Topic de la modification SV CAFE RACER

[enrick]

Vous savez si on peut faire passé un t de fourche sup de s sur un n en gardant le compteur d'origine?

[SV6.5]

Vous savez si on peut faire passé un t de fourche sup de s sur un n en gardant le compteur d'origine?

Oui, juste a trouver le moyen de le faire tenir, fabrication patte, support..........

[enrick]

moué encore un truc a la magéyveur ca lol
ok je v voir ca .
ya du monde sur le forum qui a fait cette operation?

[STONE COLD]

Mon petit café fighter :

[Fuollig]

moué encore un truc a la magéyveur ca lol
ok je v voir ca .
ya du monde sur le forum qui a fait cette operation?

Sur mon Carbu je l'ai fait...

EDIT Photos :

[naughty1kenobi]

Mon petit café fighter :

J'adhère et j'adore!

[STONE COLD]

je suis doublement content

[amede76]

salut les amis !!
voila je viens de faire ma premiere session sur piste avec ma sv monter CR . compte tenue de la position initiale des reposes pied ....Je vous laisse deviner comment j'etais plie et combien ca a ete galere . Avez vous eu le besoin de reculer vos cale pied ? y a t'il moyens de se le fabriquer ( histoire d'en avoir pour moins cher que les prix des cales pied recules sur le net et en boutique )
merci de m'éclaircir

[Perversius]

salut les amis !!
voila je viens de faire ma premiere session sur piste avec ma sv monter CR . compte tenue de la position initiale des reposes pied ....Je vous laisse deviner comment j'etais plie et combien ca a ete galere . Avez vous eu le besoin de reculer vos cale pied ? y a t'il moyens de se le fabriquer ( histoire d'en avoir pour moins cher que les prix des cales pied recules sur le net et en boutique )
merci de m'éclaircir

je suis super intéresser par sa aussi, je fait un 1.85m et j'ai de grande pattes donc je suis plutôt pliée, et vu le prix des commande reculée je suis preneur de toute adaptation possible.

[l'bourrin]

tiens, au fait je vends T sup de SVS, guidons bracelets et pattes de phare non modifiée 100€ le tout !
bref un kit 1000SV CAF'RAC' !
me contacter par MP

[Fuollig]

salut les amis !!
voila je viens de faire ma premiere session sur piste avec ma sv monter CR . compte tenue de la position initiale des reposes pied ....Je vous laisse deviner comment j'etais plie et combien ca a ete galere . Avez vous eu le besoin de reculer vos cale pied ? y a t'il moyens de se le fabriquer ( histoire d'en avoir pour moins cher que les prix des cales pied recules sur le net et en boutique )
merci de m'éclaircir

je suis super intéresser par sa aussi, je fait un 1.85m et j'ai de grande pattes donc je suis plutôt pliée, et vu le prix des commande reculée je suis preneur de toute adaptation possible.

J'vends des platines de deport si ca vous interessent

[Perversius]

heu oui plutot j'ai pas grand intérêt a acheter des commande reculé. j'ai pas assez de sous. je veus bien des photo pour voir

[buzz l'éclair]

pour moi, je pense que j'ai plus besoin de descendre les repose pied que de les reculer (c'est ma conclusion après mon aller/retour brest/le mans en version CR)

[Fuollig]

heu oui plutot j'ai pas grand intérêt a acheter des commande reculé. j'ai pas assez de sous. je veus bien des photo pour voir

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=15&t=34701

[amede76]

hi
fuollig on peut savoir pourquoi tu les revens tes deports ?as tu trouvé que meme avec ca on est toujours autant plié en deux ?
Les longues distances son en effet galere un peu . Pour ma part rouen - st denis (93) une pause a l'aller , une pause au retour. j'en pouvais plus d'etre plier en deux