Régler le ralenti

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BastoOv
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Re: Régler le ralenti

Message par BastoOv »

J&B a écrit :Ce sont des aveux ?? :gene:
Non je sais qu'un ralenti ce règle à chaud mais pour les autres conneries que j'ai faite que vous connaissez :hehe:
"R.I.P J&B"
J&B a écrit :j'espère bien qu'on sera pas à 200 en ligne droite non stop comme la dernière fois que je suis allé dans le vexin avec Bast et ses potes :gene:
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J&B
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Re: Régler le ralenti

Message par J&B »

Bof, j'te charie parfois mais jsuis pas sur d'en faire beaucoup plus que toi :gene: :gene:
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SeBTiK a écrit : Interdiction de charrier mon p'tit blond. Il roule propre, "safe", tout en envoyant du pâté quand même (et il déboîterait sans souci 90% des gens de ce forum) !
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Re: Régler le ralenti

Message par BastoOv »

J&B a écrit :Bof, j'te charie parfois mais jsuis pas sur d'en faire beaucoup plus que toi :gene: :gene:
Ouais j'pense, la seule connerie que je fait, c'est vous le dire :hehe:
"R.I.P J&B"
J&B a écrit :j'espère bien qu'on sera pas à 200 en ligne droite non stop comme la dernière fois que je suis allé dans le vexin avec Bast et ses potes :gene:
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Re: Régler le ralenti

Message par J&B »

T'étais pas censé valider mais bon :gene:

MOUHAHAHAHAHA :mrgreen:
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SeBTiK a écrit : Interdiction de charrier mon p'tit blond. Il roule propre, "safe", tout en envoyant du pâté quand même (et il déboîterait sans souci 90% des gens de ce forum) !
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Re: Régler le ralenti

Message par touffplouff »

bien moi , (sv1000 2003) je demarre 1500 tr, apres quelques secondes 1000 voir 900 tr limite de caler,
puis arriver vers 30° ou 40° 1200 tr environ et la tout va bien mais franchement ces 5 min a 900 tr me font carement chier,,

c'est pareil pour vous?
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Re: Régler le ralenti

Message par Sharter »

Non, justes les 5 premières secondes à 1500, sinon toujours 1200-1300 ;)
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
V ptit blond...

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Re: Régler le ralenti

Message par touffplouff »

ben moi entre le debut a 1500 et le 1200 j'ai quelques minutes a tout juste 1000, ca vien d'ou ca ?? 8|
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Re: Régler le ralenti

Message par Sharter »

Je sais pas :désolé1:
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Régler le ralenti

Message par PEagle »

Sharter a écrit :Ouai alors cette putain de vis de réglage à disparue sur les modèle K7 avec l'arrivée de la deuxième bougie par cylindre et de la sonde lambda.

Question : le ralenti est-il géré électroniquement? Genre une nouvelle programmation qui fait que le ralenti se règle tout seul sur 1200-1300 tr/min sans qu'on ait jamais à le régler. Possible ça? Parce que perso j'ai jamais été emmerdé avec ça.
Sinon j'ai pensé éventuellement régler le ralenti à partir de la tringlerie des papillons d'air (ceux qui bougent avec la poignées, pas les autres).

Non pas que je veuille toucher à quelque chose (mon ralenti est très bien), mais c'est pour info personnelle :cote:

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Re: Régler le ralenti

Message par Sharter »

Moi aussi, pour info quoi :cote:

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J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Re: Régler le ralenti

Message par J&B »

Y'a pas une histoire de molette sous la selle ??
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Re: Régler le ralenti

Message par westland »

oui c'est géré électroniquement, , comme le starter, c'est beau la technologie :frime:
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Re: Régler le ralenti

Message par Sharter »

J'ai pas confiance en West', quelqu'un d'autre??? :mrgreen: :mrgreen:

Bah ok, je me disais bien que c'était possible, donc les modèles >K7 sont vraiment les meilleurs :frime:

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J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Re: Régler le ralenti

Message par westland »

Sharter a écrit :J'ai pas confiance en West', quelqu'un d'autre??? :mrgreen: :mrgreen:

Bah ok, je me disais bien que c'était possible, donc les modèles >K7 sont vraiment les meilleurs :frime:

V
'foiré va :P va acheté ta vis plutôt ( pas le chien) :mrgreen:
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