Lois à moto - utiles ou futiles ?
- KOKO
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Lois à moto - utiles ou futiles ?
Bonjour,
Je lance ce petit topic (après avoir très brièvement cherché s'il n'y en a pas déjà un.
Tout cela pour échanger sur les lois que nous pondent nos dirigeants.
Ma première question est : qui va changer sa plaque ? pour être en conformité avec le texte de loi de 2015...
"Les motards (et autres propriétaires de cyclos, tricycles et quads) roulant encore avec des plaques plus petites que le standard 210x130 mm (généralisé depuis des années et obligatoire depuis le 1er juillet 2015 pour les nouvelles immatriculations) ont donc un peu plus de six mois pour se mettre aux normes, sous peine d'une amende de 135 euros." (source moto-net)
https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arre ... A/jo/texte
Pour ma part j’ai une plaque toute neuve, achetée le 19/01/2017, qui est au "anciennes cotes"... j'ai un peu les boules pour le coup , parce que sur le site c'était bien noté "homologuée" (site pas très sérieux soit dit en passant). Depuis que j'ai vu cette loi, j'ai râlé (beaucoup... je suis un gros con de consommateur français ), et ils m'ont renvoyé une plaque aux nouvelles dimensions. Pas de problème....................... ?
Si : mon support de plaque (comme plus de la moitié de ceux du marché) n'est pas adapté aux nouvelles dimensions, et une fois la plaque installée, elle cacherait une petite partie des clignos... youpi.
Donc, je ne sais pas ce que je fais.
PS : si ce post a sa place dans un autre topic, je laisse le soin aux merveilleux modos de me le signaler et de le déménager
Je lance ce petit topic (après avoir très brièvement cherché s'il n'y en a pas déjà un.
Tout cela pour échanger sur les lois que nous pondent nos dirigeants.
Ma première question est : qui va changer sa plaque ? pour être en conformité avec le texte de loi de 2015...
"Les motards (et autres propriétaires de cyclos, tricycles et quads) roulant encore avec des plaques plus petites que le standard 210x130 mm (généralisé depuis des années et obligatoire depuis le 1er juillet 2015 pour les nouvelles immatriculations) ont donc un peu plus de six mois pour se mettre aux normes, sous peine d'une amende de 135 euros." (source moto-net)
https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arre ... A/jo/texte
Pour ma part j’ai une plaque toute neuve, achetée le 19/01/2017, qui est au "anciennes cotes"... j'ai un peu les boules pour le coup , parce que sur le site c'était bien noté "homologuée" (site pas très sérieux soit dit en passant). Depuis que j'ai vu cette loi, j'ai râlé (beaucoup... je suis un gros con de consommateur français ), et ils m'ont renvoyé une plaque aux nouvelles dimensions. Pas de problème....................... ?
Si : mon support de plaque (comme plus de la moitié de ceux du marché) n'est pas adapté aux nouvelles dimensions, et une fois la plaque installée, elle cacherait une petite partie des clignos... youpi.
Donc, je ne sais pas ce que je fais.
PS : si ce post a sa place dans un autre topic, je laisse le soin aux merveilleux modos de me le signaler et de le déménager
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- dedec
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Lois à moto - utiles ou futiles ?
je ne suis pas conforme en dimension, j'ai encore l'ancienne plaques, et le mmême proble avec les clognotants si je la change... ça me pète les C*****E
quand le verre est plein, on l'vide et quand il est vide, on s'plain
- Azrael_
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Lois à moto - utiles ou futiles ?
Perso avec le SV j'ai la nouvelle plaque..
J'avais une toute rikiki à l'achat, un policier m'a dit ( très gentiment au demerant ) que même si ça rendait bien il fallait que je change pour pas me faire allumer par ses collègues . J'ai fais changer 20min plus tard, et on m'a mit d'office la nouvelle plaque, c'est moins douloureux comme ça..
J'avais une toute rikiki à l'achat, un policier m'a dit ( très gentiment au demerant ) que même si ça rendait bien il fallait que je change pour pas me faire allumer par ses collègues . J'ai fais changer 20min plus tard, et on m'a mit d'office la nouvelle plaque, c'est moins douloureux comme ça..
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J'ai l'ancienne plaque, la nouvelle? un jour quand ils m'auront arrêté, mais pour ça il va falloir se lever tôt !
Lois à moto - utiles ou futiles ?
Salut à tous,
J'ai fait posé mon encart publicitaire (pardon ma nouvelle plaque) la semaine dernière et même constat les clignos ça passe limite tout comme le pot
Après j'aime mieux perdre quelques euros dans une plaque horrible que me prendre une amende bien trop salé une fois encore.
J'ai fait posé mon encart publicitaire (pardon ma nouvelle plaque) la semaine dernière et même constat les clignos ça passe limite tout comme le pot
Après j'aime mieux perdre quelques euros dans une plaque horrible que me prendre une amende bien trop salé une fois encore.
