compteur acewell

[arsyesis]

ben j'ai trouvé ca sur un forum de 400 DRZ...

Je vois pas trop comment ca peut marcher en enroulant les cables avec leur gaine isolante mais bon, si tu me dis que c'est comme ca et que ca marche chez toi je te crois lol.

en tout cas merci de tes explications !!!

[arsyesis]

Mise à jour !!!

Je viens de recevoir mon compteur, j'ai quelques petites questions:

- Y a des fils qui partent du compteur, et d'autres qui sont dans une pochette plastique. Est-ce qu'il faut tous les brancher ? ou ceux qui sont dans le plastique servent de ralonge ?

- Si on doit brancher ceux du plastique à ceux du compteur, on fait quoi des fils dénudés avec lesquels on se retrouve ? (compteur --> fils --> prise male-femelle fournies --> fils dénudés)

- Il faut racheter des cosses et des trucs comme ca ? ou faut récupérer ceux qu'on a actuellement ?

En fait si quelqu'un pouvait m'expliquer de manière détaillée comment ca se passe les branchements éléectriques ca m'aiderait...

Si y en a qui peuvent faire des photos ce serait aussi bien, et si certains habitent dans le coin et sont prêts à m'aider contre une bonne bière, j'en serai enchanté...

merci les gens

[arsyesis]

uuuuuuuuuuuuuuuup

[Freerider]

Le fil jaune, c'est pour le compte tour.

Les fils blanc et rouge c'est pour le compteur de vitesse.

Les "rallonges" dénudées doivent avoir des cosses femelles ou males blanches.
-->C'est la partie dénudée qu'il faut brancher sur le faisceau d'origne.
-->Les cosses blanches sont a branchées sur les cosse blanches qui sont reliées au compteur acewell.

Après y'a plein de façon de se relié sur le faisceau d'origine.
La meilleure reste celle qui sera la plus propre/la moins ecombrante/la plus reversible (retour a l'origine).

[arsyesis]

Donc les fils qui sont fournis, je les branche entre eux, j'aurai donc d'un coté le compteur, de l'autre les fils dénudés, et au milieu les dominos fournis.

Ensuite, je relie les fils dénudés au faisceau d'origine de la moto, en achetant des cosses et en les enfilant dans les dominos d'origine de la moto ? c'est bien ca ?

[arsyesis]

ho allez quoi siouplé un ptit coup dmain !!!

[arsyesis]

Une autre question:

sur mon tableau de bord d'origine, je n'avais qu'un voyant pour les 2 clignotants (un voyant avec une double fleche). Or sur le compteur Acewell on a 2 témoins.

Est ce possible d'utiliser les 2 ? ou on ne pourra en utiliser qu'un ?

merci

[Freerider]

Une autre question:

sur mon tableau de bord d'origine, je n'avais qu'un voyant pour les 2 clignotants (un voyant avec une double fleche). Or sur le compteur Acewell on a 2 témoins.

Est ce possible d'utiliser les 2 ? ou on ne pourra en utiliser qu'un ?

merci

C'est très simple, pour alimenter les 2 temoins utilise tes fils d'alimentation de clignotants.

[arsyesis]

Comment ca mes fils d'alimentation ?

Y en a pas qu'un seul ? puisque j'ai qu'un témoin ?

[Freerider]

Comment ca mes fils d'alimentation ?

Y en a pas qu'un seul ? puisque j'ai qu'un témoin ?

Tu n'a qu'un fil d'alimentation pour ton témoin de clignotant sur le faisceau.
En revanche chaque cligno a son fil d'alimentation.

[arsyesis]

On a réussi à brancher le témoin de plein phare et ceux des clignos, par contre le neutre ne fonctionne pas (il ne se désenclanche pas lorsque je passe la 1ère), et le témoin d'huile ne s'éteint pas quand on démarre...

Si quelqu'un pouvait m'aider ce serait vraiment sympa parce que la on galère...

[arsyesis]

Apparemment y aurait une histoire de relais à brancher d'après ce que j'ai pu lire sur le net, mais j'aimerais avoir l'avis d'autre SVistes...

[arsyesis]

sivoupléééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé