps tu tire sur la chicane. par contre il faut un tout petit peu forcer mais pas des masse. une fois que ton premier décalage est fait e reste viens tout seul et c parti pour un barouf de malade. Allé bonne bourre

[Batou]

Salut les loulouttes équipés de LeoVince

Une petite question ; j'ai reçu mon pot, et dans le carton, avec la notice, il y a un stick -un autocollant- avec les réfs du pot. Ils disent de mettre cet autocollant sur la moto, près du pot, pour attester de l'homologation du bouzin.

Ma question : vraiment obligé ?? Je voit mal un agent des forces bleus chercher ce truc, vu que moi même je ne connaissais pas.

Merki.

[druide93]

Moi je l'ai collé a coté de la plaque ou se trouve les numéros de série de la moto, ca se voit quasiment pas sur un cadre gris. Par contre si c'est noir ça risque d'être voyant. Mais bon je pense pas que les flics vont chercher cet autocollant et puis c'est marqué sur le pot que c'est homologué (avec la chicane bien sur )

[Batou]

Moi je l'ai collé a coté de la plaque ou se trouve les numéros de série de la moto, ca se voit quasiment pas sur un cadre gris. Par contre si c'est noir ça risque d'être voyant. Mais bon je pense pas que les flics vont chercher cet autocollant et puis c'est marqué sur le pot que c'est homologué (avec la chicane bien sur )

Ouaich, je crois que le totocollant va rester dans le carton
Bon, en même temps mon cadre est gris, c'est un barbu. Il faut que je le monte. C'est un PH mais pour injection
Ca devrait passer ... on verra. Si j'arrive pas à l'adapter je le revendrai.

[Golgote]

Moi je l'ai collé a coté de la plaque ou se trouve les numéros de série de la moto, ca se voit quasiment pas sur un cadre gris. Par contre si c'est noir ça risque d'être voyant. Mais bon je pense pas que les flics vont chercher cet autocollant et puis c'est marqué sur le pot que c'est homologué (avec la chicane bien sur )

Ouaich, je crois que le totocollant va rester dans le carton
Bon, en même temps mon cadre est gris, c'est un barbu. Il faut que je le monte. C'est un PH mais pour injection
Ca devrait passer ... on verra. Si j'arrive pas à l'adapter je le revendrai.

Je l'ai mis avec les papiers (cartes vertes et grise) de la moto

[joey69]

Salut tout le monde,

j'ai fait monter un leovince sur ma sv au moment de l'achat et le concessionnaire a laissé la chicane en place et surement la pastille. Je suis allé les voir pour demander si je pouvais retirer tout ça pendant le rodage. Aucun probleme selon eux. Je suis incapable de la faire sortir, tout ce que j'arrive à faire en tirant sur la chicane c'est de la tordre et de déplacer la moto... Du coup je vais démonter le silencieux pour la pousser par derrière, et en profiter pour virer la pastille si elle y est. Comme c'est le concess qui l'a monté, et que je ne lui ai pas demandé de me filer l'outil qui permet de fixer le ressort qui tient le silencieux, je voulais vous demander si vous connaissiez une technique pour l'enlever et le remettre sans. Je pense pas que ce soit évident vu la tension qu'il y a dessus mais je demande au cas ou ... Sinon je retournerai les voir pour qu'il m'en file mon "fixe ressort"...

Merci d'avance

[Batou]

J'ai un problème.

Les possesseurs de LeoVince sur Injection peuvent-ils me renseigner ??
Pour rappel, j'ai un SV650 carbu, mais j'ai eu l'occas' d'attraper un Leo SBK alu position haute pour injection k3.

J'ai quand même tenté le coup

Je coupe ma ligne, j'attrape le collecteur qui relie la ligne avec le silencieux ... et paf ... c'est beaucoup trop petit.

La ligne d'origine fait 55mm de diamètre, alors que le raccord du collecteur -pour PH- fait 45mm de diamètre.

Y a t'il erreur dans les dimensions du manchon du collecteur, ou la sortie sur les injections k3 est inférieur, c'est à dire de 45mm contre 55mm pour les carbu ??

Bon, de toutes façon, je doit également raccourcir le collecteur, donc je voulais savoir s'il est possible d'agrandir une section de tube de 45 à 55 mm. Théoriquement, je penses pas, mais comme y a des magiciens sur ce forum, je demande.

Allé, merci.

[Gazzzzzz!!!!!!]

@joey : pour ce qui est du ressort, j'utilise un bout de fil électrique, une pince, et la grande puissance de mes biceps , mais ça c'est pour les ressort de mon enduro, je l'ai jamais fait sur suzette, faut essayer.

[joey69]

@joey : pour ce qui est du ressort, j'utilise un bout de fil électrique, une pince, et la grande puissance de mes biceps , mais ça c'est pour les ressort de mon enduro, je l'ai jamais fait sur suzette, faut essayer.

Finalement j'ai réussi par l'arracher à l'aide d'une pince et de plusieurs coups de marteau ! Ca change complétement le son et je pensais pas que ça allait faire autant de boucan ! Va falloir faire gaffe en passant devant les poulets !

a+

[Batou]

J'ai un problème.

Les possesseurs de LeoVince sur Injection peuvent-ils me renseigner ??
Pour rappel, j'ai un SV650 carbu, mais j'ai eu l'occas' d'attraper un Leo SBK alu position haute pour injection k3.

J'ai quand même tenté le coup

Je coupe ma ligne, j'attrape le collecteur qui relie la ligne avec le silencieux ... et paf ... c'est beaucoup trop petit.

La ligne d'origine fait 55mm de diamètre, alors que le raccord du collecteur -pour PH- fait 45mm de diamètre.

Y a t'il erreur dans les dimensions du manchon du collecteur, ou la sortie sur les injections k3 est inférieur, c'est à dire de 45mm contre 55mm pour les carbu ??

Bon, de toutes façon, je doit également raccourcir le collecteur, donc je voulais savoir s'il est possible d'agrandir une section de tube de 45 à 55 mm. Théoriquement, je penses pas, mais comme y a des magiciens sur ce forum, je demande.

Allé, merci.

Bon, en fait le vendeur s'est planté et m'a envoyé un pot de 600cbr
Je l'ai contacté hier soir, voir si il peux me le changer. J'ai toujours pas de réponse.