Saloperie de virage qui se transforme en tout droit
- Nico-83
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J'aurais bien gardé mon ancienne (ancien format de numéros) mais le déménagement en a voulu autrement, nouvelle plaque obligatoire puisque nouveau numéro .....
"Le con ne sait pas qu'il est con, le connard, lui, il le fait exprès !"
"Une moto qui ne roule pas est une moto qui meurt, les miennes sont immortelles !"
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- KOKO
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oui mai rien ne t'empêche de commander le format que tu préfères... sauf la loi si tu la suis...
moi je ne sais vraiment pas quoi faire, ça me fane le coup du support et des clignos...
mais 135 balles... et pas de délais de mise en conformité
moi je ne sais vraiment pas quoi faire, ça me fane le coup du support et des clignos...
mais 135 balles... et pas de délais de mise en conformité
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Perso je vais laisser l'ancienne. Y a aucun argument sécuritaire à mettre une plaque d'un mètre sur un mètre, d'autant que la taille de la police ne change pas... Si je me fais contrôler je verrai comment ça se passe.
Hormis ça j'ai la majorité de la bécane en règle maintenant, sauf les rétros. Je pense que si tu tombes sur qqn de pas trop con il peut laisser passer s'il voit que t'as tout en règle, que tu roules bien équipé, et que tu tapes pas des rupteurs au feu rouge... On verra.
Hormis ça j'ai la majorité de la bécane en règle maintenant, sauf les rétros. Je pense que si tu tombes sur qqn de pas trop con il peut laisser passer s'il voit que t'as tout en règle, que tu roules bien équipé, et que tu tapes pas des rupteurs au feu rouge... On verra.
"À rouler sans aventures, on risque d'arriver sans souvenirs."
JEJ, 24 septembre 2020
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Est-ce que quelqu'un ici s'est déjà fait contrôler par les bleus pour vérification du gilet jaune ?
Appel de phare à tous mes frères motards de France et de Navarre.
- Golgote
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Le sujet m'intéresse. J'avoue que moi aussi j'hésite
Mais vu que ma bécane est en Full origine, et que de toute façon je respecte généralement les règles je pense mettre la nouvelle pour être tranquille...
Mais vu que ma bécane est en Full origine, et que de toute façon je respecte généralement les règles je pense mettre la nouvelle pour être tranquille...
LolJEJ a écrit :Est-ce que quelqu'un ici s'est déjà fait contrôler par les bleus pour vérification du gilet jaune ?
- tazon33
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La police espagnole n'approuve pas ce message.Golgote a écrit :Le sujet m'intéresse. J'avoue que moi aussi j'hésite
Mais vu que ma bécane est en Full origine, et que de toute façon je respecte généralement les règles je pense mettre la nouvelle pour être tranquille...
LolJEJ a écrit :Est-ce que quelqu'un ici s'est déjà fait contrôler par les bleus pour vérification du gilet jaune ?
J'ai l'ancien modèle de plaque et en plus du problème de clignos, la plaque va être près du pneu.
#jesuispotsouslaselle
Qu'est-ce que je risque si je vire complètement la plaque?
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Ben rien du tout si on est logique, ils ne peuvent pas t'identifier !tazon33 a écrit : Qu'est-ce que je risque si je vire complètement la plaque?
JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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oh put*** j'avais zappé le gilet jaune... ouf demain je passe chez dafy ...
Perso, quand j'ai acheté le SV, j'ai été contrôlé au 2ème feu pour défaut de chicane... et quand je l'ai "racheté" (0 euro) je me suis fait contrôlé au bout d'un peu moins de 2 heures pour défaut de chicane
j'ai aussi "tous" les accessoires full homologués, et ça m'a aidé VRAIMENT une fois lors d'un "petit" excès de vitesse... alors pour la plaque... je l'ai mais je ne sais pas.
Perso, quand j'ai acheté le SV, j'ai été contrôlé au 2ème feu pour défaut de chicane... et quand je l'ai "racheté" (0 euro) je me suis fait contrôlé au bout d'un peu moins de 2 heures pour défaut de chicane
j'ai aussi "tous" les accessoires full homologués, et ça m'a aidé VRAIMENT une fois lors d'un "petit" excès de vitesse... alors pour la plaque... je l'ai mais je ne sais pas.
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- Gruik
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- Moto : Clic sur le kangourou
- Localisation : stoi la localisation
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ça fait bien longtemps que je ne m arrêtes plus aux contrôles, à 99.9% ça passe
#modeweshentmax #etredansleventestunemabitiondefeuillemorte #lespoissonsmortlarivieretoussa
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Axeleil a écrit :Gruik Norris
Change rien champion
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le gilet jaune est sous la selle mais bon on ne me l'a jamais demandé.
Concernant la plaque je pense prochainement passer sur une moto neuve donc je n'y échapperais pas et elle sera full origine.
Jusqu'à présent je suis toujours tombé sur des gendarmes correct qui ne m'ont jamais pris la tête, jusqu'au jour ou je tomberait sur un cowboy
Concernant la plaque je pense prochainement passer sur une moto neuve donc je n'y échapperais pas et elle sera full origine.
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