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Ici vous pouvez trouver des infos sur les accessoires dédiés aux SV650 & SV1000 N/S
( Tête de fouche, sabot, selle, pot, etc... )
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Hardxstyle
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Message par Hardxstyle »

Bonjour à tous, je suis le récent propriétaire d'une SV 650 (première moto).
J'aurais souhaite savoir dans quoi investir pour l'entretien régulier de la moto, on m'a dit d'acheter :
- Un lève roue arrière
- Huile
- Graisse à chaine
- Brosse à chaine
- Bulgom Alu/Chrome
- Pétrole désaromatisé

Est-ce que j'ai besoin d'autre chose ? Et ou acheter ? Je vais habituellement chez Dafy Moto près de chez moi.

V
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JEJ
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Message par JEJ »

+ WD40

Sinon c'est bien. ;)
 
 
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Message par DeCaDeNcE »

+ scotch US et WD40 et tu peux tout réparer nickel :happy1:
:broarp: :blub: Si la violence ne résout pas ton problème... C'est que tu n'as pas frappé assez fort :blub: :broarp:
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Hardxstyle
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Message par Hardxstyle »

Et ou acheter tout ça, vous avez de sites à me recommander ? :)
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Message par JEJ »

Silverperformance pour le spécifique moto et pour le pétrole, grande surface basique.
 
 
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Hardxstyle
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Message par Hardxstyle »

JEJ a écrit : mar. 27 févr., 2018 14:34 Silverperformance pour le spécifique moto et pour le pétrole, grande surface basique.
Ton site n'inspire pas confiance ^^
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Message par JEJ »

Pourtant on est beaucoup à commander là-bas, de plus le SAV est top.
http://www.silverperformance.eu
 
 
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Message par Veyete »

+1 avec JEJ
Je commande presque tout sur Silverperf'.
Le site parait un peu vieillot, mais les gens derrière sont au top.
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Message par Hardxstyle »

Bon je vous fais confiance :).
Qu'elle est le mieux pour un lève moto ? Il y en a plusieurs sur le site
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Message par JEJ »

Balance les références.
 
 
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Message par Hardxstyle »

Justement je sais pas quoi choisir.. Même niveau huile, graisse etc, j'avais pris de la MOTUL chez Dafy Moto mais j'en ai déjà plus :-|
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Message par JEJ »

10w40 semi-synthèse, la moins chère entre MOTUL, ELF, CASTROL.
Pour la graisse j'utilise pas mal la CASTROL SPRAY OR, elle va bien et pas trop chère.
Pour la béquille, prends en une avec adaptateurs V (pas de patins), c'est plus stable/facile à utiliser je trouve.
 
 
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Message par Veyete »

Attention avec les fourches (adaptateurs V), il faut que la moto soit équipées de Diabolos. Sinon ça sert à rien.

Moi j'ai un modèle "bike lift", qui était fournit avec les 2 types d'adaptateurs. J'ai dû le payer 40€ en 2012 et je m'en sers encore.
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Hardxstyle
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Message par Hardxstyle »

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Message par DeCaDeNcE »

Elle est à patins donc moins stable. Ça fait le taff tant que tu veux pas sauter dessus et que tu fais gaff lors de la mise sur béquille. Pour des opérations plus lourdes, faudra t'orienter sur des fourches, souvent tu as des adaptateurs patins + fourches (nécessite des diabolo comme indiqué par Veyete, qui te coûteront 5 ou 10 balles de plus), mais à priori pas sur celle là.
:broarp: :blub: Si la violence ne résout pas ton problème... C'est que tu n'as pas frappé assez fort :blub: :broarp:
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