SV CARBU -VS- SV INJECTION C'EST LA GUERRE!!!

[MISS SV 650]

C'est sur la route qu'y faut rouler, pas dans le fossé...

On m'aurait menti alors....

on m'aurait menti aussi alors!!!! sacré blague!

[SV6.5]

ralala que de mauvaise foi ici


je vais l'écrire en grand

la plus grosse erreur de suzuki c'est d'avoir mis l'injection sur ce bloc !

zavez compris

.

[max55500]

'tain, faudrait vraiment que j'essaie un gros twin un de ces quatres.

Vas y fonce!! soit chez les italiens ou les autrichiens ou alors TL / VTR

[SV6.5]

'tain, faudrait vraiment que j'essaie un gros twin un de ces quatres.

Vas y fonce!! soit chez les italiens ou les autrichiens ou alors TL / VTR

Ou sv1000 .

[Batou]

'tain, faudrait vraiment que j'essaie un gros twin un de ces quatres.

Vas y fonce!! soit chez les italiens ou les autrichiens ou alors TL / VTR

TL/VTR c'est exactement ceux que je voulais tester, mais jamais eu l'occas'.

Ou sv1000 .

Oui mais non
Le bi avec un goût de 4 pattes, pas pour moi. Ok, mauvaise foi inside, j'en ai jamais essayé, mais entre un SV1000 et un TL, je sais lequel je prendrais ... ou pas.

[mathpadlf]

ralala que de mauvaise foi ici


je vais l'écrire en grand

la plus grosse erreur de suzuki c'est d'avoir mis l'injection sur ce bloc !

zavez compris

+650

d'ailleur les ptis loups

me semble qu'on peut passer des carbu de 900 ss ladessus

eme de FCR aussi je crois

[Batou]

'tain, faudrait vraiment que j'essaie un gros twin un de ces quatres.

Vas y fonce!! soit chez les italiens ou les autrichiens ou alors TL / VTR

TL/VTR c'est exactement ceux que je voulais tester, mais jamais eu l'occas'.

Ou sv1000 .

Oui mais non
Le bi avec un goût de 4 pattes, pas pour moi. Ok, mauvaise foi inside, j'en ai jamais essayé, mais entre un SV1000 et un TL, je sais lequel je prendrais ... ou pas.

edit : et puis le SV1000 c'est une injection, donc c'est caca

[mathpadlf]

Batou, un gros 4 pattes bien coupleux c'est le bonheur aussi

[Innos]

Les 900 SS c'est de l'expérimental à grande série

[Batou]

Batou, un gros 4 pattes bien coupleux c'est le bonheur aussi

je sais, mais j'ai des a priori sur le côté lisse.
Les premiers B12 me tentent aussi.

[la loose]

Le bi avec un goût de 4 pattes, pas pour moi. Ok, mauvaise foi inside, j'en ai jamais essayé, mais entre un SV1000 et un TL, je sais lequel je prendrais ... ou pas.
edit : et puis le SV1000 c'est une injection, donc c'est caca

Et le tl c'est pas une injection peut etre

[mathpadlf]

Batou, un gros 4 pattes bien coupleux c'est le bonheur aussi

je sais, mais j'ai des a priori sur le côté lisse.
Les premiers B12 me tentent aussi.

tout les 4 pattes ne prennent pas 13.000 tours hein

le moteur du b12 est un régal, je ne peux que te conseiller de l'essayer

[Batou]

Le bi avec un goût de 4 pattes, pas pour moi. Ok, mauvaise foi inside, j'en ai jamais essayé, mais entre un SV1000 et un TL, je sais lequel je prendrais ... ou pas.
edit : et puis le SV1000 c'est une injection, donc c'est caca

Et le tl c'est pas une injection peut etre

Ouais mais c'est pas pareil ... il a une "bonne" injection qui marche comme des carbus
Quoi mauvaise foi ?? je vois pas de qui vous parlez

tout les 4 pattes ne prennent pas 13.000 tours hein

le moteur du b12 est un régal, je ne peux que te conseiller de l'essayer

C'est le seul 4 pattes qui me donne envie avec le ZRX de kawa. Les autres, bof bof, si c'est pour leur tirer dans la gueule en permanence c'est pas ma tasse de thé.
Ahhh le B12 ... increvable comme légende.

[la loose]

Au lieu de prendre un tl prend au moins un vtr ,au moins c'est une moto championne du monde

[Batou]

Au lieu de prendre un tl prend au moins un vtr ,au moins c'est une moto championne du monde

Quand je parle du VTR c'est du firestorm, pas du SP1 ou SP2 ... c'est pas courant et je te raconte pas pour trouver des pièces en occas
Oui, quand j'essaie une meule -ou simplement quand je suis en moto- je pense tout le temps à la gaufre, c'est plus fort que moi.