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Message par **killpilot** » ven. 01 déc., 2006 17:19

youpii j'ai enfin trouve ma communaute dans la communaute !

donc je suis en echapemente full option origine, sans barouf, sans probleme, enfin bref que du bonheur

Angebenoit · Message par **Angebenoit** » ven. 01 déc., 2006 19:17

Ya encore des gens bien ici

jlr · Message par **jlr** » ven. 01 déc., 2006 19:49

hééééééééé les gars , comment vous faites pour reconnaitre la votre quand y a deux sv bleue :reponse

la plaque d 'immatriculation !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ça c 'est original

JN · Message par JN » ven. 01 déc., 2006 20:25

Angebenoit a écrit :Ya encore des gens bien ici

Oui, on m'appelle ???

Cmoign · Message par **Cmoign** » ven. 01 déc., 2006 20:37

ben moi j'ai encore les autocollants "WARNING..." sur le réservoir et le bras oscillant

je blague :arrow:

brok · Message par **brok** » sam. 02 déc., 2006 1:39

hééééééééé les gars , comment vous faites pour reconnaitre la votre quand y a deux sv bleue :reponse

Le pilote

Angebenoit · Message par **Angebenoit** » sam. 02 déc., 2006 22:33

jlr a écrit :hééééééééé les gars , comment vous faites pour reconnaitre la votre quand y a deux sv bleue :reponse

la plaque d 'immatriculation !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ça c 'est original

des SV carbu d'origine, on en voit plus des masses, alors quand t'en as une tu sors vraiment de l'oridinaire

jlr · Message par **jlr** » sam. 02 déc., 2006 22:47

non , y en a que quelque milliers

Toinou1983 · Message par **Toinou1983** » dim. 03 déc., 2006 1:53

jlr a écrit :non , y en a que quelque milliers

Quelle est la proportion d'SV jackysées avec un pédéhaire et un sabot ?
Réponse : 95%

La mienne, avec sa bavette, se remarque de loin ! :lol:

Ceci dit je ne suis pas full origine, j'ai un pot full barouf (j'ai aussi acheté un bi pour ça et je me ballade surtout en campagne...

) et je compte passer ma N en bracelet (mais d'origine SVS faut pas déconner

)

A oui et pis j'ai un KN

ops:

Mais je ne fait aucune modif irréversible sur ma moto, par exemple pour monter le pot j'ai racheté un collecteur pour le découper...

Angebenoit · Message par **Angebenoit** » dim. 03 déc., 2006 11:48

Un jour, ils comprendront

Franchement une moto qui prend de l'age est belle dans ça robe d'origine. Donc le model carbu qui commence à prendre un peu de bouteille commence à se raréfié surtout d'origine.

Riko · Message par **Riko** » dim. 03 déc., 2006 13:18

Toinou1983 a écrit : et je compte passer ma N en bracelet (mais d'origine SVS faut pas déconner )

J'ai fait le contraire

euh pas tout à fait remarque , j'suis passé en S en gardant le té guidon droit....

Toinou1983 a écrit :A oui et pis j'ai un KN ops:

Pareil

Toinou1983 a écrit :Mais je ne fait aucune modif irréversible sur ma moto, par exemple pour monter le pot j'ai racheté un collecteur pour le découper...

J'en connais des comme ça aussi

bref bon choix , ça dépend aussi si on reste radical , et aussi vouloir garder sa mob le plus longtemps possible..... clair que pour qlq 1 qui voudra en changer vite , autant garder le plus d' access d'origine

Riko v+ & bon dimanche :Alcooliques:

Toinou1983 · Message par **Toinou1983** » dim. 03 déc., 2006 16:51

Riko-59 a écrit :J'ai fait le contraire euh pas tout à fait remarque , j'suis passé en S en gardant le té guidon droit....

Original, t'as des photos ? :shock:
A tout hasard, je suis éventuellement à la recherche d'un échange platine de N contre des platines de S (reculées)

Angebenoit · Message par **Angebenoit** » dim. 03 déc., 2006 20:08

Ouai mais le meeeussieur c'est une injection qu'il a donc pas les même platines...

jlr · Message par **jlr** » dim. 03 déc., 2006 20:40

Toinou1983 a écrit :
jlr a écrit :non , y en a que quelque milliers
Quelle est la proportion d'SV jackysées avec un pédéhaire et un sabot ?
Réponse : 95%

La mienne, avec sa bavette, se remarque de loin ! :lol:

Ceci dit je ne suis pas full origine, j'ai un pot full barouf (j'ai aussi acheté un bi pour ça et je me ballade surtout en campagne... ) et je compte passer ma N en bracelet

j'ai une paire de bracelets àvendre

Angebenoit · Message par **Angebenoit** » ven. 08 déc., 2006 22:38

Donc en ce moment ma moto est démontée pour virer le "PDR"

Au passage je repeints la boucle arrière et je remonte la bavette, les clignos d'origine et une plaque a ( icone beurk )
Franchement la plaque homologuée est vraiment moche, mais bon ya plus que ça à vendre par chez nous :evil:

C'est JLR qui va être contant en voyant ça

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