Platines de déport SV --> Plan pour usiner
- bouledogue
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Re: Platines de déport SV --> Plan pour usiner
ca y est
voici la premiere paire
j ai fait en 8 mm d épaisseur
qui n en veut
sachant que je ferai une petite ristourne pour la premiere ( le cobaye )
niveau tarif je pense que 35 euros avec 4 vis + frais de port c est raisonnable
sachant que les cotes peuvent etre modifié (epaisseur,ecartement,..) a la demande
par contre niveau délai je fait au mieux (quand patron est pas la )
voici la premiere paire
j ai fait en 8 mm d épaisseur
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Re: Platines de déport SV --> Plan pour usiner
C'est pas bien ca , sinon, y a pas besoin de rallonger la tige du selecteur?bouledogue a écrit :(quand patron est pas la )
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
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Re: Platines de déport SV --> Plan pour usiner
La seul chose génante est le ressort de rappel de la pédale de frein. J'ai du limer un peu ma platine droite pour qu'elle ne force pas.
J'ai du faire une entaille de 20x4mm(je pensais que c'était moins).
A mon avis, il va y avoir des problèmes avec le ressort de rappel de la pédale de frein... D'ailleurs pour la première position, c'est sur! Tu les as déja essayées?
La tige du sélecteur doit être rallongée de 3cm environ, je mesurerai si quelqu'un est intéressé.
- bouledogue
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Re: Platines de déport SV --> Plan pour usiner
alors plus personne d interressé ?
- djwarty
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Re: Platines de déport SV --> Plan pour usiner
Je vous met des photos des platines de deport que j'ai monté(celle de bouledoge).Me reste plus qu'a acheter un adaptateur pour rallonger la tige de selecteur.
Les platines sont niquel et se montent facilement.J'ai juste eu a enlever une petite tole qui etait fixé entre le cadre et la platine et qui servait a rien
Je pensais faire une rallonge de 4cm.Je verrai ca demain et vous en dirai plus quand j'aurai roulé avec.
Sinon pour la position ca a l'air terrible a comparé de l'origine.J'etais comme un fou sur la becane dans mon garage.
Les platines sont niquel et se montent facilement.J'ai juste eu a enlever une petite tole qui etait fixé entre le cadre et la platine et qui servait a rien
Je pensais faire une rallonge de 4cm.Je verrai ca demain et vous en dirai plus quand j'aurai roulé avec.
Sinon pour la position ca a l'air terrible a comparé de l'origine.J'etais comme un fou sur la becane dans mon garage.
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Bourbonnais:1'19"03
Lurcy Levis:1'19"52
Alès:1'31"34
bresse:1'42''97
lédenon:1'41''78
675 Daytona
bourbonnais:1'19''21
magny cours F1:2'02''06
bresse:1'36''66
ledenon:1'38''45
ales:1'28''55
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Re: Platines de déport SV --> Plan pour usiner
je vois que l'ami Charles a fait du bon boulot
de mon cote, mes platines pour rabaisser ne vont pas: ca ne passe pas avec l'echapement. donc je reetudie un peu le truc ce midi
de mon cote, mes platines pour rabaisser ne vont pas: ca ne passe pas avec l'echapement. donc je reetudie un peu le truc ce midi
@+ steph
- djwarty
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Re: Platines de déport SV --> Plan pour usiner
Tres bon boulot.J'ai monté ma rallonge de selecteur et suis parti faire un tit tour.
Ben position nikel.Pil poil ce que je recherchai.et a mon avis avec un deport pareil je pense pas que ca touche.
Ben position nikel.Pil poil ce que je recherchai.et a mon avis avec un deport pareil je pense pas que ca touche.
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Re: Platines de déport SV --> Plan pour usiner
Parle pas trop vitedjwarty a écrit :a mon avis avec un deport pareil je pense pas que ca touche.
J&B a écrit :Te fie pas à Sentenza il roule comme un gros porc ...
- djwarty
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Re: Platines de déport SV --> Plan pour usiner
Mais ca touchera moins.C'est deja ca.Car sur circuit mon pote me disais qu'il fallait pas que je prenne plus d'angle sinon je me foutait par terre.Perso faut juste que ca touche pour indiquer qu'il faut pas pencher plus sinon c'est la pelle.Sentenza a écrit :Parle pas trop vitedjwarty a écrit :a mon avis avec un deport pareil je pense pas que ca touche.
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Re: Platines de déport SV --> Plan pour usiner
ca, ca veut dire que tu ne dehanches pas assez...et encore, pas assez, mais le haut du corps (les fesses sont bien la ou elles sont)
@charles: tu as recu mon message??
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@+ steph
- djwarty
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Re: Platines de déport SV --> Plan pour usiner
Au niveau des fesses pas de soucis.Faut que je travaille au niveau des epaules ca c'est sur.J'y vais petit a petit car je viens d'avoir le permis.le gone a écrit :ca, ca veut dire que tu ne dehanches pas assez...et encore, pas assez, mais le haut du corps (les fesses sont bien la ou elles sont)
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Re: Platines de déport SV --> Plan pour usiner
J'ai enfin pu mettre la main sur ce que je voulais:
Au programme: platines de gex 600/750 K4-K5 et protèges talons issu d'un gex 1000K5/k6
(Bon j'ai encore copié sur SV6.5 mais bon, il a plein de bonnes idées, autant en profiter )
A droite, no problemo: j'ai sacrifié un protège talon de gex K4 que j'ai eut avec les platines, pour déporter le maitre cylindre à cause de la durite trop courte tel que l'avait expliqué SV6.5)
J'ai réglé le contacteur de feu stop et la pédale de frein, mais celle-ci s'avère encore un peu trop basse après la balade du week-end dernier, il faudra donc que je peaufine le réglage.
A gauche no problemo si ce n'est que les protège-talons n'ont pas le même entraxe que les platine mais je m'y attendait un peu.
J'ai donc juste fait une encoche dans le protège talon pour le caler avec la 2ème vis et çà tient très bien même si esthétiquement çà fait bizard, tampis ...
Il ne me reste plus qu'à dégoter 2 vis inox qui malheureusement n'étais pas fournies avec la platine.
J'ai conservé les repose-pieds, pédale et sélecteur d'origine.
Au programme: platines de gex 600/750 K4-K5 et protèges talons issu d'un gex 1000K5/k6
(Bon j'ai encore copié sur SV6.5 mais bon, il a plein de bonnes idées, autant en profiter )
A droite, no problemo: j'ai sacrifié un protège talon de gex K4 que j'ai eut avec les platines, pour déporter le maitre cylindre à cause de la durite trop courte tel que l'avait expliqué SV6.5)
J'ai réglé le contacteur de feu stop et la pédale de frein, mais celle-ci s'avère encore un peu trop basse après la balade du week-end dernier, il faudra donc que je peaufine le réglage.
A gauche no problemo si ce n'est que les protège-talons n'ont pas le même entraxe que les platine mais je m'y attendait un peu.
J'ai donc juste fait une encoche dans le protège talon pour le caler avec la 2ème vis et çà tient très bien même si esthétiquement çà fait bizard, tampis ...
Il ne me reste plus qu'à dégoter 2 vis inox qui malheureusement n'étais pas fournies avec la platine.
J'ai conservé les repose-pieds, pédale et sélecteur d'origine.
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Re: Platines de déport SV --> Plan pour usiner
Dommage pour les (enfin le) proteges talon de post 2005 . Apres 2005 (2004 pour le gex 1000) les pieces sont plus trop compatible .
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- Atilix
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Re: Platines de déport SV --> Plan pour usiner
regarde sur ebay pour les platines, tu doit avoir moyen d'en trouvé vraiment pas cher en carbone ou alu et a la bonne cote
Sinon ouai sa rend super bien, si on peint la platine de deport il faut utilisé quel type de peinture ? peinture en bombe sa tiendrai ?
Sinon ouai sa rend super bien, si on peint la platine de deport il faut utilisé quel type de peinture ? peinture en bombe sa tiendrai ?